P09.40-A010-79
1 | Turbocompresor gaze arse | 2 | Element reglare clapetă reglare presiune supraalimentare |
Privire generală
Acest document conține informații referitoare la:
Generalități
Funcție
Generalități
Turbocompresorul gaze arse este alcătuit din compresor și carcasă roată turbină.
Lichidul de răcire răcește turbocompresorul gaze arse integrat în circuitul de răcire motor. Ungerea este asigurată prin integrarea turbocompresorului de gaze arse în circuitul de ulei.
Reglarea presiunii de supraalimentare se realizează prin elementul reglare clapetă presiune supraalimentare.
Vedere în secțiune turbo compresor de gaze arse Twin-Scroll |
1 | Turbocompresor gaze arse |
A | Aer aspirat filtrat |
B | Aer de alimentare |
C | Cilindru 1 și 4 flux gaze arse |
D | Cilindru 2 și 3 flux gaze arse |
P09.40-A045-76
Funcție
Prin separare flux gaze arse va fi transportată mai multă energie spre roată turbină după evacuare cilindru (energie impuls și energie cinetică ) Prin separare flux gaze arse este prevenită interdepedența negativă la schimbarea stării de încărcare în cazul cilindrilor unici.
În galeria de evacuare sunt cuprinse canalele de gaze arse de la câte doi cilindri într-un tronson și datorită structurii carcasei rotorului de turbină sunt atașate din nou abia direct înainte de rotorul turbinei. Selectarea cilindrilor pe fiecare tronson se face în funcție de succesiunea aprinderii motorului, cilindrii succesivi sunt asociați întotdeauna diferitelor tronsoane.
Pentru a utiliza la maxim această energie, trebuie ca diametrul galeriei de evacuare și lungimile galeriilor de evacuare să corespundă turbocompresorului de gaze arse Twin-Scroll. Din acest motiv se utilizează un compartiment al galeriei de evacuare cuprinse între 1 și 4 precum și 2 și 3 (separare flux gaze arse) .
Rezultatul îl reprezintă un răspuns foarte bun și atingerea performanței maxime.