Abgasturbolader aus-, einbauen

AR09.40-W-6020A

Abgasturbolader aus-, einbauen

15.2.12

 

Aus-, Einbauen



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

1

Zündung ausschalten

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Masseleitung an der Batterie abklemmen



Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

3

Fahrerhaus kippen

 Bei Typ 957 die Wartungsklappe öffnen.



Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

4

Geräuschkapselung rechts am Rahmen und Geräuschkapselung unten ausbauen

5

Ladeluftrohr (11) ausbauen

Typ 673, 674, 676

AR09.41-W-1311A

Typ 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR09.41-W-1311C

6.1

Ansaugschlauch (12) am Abgasturbolader (6) abbauen

Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976

6.2

Luftansaugrohr ausbauen

Typ 957

AR09.10-W-8131B

7

Auspuffrohr (1) am Motorbrems-Klappenstutzen (4) abbauen

 Einbau: Dichtflächen reinigen. Schelle (2) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern.

8

Druckluftleitung (17) am Motorbremszylinder abbauen

9

Wärmeschutz (13) abbauen

 Einbau: Bei Typ 673, 674, 676 den Wärmeschutz (13) mit der Saugleitung des Verdichters am Zylinderkurbelgehäuse anbauen.

10

Ölrücklaufschlauch (15) an der Ölrücklaufleitung (14) abbauen

 Auslaufendes Motoröl auffangen, Bohrungen verschließen.

11

Öldruckleitung (7) am Ölfilter und Abgasturbolader (6) abbauen

 Bohrungen verschließen.

 Einbau: Vor dem Anbau der Öldruckleitung (7) ist das Abgasturbolader-Lagergehäuse durch die Öleintrittsbohrung mit Motoröl zu befüllen. Dabei die Abgasturboladerwelle von Hand drehen, damit die Lagerstellen einen Ölfilm erhalten.



*BA09.40-N-1002-01B

12

Abgasturbolader (6) zusammen mit dem Motorbrems-Klappenstutzen (4) am Auspuffkrümmer abbauen

 Bohrungen am Abgasturbolader (6) verschließen.

 Einbau: Dichtflächen reinigen. Muttern (5) erneuern.



*BA09.40-N-1001-01B

13

Ölrücklaufleitung (14) am Abgasturbolader (6) abbauen

 Nur beim Erneuern des Abgasturboladers (6).

 Einbau: Dichtflächen reinigen. Dichtung erneuern.



*BA09.40-N-1003-01B

14

Motorbrems-Klappenstutzen (4) mit Halter (16) vom Abgasturbolader (6) abbauen

 Nur beim Erneuern des Abgasturboladers (6).

 Einbau: Dichtflächen reinigen. Muttern (3) erneuern.



*BA14.10-N-1002-01B

15

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

16

Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen

 Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten

 Motor max. 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang frühestens nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen.
Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss das Öldruckmanometer Öldruck anzeigen.

*BE18.00-N-1001-01C

18

Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen

 Sichtprüfung.

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 904.9

Motor
902.9, 906.9

BA09.40-N-1001-01B

Mutter Abgasturbolader an Auspuffkrümmer

M8

Nm

30

30

M10

Nm

50

50

BA09.40-N-1002-01B

Schraube Öldruckleitung an Abgasturbolader

M8

Nm

40

40

M6

Nm

10

10

BA09.40-N-1003-01B

Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader

Nm

10

10

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA14.10-N-1002-01B

Mutter Motorbremsklappenstutzen an Abgasturbolader

M8

Nm

30

M10

Nm

50