Yüksek voltajlı soğutma fonksiyonu

Yüksek voltaj sisteminin soğutulması fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşul

 Uç 30

Yüksek voltajlı sistem soğutması genel olarak

Akü sisteminin (G1/3) ve şarj işlemi 1 ve 2 kumanda cihazlarının (N83/2) soğutulması için akü sisteminin işletim sıcaklığı belirli bir alanı oluşturur, bu sayede şarj kapasitesi, şarj çevrimlerinin sayısı ve akü sisteminin kullanım ömrü optimize edilir.

Elektroik motor (M5), DC/AC konvertörü kumanda cihazı (N24) ve DC/DC konvertörü kumanda cihazı (N83/1) birlikte ayrı bir aşırı sıcaklık hasarlarına karşı koruyan bir düşük sıcaklık soğutma devridaimine sahiptir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Yolcu bölümü ısıtmasının gerçekleştirilmesi için kendine ait bir su devridaiminin bileşeni olan bir PTC ısıtıcısı (N33/9) kullanılır.

Yüksek voltaj sistemi soğutması fonksiyon akışı

Fonksiyon akışı aşağıdaki noktalarda açıklanmıştır:

 Akü soğutması soğutma devridaimi fonksiyon akışı

 Düşük sıcaklık soğutma devridaimi fonksiyon akışı

 Isıtma devresi fonksiyon akışı

----------------------------------------------------------------------------------------

N54.10-2272-76

Akü soğutması soğutma devridaimi fonksiyon akışı

Şematik gösterim

10 Yüksek voltajlı akü soğutucusu

14 Dengeleme kabı

B Akü sistemi gelişi

E Akü sistemi geri dönüşü

G1/3 Akü sistemi

M43 Yüksek voltajlı akü soğutma maddesi pompası

M4 Fan 1

M4/2 Fan 2

N83/2 Şarj işletimi 1 ve 2 kumanda cihazı

Akü yönetim sistemi kumanda cihazı (G1/3n1) ayarlamayı yapar ve elektronik tahrik 2 kumanda cihazı (N3/17) akü soğutması soğutma devridaimini kumanda eder.

Akü yönetim sistemi kumanda cihazından akü soğutması soğutma devridaimindeki sıcaklık okunur. Akü yönetim sistemi kumanda cihazı bu sıcaklık sinyali elektronik araç CAN (CAN V) bağlantısına verir. Elektronik tahrik 2 kumanda cihazı yüksek voltajlı akü soğutma maddesi pompasını kumanda eder, bu şekilde akü sisteminin sıcaklığı optimum aralıktadır.

Akü soğutması soğutma devridaimindeki sıcaklık artarsa elektronik tahrik 1 kumanda cihazı (N3/16) ek olarak fan 1 rölesi (K99/1) üzerinden fan 1'i ve fan 2 rölesi (K99/2) fan 2'yi çalıştırır.

 40 °C üstü ve 10 °C altındaki hücre sıcaklıklarında şarj işletiminde şarj akımı sınırlandırılır.

Düşük sıcaklık soğutma devridaimi fonksiyon akışı ilave fonksiyon koşulu

 "Uç 15 AÇIK"

N20.10-2047-76

Düşük sıcaklık soğutma devridaimi fonksiyon akışı

Şematik gösterim

11 Düşük sıcaklık radyatörü

14 Dengeleme kabı

F Elektronik tahrik ön gidiş

G Elektronik tahrik geri dönüş

B10/13 Düşük sıcaklık devridaimi sıcaklık sensörü

M4 Fan 1

M4/2 Fan 2

M5 Elektro motor

M43/1 Düşük sıcaklık soğutma maddesi pompası

N24 Doğru akım/alternatif akım dönüştürücüsü kumanda cihazı

N83/1 Doğru akım/doğru akım dönüştürücüsü kumanda cihazı

Düşük sıcaklık devridaimi soğutma maddesinin sıcaklığı elektronik tahrik 2 kumanda cihazı tarafından düşük sıcaklık devridaimi sıcaklık sensörü üzerinden algılanır ve elektronik araç CAN'a verilir. Elektronik tahrik 1 kumanda cihazı bu sıcaklığ bağlı olarak düşük sıcaklık devridaimi soğutma maddesi pompasının sıcaklığını düşük sıcaklık soğutma maddesi pompası rölesi (K97) üzerinden kumanda eder. Soğutma maddesi düşük sıcaklık soğutma maddesi pompası tarafından DC/DC konvertörü kumanda cihazı, DC/AC konvertörü kumanda cihazı, elektronik motor, dengeleme kabı üzerinden ve buradan düşük sıcaklık soğutucusuna pompalanır.

Düşük sıcaklık devridaimindeki sıcaklık artarsa elektronik
tahrik 1 kumanda cihazı ek olarak fan 1 rölesi üzerinden
fan 1'i ve fan 2 rölesi fan 2'yi çalıştırır.

Isıtma devridaimi fonksiyon akışı ilave fonksiyon koşulu

 "Uç 15 AÇIK"

N83.20-2282-76

Isıtma devresi fonksiyon akışı

Şematik gösterim

14 Dengeleme kabı

15 Yüksek voltaj elektrik bağlantısı

16 12 V elektrik bağlantısı

22 Kalorifer ısı değiştiricisi

H Kalorifer-ileri akışı

I. Kalorifer geri akışı

M2 Fan motoru

M13/6 PTC ısıtıcısı soğutma maddesi pompası

N33/9 PTC ilave ısıtıcısı

Geleneksel bir araçta yolcu bölümü yanmalı motorun atık sıcaklığıyla ısıtılabilir. Salt bir elektronik araçtaki atık sıcaklık bunun için yeterli değildir. Bu nedenle PTC ısıtıcısıyla iç bölüm ısıtıması için sıcaklık oluşturulur.

PTC ısıtıcısı PTC ısıtıcısı şalteriyle (S81/2) etkinleştirilir. Elektronik tahrik 2 kumanda cihazı PTC ısıtıcısı şalterinin sinyalini okur ve bunu elektronik araç CAN'a verir. Elektronik tahrik 1 kumanda cihazı sinyali okur ve bunu PTC ısıtıcısına iletir.

Aynı zamanda elektronik tahrik 1 kumanda cihazı PTC ısıtıcısı soğutma maddesi pompasını PTC ısıtıcısı röesi (K96) üzerinden çalıştırır.

PTC ısıtıcısında entegre olan elektronik yüksek voltaj bağlantısına bağlantıyı çalıştırır. Su ısıtılır. Entegre elektronik ısıtma devridaimindeki sıcaklığı değerlendirir ve > 95 °C sıcaklıklarında PTC ısıtıcısını kapatır.