Marş işlemi fonksiyonu

GF07.00-W-2001MDF

Marş işlemi fonksiyonu

24.10.2019

Motor	936.9 Tip 963'de
	kod V2B ile (Actros model nesli 5)
Motor	936.9 Tip 963'de
	kod V2F ile (Actros S/M sürücü kabini model nesli 5)
Motor	936.9 Tip 964'de
	kod V2J ile (Arocs model nesli 5)
Motor	936.9 Tip 964'de
	kod V3L ile (Actros BM964 model nesli 5)

W07.16-A002-79

A2	Merkezi arabirim (CGW) kumanda cihazı		B614	Turboşarj kompresörü gövdesindeki turboşarj havası sıcaklık sensörü (Motor 936.916)		Y609	2. silindir yakıt enjektörü
A3a	Sürüş regülasyonu kumanda cihazı (CPC5)		B616	Turboşarj havası basınç ve sıcaklık sensörü		Y610	3. silindir yakıt enjektörürü
A4	Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı		B617	Turboşarj hava dağıtıcısındaki turboşarj hava sıcaklığı sensörü		Y611	4. Silindir yakıt enjektörü
A22	İlave fonksiyonlara sahip SAM (XMC)		B622	Rail basıncı sensörü		Y612	Silindir 5 yakıt enjektörü
A156	Elektronik kontak kilidi (EIS) kumanda cihazı		B624	Lambda sondası		Y613	6. silindir yakıt enjektörü
B600	Krank mili konum sensörü		CAN 2	Araç içi-CAN		Y621	Egzoz gazı geri dönüş ayarlayıcısı
B601	Eksantrik mili konum sensörü		CAN 3	Şasi-CAN		Y634	Basınç ayar valfi
B602	Yakıt sıcaklık sensörü		CAN 4	Tahrik-CAN		Y643	Miktar ayar valfi
B604	Yağ basıncı sensörü		M1	Marş motoru		A	Giriş sinyalleri
B606	Boşaltma soğutma maddesi sıcaklık sensörü		S600	Motor çalıştırma ve motor durdurma tuşu		B	Çıkış sinyalleri
B613	Temiz hava basınç farkı sensörü		Y608	1. silindir yakıt enjektörü

Genel bilgiler

Aşağıda belirtilen durumlarda bir çalıştırma (marş) talebi tahrik-CAN üzerinden tetiklenir:

 Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı üzerinden çalıştırma (marş) komutu.

 İlave fonksiyonlara sahip SAM üzerinden çalıştırma (marş) komutu.

 Motor çalıştırma ve motor durdurma tuşu üzerinden çalıştırma (marş) komutu

Ön koşullar

 Kontak açık durumda (Klemens  15).

 Motor yönetimi kumanda cihazı sürekli akımla beslenir (Klemens  30).

 Hareket emniyet kilidi (immobilizer) sürüş yetki sistemi tarafından aktif durumdan çıkarıldı.

 Verici anahtar (S953) yetkilendirilmiş.

 Marş kilidi (blokajı) kaldırılmış. Bunun için aşağıdaki koşullar yerine getirildi:

 Şanzıman vites boş konumunda (sadece motor start ve motor stop tuşu üzerinden çalıştırma talebi olduğunda)

 Yan tahrik güç çıkışı, eğer mevcut ise, devreden çıkarılmış.

 Motor durmuş ve/veya motor devir sayısı < 50 d/dak.

Fonksiyonu

Motorun çalıştırılması için tüm ön koşulların sağlanmış olması gerekir. Tahrik-CAN üzerinden çalıştırma talebi için bir komut alınır. Motor yönetimi kumanda cihazı bir marş motoru ön kumanda rölesi üzerinden marş motorunun devreye alma rölesini kumanda eder.

Marş motoru kavrar ve motoru asgari devir sayısına getirir. Motor yönetimi kumanda cihazı, asgari devir sayısına ulaşılıp ulaşılmadığını kontrol eder.

Krank mili konum sensörünün sinyali silindirlerin konumunu motor yönetimi kumanda cihazına aktarır. 1. ve 6. silindirin üst ölü noktası (ÜÖN) 1. silindirinin yakıt enjektörünün ve 6. silindirin yakıt enjektörünün kumanda edilmesi için gereklidir. Kumanda zamanı ve süresi motorun o andaki işletim durumuna bağlıdır.

Aynı zamanda motor yönetimi kumanda cihazı yanma için gerekli olan enjeksiyon miktarını belirler. Motor yönetimi kumanda cihazı miktar ayar valfini ve ayrıca 1. silindirin yakıt enjektörünü ve 6. silindirin yakıt enjektörünü kumanda eder. Silindir 1 ve silindir 6'nın yanma odasına yakıt püskürtülür.

Bu çift ateşleme çalıştırma (marş) işlemini hızlandırmaya yarar. Çift ateşleme işlemi, eksantrik mili konum sensörünün sinyali vasıtasıyla 1. silindirin ateşleme üst ölü noktası (ÜÖN) algılanıncaya kadar sürdürülür. Bunun ardından silindirler 5 ve 2, 3 ve 4, daha sonra tekrar 1 ve 6 silindir takip eder.

