ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

D07.61-1140-01

Tip 906 üzerinde gösterilmiştir

N3/23 ME kumanda kutusu

Yerleşim düzeni

ME kumanda kutusu emme borusunun üzerinde bulunmaktadır.

Görevi

Giriş sinyallerine uygun olarak aşağıdaki fonksiyonları kumanda eder:

- Ateşleme sistemi, enjeksiyon sistemi

- Gaz pedalı modülü (B37/3) (Tip 639'da (B37/4)), rölanti regülasyonu

- Arıza teşhisi ve hata kaydı

- Sürüş yetki sistemi kademe 3 (SYS 3) ve hareket kilidi

D07.61-1119-01

Yapısı

1 Bağlantı F (araç tarafı)

2 Bağlantı M (motor tarafı)

N3/23 ME kumanda kutusu

Temas, motor ve araç tarafından, 2 adet itici ile kilitlenmiş olan bağlantılar üzerinden gerçekleşir. Üst kısımdaki soğutma ızgarası gerekli olan ısı aktarımını sağlarlar. Plastik tutucu yardımıyla titreşimler kısıtlanır.

Fonksiyonu

Püskürtme sisteminin kumanda edilmesi

ME kumanda kutusu giriş sinyallerine ve ME kumanda kutusuna kaydedilen tanıma alanlarına, ilgili ateşleme sırasına uygun olarak yakıt enjeksiyon valflarını (1. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/1), 2. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/2), 3. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/3), 4. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/4), 5. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/5) ve 6. silindir yakıt enjeksiyon valfı (Y62/6)) münferit şekilde (saniye zaman diliminde) kumanda eder. ME kumanda kutusu enjeksiyon valflarının açılma zamanlarını (enjeksiyon zamanlarını) hesaplar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ateşleme sisteminin kumanda edilmesi

ME kumanda kutusu, giriş sinyallerine ve ME kumanda kutusunda kayıtlı olan tanıma alanlarına uygun olarak ateşleme sistemini kumanda eder. ME kumanda kutusu ateşleme zamanı noktalarını hesaplar ve anti vuruntu ayarını (VÖD) kumanda eder.

Rölanti devir sayısı regülasyonunun kumanda edilmesi

Girişi sinyallerine ve ME kumanda kutusunda bulunan tanımlama alanlarına dayanarak gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/5) kumanda edilir.

Arıza teşhis sistemi ve hata belleği

ME kumanda kutusu girişlerin ve çıkışların uygun olup olmadığını kontrol eder ve olası hataları tespit eder. Aşağıda yer alan hatalar ayırt edilebilir:

- Hata (arıza) sürekli mevcut

- Sürüş esnasında oluşan temassızlık hataları

-----------------------------------------------------------------------------------------

Hatalar uç 30 kesintiye uğradıktan sonra

ME kumanda kutusunda silinir.

SYS 3 ve hareket kilidi

ME kumanda kutusu daima bir hareket kilidi (immobilizer) ile donatılmıştır. Aracın kitlenmesi halinde EKAŞ kumanda kutusu (N73) Control Area Network (veri hattı/CAN Bus) (CAN) üzerinden ME kumanda kutusuna motor kumandasını (enjeksiyonu) bloke eden bir bilgi gönderir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ancak araç yetkili anahtarla tekrar açılırsa ve EKAŞ kumanda kutusu CAN veri yolu üzerinden ME kumanda kutusuna ilgili bilgiyi gönderirse, motor çalıştırılabilir (Start onayı).

 ME kumanda kutusu sadece bir CAN ve SYS 3 ile çalışır.

Motor devir sayısı sinyali

Krank mili sensöründen (B70) gelen sinyallerden ME kumanda kutusu kısa devreye dayanıklı "TNA" motor devir sayısı sinyalini üretir ve bunu diğer kumanda kutularına iletir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

STAR DIAGNOSIS ile kumanda işlemleri

Arıza teşhis amaçlı olarak hedefe uygun fonksiyonlar kumanda edilebilir. Bunlar bir menü noktasında listelenmiştir.

Varyasyon kodlaması

ME kumanda cihazı değişik araç modelleri ve araç donanımları ile uyumul hale getirilebilir. Bu varyasyon kodlama işlemi Star Diagnosis ile gerçekleşir. Varyasyon kodlamasıyla örneğin aşağıdaki araç modelleri ve araç donanımları kodlanabilir:

- Araç tipi

- Ülke modeli

- Şanzıman modeli

Yakıt tüketim sinyali

Enjeksiyon zamanlarından tüketim sinyali hesaplanır ve ardından CAN üzerinden kombine göstergesindeki (A1) yol bilgisayarına aktarılır.

Marş algılaması

ME kumanda kutusu devreye alınan marş işlemi hakkında "Uç 50 AÇIK" CAN mesajı vasıtasıyla bilgilendirilir. Bu işlem, örneğin çalıştırma miktarı kumandası, marş kumandası, marş sonrası zenginleştirme ve çalıştırma esnasındaki ateşleme zamanını tespit etmek üzere tetiklemek için gereklidir.

Hesaplayıcının ilave çalışma süresi

"Uç 15 KAPALI" olduğunda ME kumanda kutusu bilgisayarın ilave çalışma süresini uygulamaya alır, bu esnada belirli veri bellekleri güncellenir (örn. hata belleği). İlave çalışma süresi çalışma sıcaklığındaki motorda yaklaşık 5 sn.dir, buna karşılık değişik fonksiyonlarda birkaç dakikaya uzayabilir. Hata belleğinin silinmesinden sonra ilave çalışma süresinin sona ermesi beklenmelidir.

 Çeşitli motor işletim bilgileri ME kumanda kutusu tarafından CAN'e bağlı olan diğer kumanda kutularına ve kombine göstergeye CAN üzerinden aktarılır.