P09.40-A010-79
1 | Turbosprężarka | 2 | Siłownik klapy regulacji ciśnienia doładowania |
Zestawienie
Ten dokument zawiera informacje na temat:
Informacje ogólne
Funkcja
Informacje ogólne
Turbosprężarka składa się z obudowy sprężarki i obudowy koła turbiny.
Turbosprężarka jest chłodzona płynem chłodzącym oraz wbudowana w obieg chłodzenia silnika. Poprzez włączenie turbosprężarki do obiegu oleju smarowanie jest zapewnione.
Regulacja ciśnienia doładowania następuje poprzez siłownik klapy regulacji ciśnienia doładowania.
Przekrój turbosprężarki typu Twin-Scroll |
1 | Turbosprężarka |
A | Przefiltrowane powietrze zasysane |
B | Powietrze doładowywane |
C | Strumień spalin z cylindra 1 i 4 |
D | Strumień spalin z cylindra 2 i 3 |
P09.40-A045-76
Funkcja
W wyniku rozdziału strumieni spalin za wylotem z cylindrów więcej energii (impulsowej i kinetycznej) jest przekazywane na koło turbiny. Rozdział strumienia powstrzymuje negatywne, wzajemne oddziaływanie poszczególnych cylindrów podczas zmiany doładowania.
W kolektorze wydechowym kanały spalin dwóch cylindrów są połączone w jeden przewód i dzięki budowie obudowy koła turbiny są ponownie łączone dopiero bezpośrednio przed wirnikiem turbinowym jednotarczowym. Wybór cylindrów na przewód zależy od kolejności zapłonu silnika, kolejne cylindry są zawsze przyporządkowywane do różnych przewodów.
W celu maksymalnego wykorzystania tej energii przekroje i długości kolektorów wydechowych muszą być przystosowane do konstrukcji Twin-Scroll. Dlatego zastosowano kolektor płaski i połączono rury kolektorów 1 i 4 oraz 2 i 3 (rozdział strumieni spalin).
Rezultatem są bardzo dobra reakcja i osiąganie maksymalnej mocy.