CDI kontak AÇIK fonksiyonu

P07.16-2865-09

A1 Kombine gösterge

A1e16 Ön kızdırma kontrol lambası

A1e26 CHECK ENGINE
('da) kontrol lambası

A1e58 Motor arıza teşhisi kontrol lambası ( hariç)

K40/5 Arka sigorta ve röle modülü (Tip 220)

K40/5kT Yakıt pompası rölesi
(Tip 220 olduğunda)

K40/7 Sağ ön sigorta ve röle modülü (Tip 220'de)

N10/2kA Yakıt pompası rölesi
(Tip 211 olduğunda)

N14/2 Kızdırma sona kademesi
( hariç)

N14/3 ön ısıtma rölesi
(Tip 211  olduğunda)

N73 EZS kumanda kutusu

R9 Kızdırma bujileri

X11/4 Arıza teşhis kontrol bağlantısı

CAN Veri yolu
(Controller Area Network)

K40/7kM CDI rölesi (Tip 220'de)

M3 Yakıt pompası

N3/9 CDI kumanda kutusu

N10/1 Sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu
(Tip 211'de)

N10/1kI Uç 87 rölesi, Motor
(Tip 211'de)

N10/2 Arkada sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu
(Tip 211'de)

"Kontak AÇIK" iken fonksiyonlar:

 Motor kumandası uç 87 rölesi üzerinden, Motor (Tip 211'de) ve CDI rölesi (Tip 220'de) üzerinden "Uç 87" tarafından gerilimle beslenir

 Yakıt beslemesi için yakıt pompası
yakl.. 30 sn. için kumanda edilir (sadece ilk "Kontak AÇIK" olduğunda)

 Lamba kontrolü için kombine göstergedeki ön kızdırma kontrol lambası ve motor arıza teşhis kontrol lambası
(veya Tip 211'de  CHECK ENGINE kontrol lambası) yakl. 1 sn. için kumanda edilir

 Kızdırma bujilerinin kızdırma çıkış devresi üzerinden kumanda edilerek ön kızdırma veya Tip 211'de  ön ısıtma rölesi üzerinden)

 CAN veri yolu üzerinden bilgi alışverişi (uç 50 sinyali)

 Hata belleği arıza teşhis kontrol bağlantısı üzerinden okutulabilir ve silinebilir

 Düzeltme programlaması STAR DIAGNOSIS ile arıza teşhis kontrol bağlantısı üzerinden yapılabilir