GF07.16-P-2000IC | функция включения зажигания CDI | 30.7.01 |
ДВИГАТЕЛЬ 647.961 на типе 211
ДВИГАТЕЛЬ 648.960 на типе 220
ДВИГАТЕЛЬ 648.961 на типе 211
P07.16-2865-09
A1 Комбинация приборов
A1e16 контрольная лампа предпускового подогрева
A1e26 контрольная лампа CHECK ENGINE (контроль двигателя)
(у )
A1e58 контрольная лампа диагностики двигателя (кроме)
K40/5 Модуль предохранителей и реле в задней части салона (у типа 220)
K40/5kT Реле топливного насоса
(на типе 220)
K40/7 Правый передний модуль предохранителей и реле (у типа 220)
N10/2kA реле топливного насоса
(у типа 211)
N14/2 Выходной каскад свечей накаливания (кроме)
N14/3 Выходной каскад времени подогрева
(у типа 211 )
N73 Блок управления EZS
R9 свечи накаливания
X11/4 Диагностический разъём
CAN шина данных
(Controller Area Network - локальная сеть контроллеров)
K40/7kM реле CDI (у типа 220)
M3 Топливный насос
N3/9 блок управления CDI
N10/1 Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле со стороны водителя (у типа 211)
N10/1kI реле клеммы 87, двигатель
(у типа 211)
N10/2 Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (у типа 211)
функции в положении "зажигание ВКЛ":
Напряжение подается на систему регулировки двигателя через реле клеммы 87, двигатель (у типа 211) либо через реле CDI (у типа 220) "кл. 87"
Для предварительной подачи топлива управляющий сигнал на топливный насос подается примерно в течение 30 сек
(только в первый раз при "зажигании ВКЛ")
Для контроля лампочек в комбинации приборов примерно на 1 с подается управляющий сигнал на контрольную лампу предварительного накаливания и контрольную лампу системы диагностики двигателя (например, у типа 211 контрольная лампа CHECK ENGINE (КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ)
предварительное накаливание путем подачи управляющего сигнала на свечи накаливания через конечную ступень накаливания (напр. у типа 211 через конечную ступень времени накаливания)
обмен данными через шину для передачи данных CAN (кл. 50-сигналl)
информация в памяти сообщений о неисправности может выбираться и удаляться с помощью диагностического разъема
Корректировочное программирование может осуществляться через диагностический разъем с помощью STAR DIAGNOSIS
Подача топлива (CDI): функциональное описание | |||
Европейская бортовая система диагностики (EOBD) (CDI): функциональное описание | у типа 211 с 01.03.2003 кроме у типа 220 с 01.09.2003 кроме | ||
Бортовая система диагностики (OBD) (CDI): функциональное описание | Для типа 211 | ||
функция быстрого запуска | Для типа 211 | ||
Подогрев свечей накаливания (CDI): функциональное описание | кроме | ||
Шина данных CAN: функциональное описание | Для типа 211 | ||
Для типа 220 |
Связанные документы
- gf0716p2006ij Подача топлива (CDI): функциональное описание
- gf0716p3200ic Европейская бортовая система диагностики (EOBD) (CDI): функциональное описание
- gf0716p3201ic Бортовая система диагностики (OBD) (CDI): функциональное описание
- gf1520p3002ic Функция быстрого запуска: функциональное описание
- gf1520p3004ic Подогрев камер сгорания (CDI): функциональное описание
- gf5400p0005ic Шина данных CAN: функциональное описание
- gf5400p0005ij Шина данных CAN: функциональное описание