gf3233p0004fl

Elektronik arka aks seviye regülasyonu fonksiyonu

Tür gf · konu 32.33 · sürüm 0101 · 2013-05-22

Geçerli olduğu: TİP 212.2 2014 model yılına kadar KOD 488 hariç (Çelik/Havalı süspansiyon) KOD 489 hariç (AIRMATIC (sürekli değişen sönümleme özelliğine sahip havalı süspansiyon))'

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 32 Süspansiyon › 32.33 Seviye ayar tertibatı (NR/ENR) — Seri 212 (modeller 2**)

GF32.33-P-0004FL

Elektronik arka aks seviye regülasyonu fonksiyonu

14.1.13

TİP

212.2

2014 model yılına kadar

KOD 488 hariç (Çelik/Havalı süspansiyon)

KOD 489 hariç (AIRMATIC (sürekli değişen sönümleme özelliğine sahip havalı süspansiyon))

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

Düşük veya aşırı gerilimin olmaması

Bağlantı ucu 30

Elektronik arka aks seviye ayarı sistemi ile ilgili genel bilgiler

Elektronik arka aks seviye ayarı arka aks seviyesini denetler ve gerekirse yük etkilerini dengelemek için arka akstaki havalı süspansiyon körüklerini kumanda eder.

Sistem aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan oluşmaktadır:

Sistemi başlatma fonksiyon akışı

Basınçlı hava beslemesi fonksiyon akışı

Seviye ayarı fonksiyon akışı

Kilit konumu fonksiyon akışı

Sistem ve uyarı bildirimleri fonksiyon akışı

Sistemi başlatma fonksiyon akışı

Sistem, araç içi CAN (CAN B) uyandırılarak başlatılır. Bu, araç kilidi ve ardından bir araç kapısı açılarak gerçekleşir, bu durumda arka kapı araç kapısı olarak değerlendirilir. Ön sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı (N10/1) ön kapıların, arka kapıların ve arka kapağın ilgili durumunu arka sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazından (N10/2) araç içi CAN üzerinden alır. Ön sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı sinyalleri değerlendirir ve yürüyüş takımı CAN (CAN E) üzerinden arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazına (N97) bir uyandırma sinyali gönderir. Arka aks seviye ayarı kumanda cihazını uyandırdıktan sonra o anki arka aks seviyesi kontrol edilir ve gerekirse düzeltilir. Seviye ayarı işlemi, AIRMATIC kompresörü (A9/1) devreye alınmadan ve AIRMATIC merkez tüpü yeterli dolum seviyesindeyken uyandırma modunda gerçekleşir (örn. araca yük bindirilerek veya indirilerek).

Arka aks seviye ayarı kumanda cihazını etkinleştirerek gerekirse arka aks seviyesinin düzeltilmesi için kullanılan bir süre avansı oluşur.

Seviye düzeltmesi ile ilgili bekleme süresi kısaltılır ve aracın kullanılabilirliği arttırılır.

Basınçlı hava beslemesi ilave fonksiyon ön koşulları

Motor çalışıyor olmalı, sinyal (n > 300/dak)

Basınçlı hava beslemesi fonksiyon akışı

Sistem araç yüklemesine göre farklı basınçlarla çalışır.

Basınçlı hava beslemesi AIRMATIC kompresörü tarafından sağlanır. Bu, arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı tarafından AIRMATIC rölesi (K67) üzerinden kumanda edilir.

Aşırı yüklenmeye karşı korumak için çalıştırma süresi denetlenir. Azami çalışma süresine ulaşıldıktan sonra AIRMATIC hava kompresörü kapatılır ve soğutma devresine geçer.

Arka aks süspansiyon ünitelerinin süspansiyon körüklerindeki basınçlı hava fazlalığı AIRMATIC basınç boşaltma valfı (A9/1y1) çalıştırılarak düşürülür. Arka aks seviye ayarı kumanda cihazına basınçlı hava beslemesinin kumanda edilmesi için aşağıda yer alan bilgiler yürüyüş takımı CAN üzerinden sunulur:

– Çevredeki hava basıncı ve emiş havası sıcaklığı CDI kumanda cihazı (N3/9) (dizel motorda) veya ME kumanda cihazı (N3/10) (benzinli motorda) tarafından

Seviye ayarı ilave fonksiyon ön koşulu

Motor çalışıyor olmalı, sinyal (n > 300/dak)

Seviye ayarı fonksiyon akışı

Arka akstaki seviye ayarı entegre körüklere sahip 2 süspansiyon ünitesi yardımıyla gerçekleştirilir.

