P09.40-A010-79
1 | Egzoz turboşarj | 2 | Turboşarj basıncı ayar kelebeği ayar elemanı |
Genel bakış
Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:
Genel bilgiler
Fonksiyonu
Genel bilgiler
Egzoz turboşarjı bir kompresör ve türbin dişli gövdesinden oluşur.
Egzoz turboşarjı soğutma maddesiyle soğutulmuştur ve motor soğutma devresine entegrelidir. Egzoz turboşarjın yağ devresine bağlanması yağlamayı sağlar.
Turboşarj basınç ayarlaması turboşarj basıncı ayar kelebeği ayar elemanı üzerinden gerçekleşir.
Twin-Scroll egzoz gazı turbo şarjı kesit görünümü |
1 | Egzoz turboşarj |
A | Filtrelenmiş emiş havası |
B | Turboşarj havası |
C | Silindir 1 ve 4 egzoz akışı |
D | Silindir 2 ve 3 egzoz gazı akışı |
P09.40-A045-76
Fonksiyonu
Silindir çıkışından akım ayrılmasından sonra egzoz gazı akışlarının akım ayırımı sayesinde türbin çarkına daha fazla enerji (impuls enerjisi ve kinetik enerji) taşınır. Akım ayrılması, yük değişimi sırasında tek tek silindirlerin negatif karşılıklı etkisini önler.
Egzoz manifoldunda, iki silindirin egzoz kanalları bir demet halinde birleştirilir ve türbin dişlisi gövdesi üstyapısıyla türbin çarkı önündeki üstyapı ile tekrar birleştirilir. Demet başına silindir seçimi motorun ateşleme sırasına bağlıdır, ardışık silindirler her zaman farklı demetlere düzenlenmiştir.
Bu enerjinin maksimum oranda kullanılabilmesi için manifold borusu çapları ve manifold borusu uzunlukları Twin Scroll egzoz gazı turboşarjına göre uyalanmış olmalıdır. Bu nedenle bir yelpaze manifoldu kullanılır ve manifold boruları 1 ve 4 ayrıca 2 ve 3 bir araya getirilir (akım ayırması).
Çok iyi duyarlılık ve maksimum performansın elde edilmesi sonuçtur.