Lastik basınç kaybı uyarısı (RDW) fonksiyonu

GF40.15-P-0002CA

Lastik basınç kaybı uyarısı (RDW) fonksiyonu

22.3.13

TİP	207.3/4
	2014 model yılına kadar
	KOD 477 ile (Tekerlek hava basınç kaybı ikazı)

fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 "Klemens 15 AÇIK" durumu

 Lastik basınç kaybı uyarı (RDW) sisteminin işlevini yerine getirmesi

 Araç hızı v > 15 km/h olmalı

 Enine ve boyuna ivmelenme a < 1 m/s2 olması

 Uç 15'in uç durumunu elektronik kontak kumanda cihazı (N73) yürüyüş takımı CAN (CAN E) üzerinden hazır hale getirir.

RDWfonksiyon akışına genel bakış

RDW, bir tekerlekte bariz bir basınç kaybı tespit eder ve bunun üzerine kombine göstergenin (A1) çok fonksiyonlu ekranında (A1p13) bir ikaz bildirimi gösterilir. LBKU elektronik stabilite programı kumanda kutusuna (N304) (Code (233) DISTRONIC PLUS hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda kutusuna (N307) (Code (233) DISTRONIC PLUS ile) entegre edilmiştir.

RDW aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 Lastik basınç kaybı tespitinin fonksiyon akışı

 Sürücü bilgilendirmesi fonksiyon akışı

Lastik basınç kaybı tespitinin fonksiyon akışı

Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS ile) bir lastik basınç kaybının tespit edilmesi için aşağıdaki yapı parçaların sinyallerini değerlendirir:

– Enine ve bıyuna hızlanma sensörü (B24/15) dönüş hızı sensörü

– Sol ön aks devir sayısı sensörü (L6/1)

– Sağ ön aks devir sayısı sensörü (L6/2)

– Sol arka aks devir sayısı sensörü (L6/3)

– Sağ arka aks devir sayısı sensörü (L6/4)

Lastik basınç kaybı tespiti, lastik basıncına bağlı olduğundan lastik dönme çapı üzerinden gerçekleştirilir. Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS ile) devir sayısı sensörlerinin sinyallerini doğrudan okur ve meydana gelen devir sayısı farklarını değerlendirir : Ayrıca aracın enine ve boyuna hızlanması hesaplamaya dahil edilir. Bunun için elektronik stabilite programı kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS ile) dönme hızı ve enine ve boyuna hızlanma sensörünün verilerini okur:

Aşağıdaki durumlarda RDW işlevi kısmen sınırlandırılmıştır:

- Dik virajlarda veya yüksek bir enine eğime sahip yollarda (tipik > 7°)

- Donanım hataları tespit edildiğinde (örn. elektronik stabilite programı kumanda cihazında (Code (233) DISTRONIC PLUS hariç), sensörlerin iptal olması) LBKU iptal edilir

- Sportif sürüş şekli (yüksek viraj hızı, ani hızlanma)

- Kar zincirlerinin takılı olması ve kış yol şartlarında

- Yumuşak zemin (kum, çakıl vs.)

- Anti blokaj sisteminin (ABS), anti patinaj sisteminin (APS) veya elektronik stabilite programının (Electronic-Stability-Program) (ESP) ayar müdahalelerinde

Sürücü bilgilendirmesi fonksiyon akışı

Bir tekerlekte yaklaşık % 30 ila 50 arasında bir basınç kaybının olması halinde bir ikaz yapılır. Sürücü bilgileri kombine göstergedeki çok fonksiyonlu ekrandan gerçekleşir.

Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS'ta) LBKU'nın durumunu yürüyüş takımı-CAN üzerinden ilgili bir mesaj veren kombine göstergeye gönderir.

Konum bilgisi belirtmeyen olası bir mesaj ancak birkaç dakikalık bir sürüşten sonra verilir. Buna müteakip ateşleme işlemlerinde, LBKU yeniden etkinleştirilmediği süre boyunca bir hatırlatma mesajı gösterilir. LBKU, bir veya birden fazla lastiğin değiştirilmesinin ardından veya lastik basınçlarının değiştirilmesinin ardından, kombine göstergedeki kullanım menüsü üzerinden yeniden başlatılması gerekir. Mevcut bir uyarı mesajı bu şekilde silinir.

Etkinleştirme işlemi sol çok fonksiyonlu direksiyon tuş grubu (S110) ve sağ çok fonksiyonlu direksiyon tuş grubu (S111) üzerinden gerçekleşir. Bu talep direksiyon LIN üzerinden muhafaza borusu modülü (N80) tarafından okunur ve motor bölümü CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir.

Kombine gösterge bunun üzerine yeniden çalıştırma talebini elektronik stabilite programı kumanda cihazına (Code (233) DISTRONIC PLUS hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazına (Code (233) DISTRONIC PLUS ile) gönderir. Yeni başlatmanın ardından bir tanıtma safhası gerçekleşir. Bu esnada lastiklerin nispi dönme kapsamları 7 değişik hız aralığına (v = 15 ve 250 km/h arasında) kadar tanıtılır.

Tanıtma işlemi esnasında LBKU etkin değildir. Her 4 lastikteki eşit basınç kayıpları (örneğin difüzyon sonucu) tespit edilemez. Hatalı kullanımlar tespit edilemez (örneğin bariz şekilde düşük bir lastik basınç kaybının olması durumunda LBKU sisteminin yenidn başlatılması).

	Lastik basınç kaybı uyarı sistemi (RDW) elektriği fonksiyon şeması		PE40.15-P-2051-97EAA
	Lastik basınç kaybı uyarısı (RDW) yapı parçalarının yerleşim düzeni		GF40.15-P-0002-01CA
	Lastik basınç kaybı uyarısı (RDW) blok diyagramı		GF40.15-P-0002-02CA
	Sürücü bilgisi lastik basınç kaybı uyarısı (RDW)		GF40.15-P-0002-03CA
	Lastik basınç kaybı uyarısı (RDW) sistem yapı parçalarına genel bakış		GF40.15-P-9997CA