Egzoz turbo şarjının sökülmesi, takılması

AR09.40-W-6020A

Egzoz turbo şarjının sökülmesi, takılması

15.2.12

 

Sökme, Montaj



Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar

AH00.00-N-0001-01A

1

Kontağı kapatın

 Tehlike!

Dışarı sızan patlayıcı gaz nedeniyle patlama tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya kısa devre nedeniyle metal sıçraması sonucu gözlerde, ciltte ve mukoza zarında yanma sebebiyle yaralanma tehlikesi. Kısa devre nedeniyle yanma tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi

Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır.

Asitten koruyucu eldiven, giysi ve yanları kapalı koruyucu gözlük kullanın.

Akünün üzerine iletken cisimler koymayın ve akü artı kutbunun şaseye kısa devre yapmasını önleyin.

Sıvı akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) sadece uygun ve işaretli kaplara doldurun.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Şase kablosunu aküden sökün



Akü ile ilgili hatırlatmalar

AH54.10-P-0001-01A

 Tehlike!

Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi

Devirme esnasında, sürücü kabininin devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın.

AS60.80-Z-0001-01A

3

Sürücü kabininin devirilmesi

 Tip 957'de bakım kapağını açın



Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar

AH60.80-N-0003-01A

4

Şasideki sağ ses yalıtım kapaklarını ve alt ses yalıtım kapaklarını sökün

5

Turbo şarj hava borusunu (11) sökün

Tip 673, 674, 676

AR09.41-W-1311A

Tip 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR09.41-W-1311C

6.1

Emme hortumundaki (12) egzoz manifoldunun (6) sökülmesi

Tip 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976

6.2

Hava emiş borusunu sökün

Tip 957

AR09.10-W-8131B

7

Egzoz freni kapak dayanaklarındaki (4) egzoz borusunu (1) sökün

Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. Kelepçenin (2) hasarlı olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse yenileyin.

8

Egzoz fren silindirindeki basınçlı hava borusunu (17) sökün

9

Sıcaklık korumasını (13) sökün

 Montaj: Tip 673, 674, 676'da sıcaklık korumasını (13) kompresörün emiş borusuunu motor bloğuna takın.

10

Yağ geri dönüş borusunu (15) yağ geri dönüş bağlantısında (14) sökün

 Taşan motor yağını toplayın,
delikleri kapatın.

11

Yağ filtresi ve egzos turbo şarjdaki (6) yağ basınç borusunu (7) sökün

 Delikleri kapatın.

 Montaj: Yağ basınç borusunu (7) monte etmeden önce egzoz turboşarj yatak yuvası yağ giriş borusu üzerinden motor yağı
ile doldurulmalıdır. Bu esnada, yatak yerlerinin bir yağ filmi ile kaplanması
için egzoz turbo şarj milini elle çevirin.



*BA09.40-N-1002-01B

12

Egzos turbo şarjı (6) egzoz freni kapakçık bağlantısı (4) ile birlikte egzoz manifoldundan sökün

 Egzoz turboşarjındaki (6)
delikleri kapatın.

 Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. Somunları (5) yenileyin.



*BA09.40-N-1001-01B

13

Yağ geri dönüş borusundaki (14) egzoz manifoldunu (6) sökün

 Sadece egzoz turboşarjı (6) yenilenirken.

 Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. Contayı yenileyin.



*BA09.40-N-1003-01B

14

Egzoz freni kapakçık bağlantısını (4) tutucu (16) ile egzoz turboşarjdan (6) sökün

 Sadece egzoz turboşarjı (6) yenilenirken.

 Takma: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. Somunları (3) değiştirin.



*BA14.10-N-1002-01B

15

Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

16

Motor yağı seviyesini, yağ ölçüm çubuğu ile veya ekrandan kontrol edin, gerektiğinde düzeltin

 Bakım sisteminde ayarlanan motor
yağı kalitesine veya İşletme Maddeleri Talimatlarına dikkat edin.

 Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kaymaya karşı emniyete alın.
Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın.
Sıcak veya hareket eden parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Motoru çalıştırın ve rölanti devir sayısında yağ basınç göstergesini izleyin

 Motoru azami 90 sn. boyunca marş ile çalıştırın. Çalıştırma işlemini en erken
2 dakikalık bir aradan sonra tekrarlayın.
Yağ basıncı gösterilmediği müddetçe, motor devrini arttırmayın. Yakl. 10 sn. sonra yağ basınç manometresi yağ basıncı göstermelidir.

*BE18.00-N-1001-01C

18

Motorun durdurulması ve sızdırmazlığının kontrol edilmesi

 Gözle kontrol.

Numara

Adlandırma

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Motor yağ basıncı

Rölanti devir sayısı

bar

0,5

Azami devir sayısı

bar

 2,5

Numara

Adlandırma

Motor
900.9, 904.9

Motor
902.9, 906.9

BA09.40-N-1001-01B

Egzoz turboşarj somunu egzoz manifolduna

M8

Nm

30

30

M10

Nm

50

50

BA09.40-N-1002-01B

Yağ basınç borusu cıvatası egzoz
turboşarja

M8

Nm

40

40

M6

Nm

10

10

BA09.40-N-1003-01B

Yağ geri dönüş hattı cıvatası
egzoz turboşarja

Nm

10

10

Numara

Adlandırma

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA14.10-N-1002-01B

Egzoz freni kapak dayanağı
somunu egzoz turboşarja

M8

Nm

30

M10

Nm

50