Marş işlemi fonksiyonu

P07.15-2006-09

1 Uç 50 Açık

2 Yakıt pompası talebi

3 Yakıt pompası kumandası

4 Emme borusundaki hava sıcaklığı

5 Kontrol lambası talebi

6 Soğutma maddesi sıcaklığı

7 Yakıt enjeksiyon valflarının kumanda edilmesi

8 Ateşleme bobinleri kumandası

9 Marş motoru kumandası
(Tip 451.334/380/480 hariç)

10 Devir sayısı sinyali

11 Gaz kelebeği kumandası

12 Pozisyon geri bildirimi

13 Uç 15 açık

14 Marş motoru alternatörü kumandası
(Tip 451.334/380/480'de)

S2/1 Kontak anahtarı

T1/1 1. silindir ateşleme bobini

T1/2 2. silindir ateşleme bobini

T1/3 3. silindir ateşleme bobini

Y62/1 1. silindir yakıt enjeksiyon valfı

Y62/2 2. silindir yakıt enjeksiyon valfı

Y62/3 3. silindir yakıt enjeksiyon valfı

CAN Control Area Network (veri yolu/CAN Bus) (CAN)

A1 Kombine gösterge

A1e26 CHECK ENGINE kontrol lambası

B11/4 Soğutma maddesi sıcaklık sensörü

B28 Emme borusu basınç sensörü

L5 Krank mili pozisyon vericisi

M1 Marş motoru
(Tip 451.334/380/480'de)

M1/10 Marş motoru alternatörü
(Tip 451.334/380/480'de)

M3/3 Yakıt pompası depo vericisi ile

M16/6 Gaz kelebeği ayar elemanı

N3/10 ME kumanda kutusu

N10/10 SSKM kumanda cihazı

N129 Marş motoru alternatörü kumanda cihazı
(Tip 451.334/380/480'de)

Marş işlemi aşağıdaki kısmi fonksiyonları içermektedir:

 Uç 15 açık

 Çalıştırma

 Çalıştırma miktarı kumandası

 İlk hareket sonrası zengin karışım

Uç 15 açık

 SAM kumanda kutusu sürüş yetkisini kontrol eder ve ilgili bir sinyali CAN'a aktarır.

 ME kumanda cihazı, kombine göstergedeki CHECK ENGINE kontrol lambasını kısa süreliğine talep eder.

 Depo vericili yakıt pompası, SSKM kumanda cihazı üzerinden yakl. 25 sn. için kumanda edilir.
Bu işlem, özellikle uzun soluklu bekleme sürelerinden sonra gereklidir. Bu sayede, yakıt enjeksiyon valflerinin marş esnasında yeterli yakıtla beslenmesi sağlanır. Depo vericili yakıt pompasının tekrar kumanda edilmesinden önce motorun çalıştırılması gereklidir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Start

Çalıştırma fonksiyonu kontaktaki verici anahtarını konum 1'den (uç 15 Açık) konum 2'e (uç 50 Açık) çevrilmesiyle etkinleşir.

Tip 451.334/380/480'de marş motoru alternatörü, marş motoru alternatörü kumanda cihazı tarafından kumanda edilir.

Tip 451.334/380/480 hariç araçlarda marş motorunun kumandası SSKM kumanda cihazı tarafından gerçekleştirilir.

Marş işlemi, uç 50 SSKM kumanda cihazında olmadığında veya motor marş devir sayısına ulaşılmadığında hemen sonlandırılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Çalıştırma miktarı kumandası

Marş esnasında ilk devir sayısı sinyali krank mili pozisyon sensörü tarafından tepsit edilir edilmez, SSKM kumanda cihazı, depo vericili yakıt pompasına kesintisiz olarak akım verir. Soğuk motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için çalıştırma işlemi esnasında ilave olarak yakıt püskürtülür. Enjeksiyon miktarının (marş miktarı) yükseltilmesi, soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olarak gerçekleşir ve enjeksiyon süresinin uzatılması ile ulaşılır.

Çalıştırma miktarı kumandasına, marş algılamasından sonra izin verilir ve kumanda işlemi, ME kumanda cihazı tarafından stabil bir rölanti devir sayısı tespit edilene kadar etkin halde kalır.

Soğutma maddesi sıcaklığı ne kadar yüksekse ME kumanda kutusu tarafından ölçülen start miktarı o oranda azalır.

İlk hareket sonrası zengin karışım

Soğuk motorda giriş manifoldun duvarlarına yakıt çöktüğü için yanmada eksik kalır. Eksik olan yakıt miktarı ilk hareket sonrası zengin karışım fonksiyonu ile dengelenir.

Soğuk marş işleminden sonra kısa süreliğine yakıt hava karışımı, yakıt enjeksiyon valflerinin enjeksiyon sürelerinin uzatılması sayesinde zenginleştirilir.

İlk hareket sonrası zengin karışım, ME kumanda cihazı tarafından gerçekleştirilir ve motor çalıştırıdığı esnada soğutma maddesi sıcaklığına bağlıdır.