Seviye ayarının hedefi arka aks seviyesini yük durumundan ve aracın sürüş dinamiği koşullu manevra hareketlerinden bağımsız olarak neredeyse sabit tutmaktır. Arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı bunun için o anki arka aks seviyesini hesaplar ve buna uygun olarak elektronik seviye ayarı seviye valfındaki (Y36/8) iki valfı çalıştırır.

Güncel sürüş durumunu değerlendirmek için arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazına aşağıda yer alan bilgiler yürüyüş takımı CAN üzerinden sunulur:

– Direksiyon açısı, direksiyon açısı sensörü (N49) ve muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (N80) tarafından hazırlanır

– Ön tekerleklerin devir sayıları, Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç, CODE 990 (AMG araçları) hariç, hibrit hariç), elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (N30/7) (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile veya CODE 990 (AMG araçları) ile, hibrit hariç) veya enerji geri kazanımlı fren sistemi kumanda cihazı (N30/6) (hibrit olduğunda) tarafından

Arka aks seviyesini hesaplamak için aşağıda yer alan yapı parçalarının sinyalleri arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı tarafından doğrudan okunur:

– Sol arka seviye sensörü (B22/7)

– Sağ arka seviye sensörü (B22/10)

Şimdi AIRMATIC kompresörünün ve elektronik seviye ayarı valfındaki bir valfın kumanda edilmesiyle bir körük basınçlı hava ile beslenirse, ilgili tekerlekteki arka aks seviyesi artar. Tersine, basınçlı hava elektronik seviye ayarı seviye valfındaki ilgili valf veya AIRMATIC basınç boşaltma valfı üzerinden boşaltılırsa arka aks seviyesi düşer. Tekerlek devir sayıları araç hızının hesaplanması içindir ve direksiyon açısı ile kombinasyon halinde araca etki eden enine hızlanmanın tespiti içindir.

Kilit konumu fonksiyon akışı

Araç kaldırılırken, örn. bir kriko ile, aracı indirmek için körüklerden sürekli basınçlı hava boşaltılmaması için, yüksüz tekerlek otomatik olarak tespit edilir ve buradan bir kilit konumu devreye alınır. Blokaj konumu, elektronik seviye ayarı seviye valfının ve kompresörün kumanda edilmesini engeller. Böylece arka aks seviyesi sistem tarafından değiştirilmez. Arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı tarafından blokaj konumu algılanırsa, kombine göstergede (A1) bir gösterge görüntülenmez ve hata kaydı gerçekleşmez. Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç, CODE 990 (AMG araçları) hariç, hibrit hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile veya CODE 990 (AMG araçları) ile, hibrit hariç) veya enerji geri kazanımlı fren sistemi kumanda cihazı (hibrit olduğunda) ön tekerleklerin devir sayılarına ilişkin bilgiler sunar sunmaz arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı blokaj konumunu siler ve seviye ayarını yapmaya başlar. Arıza teşhisi üzerinden arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazının son kademe kumandası, blokaj konumu durumundan bağımsız olarak gerçekleşir, yani her zaman mümkün.

Sistem ve uyarı bildirimleri fonksiyon akışı

Kombine gösterge üzerinden sürücüye kullanım açıklamaları içeren sistem ve hata mesajları görüntülenebilir.

Bildirimleri görüntülemek için arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazı ilgili bilgileri yürüyüş takımı CAN üzerinden kombine göstergeye gönderir. İlave olarak arka aks elektronik seviye ayarı kumanda cihazındaki hata kodları kaydedilir.

Arka aks seviye ayarı elektrik sistemi fonksiyon şeması

PE32.22-P-2052-97DAA

Elektronik arka aks seviye regülasyonu, yapı parçalarının yerleşim düzeni

GF32.33-P-0004-06FL

Elektronik arka aks seviye regülasyonu blok devre şeması

GF32.33-P-0004-07FL

Elektronik arka aks seviye regülasyonu sistem yapı parçalarına genel bakış

GF32.33-P-9998FL

Atıfta bulunulan belgeler