Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması

P32.32-2103-11

N51/5 Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda kutusu

Yerleşim düzeni

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda kutusu, ön yolcu ayak bölgesindeki kumanda cihazı tutma plakasında bulunmaktadır.

Görevi

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazının aşağıdaki görevleri şunlardır:

 Sensörlerin, vericilerin ve sinyallerin okunması

 Giriş büyüklüklerinin değerlendirilmesi

 Yapı parçalarının kumanda edilmesi

Sensörlerin, vericilerin ve sinyallerin okunması

Giriş büyüklükleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden okunur:

 Direkt hat

 Yürüyüş takımları-CAN (CAN E)

Direkt hat

Aşağıdaki yapı parçalarına ait sinyallerin ayrı bir hat üzerinden okunması:

– Sol arka seviye sensörü (B22/7)

– Sol ön seviye sensörü (B22/8)

– Sağ ön seviye sensörü (B22/9)

– Sağ arka seviye sensörü (B22/10)

-----------------------------------------------------------------------------------------

– Sol ön üst yapı savrulma sensörü (B24/3)

– Sağ ön üst yapı savrulma sensörü (B24/4)

– Sol arka üst yapı savrulma sensörü (B24/5)

Yürüyüş takımı-CAN

Aşağıdaki sinyaller yürüyüş takımı CAN üzerinden okunur:

– Kombine gösterge (A1) tarafından şunlar sunulur:

– Araç hızı

– CDI kumanda kutusundan (N3/9) (dizel motorlarda) veya ME kumanda kutusundan (N3/10) (benzinli motorlarda) şunlar sunulur:

– Uç 61 uç durumu

– Kick down durumu (Şanzıman 722'de)

– Tahrik varyantı

– Ön taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı (N10/1) tarafından şunlar sunulur:

– Sürüş dinamiği (N72/1s23) tuşunun durumu

– Karoseri varyantı

-----------------------------------------------------------------------------------------

– Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) tarafından hazır hale getirilir:

– Tekerlek devir sayısı

–Dönme hızı, enine ve boyuna hızlanma sensörünün verileri (B24/15) (Tip 204.0/2, 28.2.2011'e kadar, Tip 204.9, Tip 204.0/2, 1.3.2011'den itibaren (Code (233) DISTRONIC PLUS olduğunda), Tip 204.3 (Code (233) DISTRONIC PLUS olduğunda))

– Ayak freni durumu

- Fren torku

– Muhafaza borusu modülü kumanda kutusu (N80) tarafından sunulanlar:

- Direksiyon açısı

– Direksiyon açısal hızı

Giriş büyüklüklerinin değerlendirilmesi

Okunan giriş büyüklükleri, entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.

Yapı parçalarının kumanda edilmesi

Yapı parçalarının kumandası aşağıdaki bağlantılar üzerinden gerçekleşir:

 Direkt hat

 Yürüyüş takımları-CAN

Direkt hat

Aşağıdaki yapı parçaları direkt bir hat üzerinden kumanda edilir:

– Sol ön aks süspansiyon valfı ünitesi (Y51)

– Sağ ön aks süspansiyon valfı ünitesi (Y52)

– Sol arka aks süspansiyon valfı ünitesi (Y53)

– Sağ arka aks süspansiyon valfı ünitesi (Y54)

Yürüyüş takımı-CAN

Aşağıdaki yapı parçaları yürüyüş takımı CAN üzerinden kumanda edilir:

– Ön taraf SAM kumanda kutusu tarafından:

– Sürüş dinamiği tuşundaki ışın diyotunu (LED) gösterge tablo LIN (LIN 1) üzerinden