TIPO | 207.3/4 |
fino all'anno di produzione 2014 | |
con CODICE 477 (Segnalazione di riduzione pressione pneumatici) |
Presupposti per il funzionamento - Generalità
Stato "morsetto 15 ON"
Avviso perdita pressione pneumatici (RDW) funzionante
Velocità del veicolo v > 15 km/h
Accelerazione trasversale e accelerazione longitudinale a < 1 m/s2
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) mette a disposizione lo stato del morsetto 15 sul CAN dell'autotelaio (CAN E).
Svolgimento della funzione segnalazione perdita pressione pneumatici - Generalità
La segnalazione perdita pressione pneumatici riconosce una notevole perdita di pressione su un pneumatico e visualizza di conseguenza un messaggio di avvertimento nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato (A1). La segnalazione perdita pressione pneumatici a livello funzionale è integrata nella centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) (tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) o nella centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (N30/7) (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)).
La segnalazione perdita pressione pneumatici è composta dalle seguenti funzioni parziali:
Funzione rilevamento perdita di pressione pneumatici
Funzione informazioni per il conducente
Funzione rilevamento perdita di pressione pneumatici
La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) o la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) valuta i segnali dei seguenti componenti per il rilevamento di una perdita di pressione pneumatici:
– Sensore della velocità di rotazione, dell'accelerazione trasversale e longitudinale (B24/15)
– Sensore del numero di giri assale anteriore lato sinistro (L6/1)
– Sensore del numero di giri assale anteriore lato destro (L6/2)
– Sensore del numero di giri assale posteriore lato sinistro (L6/3)
– Sensore del numero di giri assale posteriore lato destro (L6/4)
Il rilevamento di una perdita di pressione pneumatici avviene tramite la circonferenza di rotolamento dei pneumatici, in quanto essa dipende dalla pressione dei pneumatici. La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) o la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) legge direttamente i segnali dei sensori n. di giri e valuta eventuali differenze del n. di giri che si verificano. Nel calcolo vengono inoltre considerate l'accelerazione trasversale e l'accelerazione longitudinale del veicolo. A tale scopo la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) o la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) legge i dati del sensore della velocità di rotazione, dell'accelerazione trasversale e longitudinale.
Nelle seguenti situazioni la funzione RDW è disponibile solo in modo limitato:
- Nelle curve ripide o su strade con forte pendenza (tipicamente > 7°)
- In caso di guasti hardware riconosciuti (ad es. nella centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (senza CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)), guasto dei sensori) la segnalazione perdita pressione pneumatici viene messa fuori servizio
- Stile di guida sportivo (elevata velocità in curva, forte accelerazione)
- Catene da neve montate o condizioni stradali invernali
- Fondo stradale non asfaltato (sabbia, ghiaia ecc.)
- In caso di interventi di regolazione tramite il sistema antibloccaggio (ABS), il sistema antislittamento (ASR) o il Programma Elettronico di Stabilità (Electronic Stability Program) (ESP)
Funzione informazioni per il conducente
L'avviso viene visualizzato a partire da una perdita di pressione di ca. 30 - 50 % su una ruota. Le informazioni per il conducente vengono visualizzate sul display multifunzione nello strumento combinato.
La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) o la centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) invia lo stato della segnalazione perdita di pressione pneumatici tramite CAN autotelaio allo strumento combinato che emette il messaggio corrispondente.
Un eventuale avviso senza indicazione della posizione compare solo dopo alcuni minuti di marcia. Nei cicli di accensione successivi viene visualizzato un avviso di promemoria fino a quando la segnalazione perdita pressione pneumatici non viene riavviata. La segnalazione perdita pressione pneumatici deve essere riavviata mediante il menu di comando nello strumento combinato dopo che uno o più pneumatici sono stati cambiati o le pressioni dei pneumatici sono state modificate. Un eventuale messaggio di avvertimento presente viene in questo caso cancellato.
L'attivazione avviene tramite il gruppo di tasti volante multifunzione lato sinistro (S110) e il gruppo di tasti volante multifunzione lato destro (S111). Questa richiesta viene letta dalla centralina di comando modulo del piantone dello sterzo (N80) e trasmessa allo strumento combinato attraverso il CAN autotelaio.
Lo strumento combinato invia quindi la richiesta per il riavvio alla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) o alla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)). Dopo il riavvio avviene la fase di inizializzazione. Durante questa operazione le circonferenze di rotolamento relative dei pneumatici vengono inizializzate in fino a 7 diversi intervalli di velocità (tra v = 15 e 250 km/h).
Durante il processo di inizializzazione la segnalazione perdita pressione pneumatici non è attiva. Non vengono riconosciute perdite di pressione uniformi su tutti e 4 i pneumatici (ad es. a causa di diffusione). Anche l'uso improprio da parte del conducente non viene riconosciuto (ad es. riavvio della segnalazione perdita pressione pneumatici in caso di pressione dei pneumatici chiaramente troppo bassa).
Schema di funzionamento impianto elettrico segnalazione perdita pressione pneumatici (RDW) | |||
Avviso perdita pressione pneumatici (RDW) - Disposizione dei componenti | |||
Avviso perdita pressione pneumatici (RDW) - Schema a blocchi | |||
Avviso di perdita pressione pneumatici (RDW) informazioni per il conducente | |||
Panoramica componenti del sistema avviso perdita pressione pneumatici (RDW) |
Documenti citati
- gf4015p000201ca Avviso perdita pressione pneumatici (RDW) - Disposizione dei componenti
- gf4015p000202ca Avviso perdita pressione pneumatici (RDW) - Schema a blocchi
- gf4015p000203ca Avviso di perdita pressione pneumatici (RDW) informazioni per il conducente
- gf4015p9997ca Panoramica componenti del sistema avviso perdita pressione pneumatici (RDW)