 Eksnatrik mili konum sensörü sinyal göndermezse, çift ateşlemenin bir kısmı durdurulur. Motorun korunması için motorun maksimum torku sınırlandırılır. İlave olarak, motor yönetimi kumanda cihazının acil çalışma devir sayısını ayarlama olanağı vardır.

Mümkün olduğu kadar düşük zararlı madde emisyonunda güvenli bir motor marşını (çalıştırmasını) sağlamak için, püskürtme miktarı hesaplaması gaz pedalı konumundan bağımsız olarak gerçekleşir.

Marş işlemi için gerekli olan püskürtme miktarı bu esnada öncelikle soğutma maddesi sıcaklığına bağlıdır. Soğutma maddesi sıcaklığını, motor yönetimi kumanda cihazı soğutma maddesi çıkışı sıcaklık sensörü üzerinden sorgular.

 Yüksekliğin belirlenmesi için motor yönetimi kumanda cihazında bir atmosfer basıncı sensörü bulunmaktadır. Çevre hava basıncı üzerinden, aracın bulunduğu güncel yükseklik belirlenebilir.

Hesaplanan püskürtme miktarı püskürtülür ve motor çalışır.

Motor çalışmazsa püskürtme miktarı, belirlenen bir sınır değere kadar arttırılır. Maksimum püskürtme miktarı, marş motorunun kumanda işlemi sürücü tarafından veya motor yönetimi kumanda cihazı tarafından kesintiye uğratılıncaya kadar püskürtülür. Böylece marş motoru mekanik veya termik aşırı yüklenmeye karşı korunur (çalıştırma (marş) süresi sınırlaması).

Motor çalışıyorsa ve Motor-Start-Stop düğmesi (S205) basılı tutulmaya devam ediyorsa, marş motorunun kumanda işlemi kesintiye uğratılır (marş motoru serbest kalma devir sayısı).

Düşük dış sıcaklıkta aşağıda belirtilen faktörlerden dolayı dizel motorlarının soğuk marş (çalışma) kabiliyeti düşer:

 Motorun yüksek dönme direnci

 Düşük yanma odası sıcaklıkları

 Yakıtın uygun olmayan atomizasyon koşulları

Bunun sonucu belirli koşullar altında bir pilot püskürtmedir. Böylece aşağıda belirtilen duruma ulaşılır:

 Çalıştırma (marş) süreleri kısaltılır.

 Motorun düzgün çalışma özellikleri iyileştirilir.

 Gaz yeme (gaz alma) daha hassas olur.

 Beyaz duman emisyonu azaltılır.

 Zararlı madde emisyonu azaltılır.

 Gürültü emisyonu minimize edilir.

	Merkezi ağ geçidi (CGW) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması	A2	GF54.21-W-0009H
	Sürüş kumandası (CPC) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması	A3a	GF30.35-W-4105H
	Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması	A4	GF07.08-W-4110MD
	İlave fonksiyonlara sahip SAM kumanda cihazı (XMC) yapı parçası açıklaması	E3W koduna (PSM 2. nesil) sahip araçlar A22	GF54.21-W-6006F
	Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı yapı parçası açıklaması	A156	GF80.57-W-6001F
	Krank mili pozisyon sensörü yapı parçası açıklaması	B600	GF03.20-W-4100MD
	Eksantrik mili konum sensörü yapı parçası açıklaması	B601	GF05.20-W-4105MD
	Yakıt sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması	B602	GF47.50-W-4100MD
	Yağ basınç şalteri yapı parçası açıklaması	B604	GF18.40-W-2020MD
	Çıkış soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması	B606	GF20.00-W-4100MD
	Temiz hava fark basıncı sensörü yapı parçası açıklaması	B613	GF14.20-W-1003MD
	Kompresör gövdesindeki turboşarj havası ısı sensörü yapı parçası açıklaması	Motor 936.916 olan araçlar B614	GF09.41-W-4135MD
	Şarj havası basınç ve sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması	B616	GF09.41-W-4110MD
	Turboşarj gövdesindeki turboşarj ısı sensörü yapı parçası açıklaması	B617	GF09.41-W-4125MD
	Rail basınç sensörü yapı parçası açıklaması	B622	GF07.04-W-6253MD
	Lambda sondası yapı parçası tanımlaması	B624	GF07.04-W-6101MD
	Motoru çalıştırma ve motoru durdurma tuşu yapı parçası açıklaması	S600	GF07.00-W-4010MD
	Verici anahtarı yapı parçası tanımlaması	S953	GF80.57-W-6010F
	Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması	Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613	GF07.03-W-6120MD
	Egzoz gazını geri gönderme ayarlayıcısı yapı parçası tanımlaması	Y621	GF14.20-W-4007MD
	Basınç ayar valfı yapı parçası tanımlaması	Y634	GF07.05-W-6020MD
	Miktar ayar valfı yapı parçası tanımlaması	Y643	GF07.05-W-6010MD