CDI 점화장치 ON 기능

P07.16-2865-09

A1 계기반

A1e16 예열 표시등

A1e26 CHECK ENGINE 표시등
(의 경우)

A1e58 엔진 진단 표시등( 제외)

K40/5 뒷좌석 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈(모델 220의 경우)

K40/5kT 연료 펌프 릴레이
(모델 220의 경우)

K40/7 우측 전방 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈(모델 220의 경우)

N10/2kA 연료 펌프 릴레이
(모델 211의 경우)

N14/2 글로우 출력단( 제외)

N14/3 예열시간 최종단계
(모델 211 의 경우)

N73 EIS 컨트롤 유닛

R9 예열 플러그

X11/4 데이터 링크 커넥터

CAN 데이터 버스
(Controller Area Network)

K40/7kM CDI 릴레이(모델 220의 경우)

M3 연료 펌프

N3/9 CDI 컨트롤 유닛

N10/1 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 운전석 SAM 컨트롤 유닛(모델 211의 경우)

N10/1kI 회로 87 릴레이, 엔진
(모델 211의 경우)

N10/2 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛(모델 211의 경우)

"점화장치 ON" 상태 시 기능:

• "회로 87"은 엔진 회로 87 릴레이(모델 211의 경우) 또는 CDI 릴레이(모델 220의 경우)를 통해 엔진 제어 시스템에 전압을 공급합니다.

• 연료 공급을 위하여
약 30초 동안 연료 펌프가 작동됩니다(처음으로 "점화장치 ON"된 경우에만).

• 램프 컨트롤을 위하여 계기반에 예열 표시등과 엔진 진단 표시등(또는 모델 211의 경우  CHECK ENGINE 표시등)이 1초 정도 작동됩니다.

• 글로우 출력단를 통해(또는 모델 211의 경우  예열시간 최종단계를 통해) 예열 플러그를 작동하여 예열됩니다.

• CAN-데이터 버스를 통해 데이터가 교환됩니다(회로 50 신호).

• 데이터 링크 커넥터를 통해 폴트 메모리를 판독하고 삭제할 수 있습니다.

• Star Diagnosis를 사용하여 데이터 링크 커넥터를 통해 보정 프로그래밍을 수행할 수 있습니다.