Demontarea, montarea turbocompresorului de evacuare

AR09.40-W-6020A

Demontarea, montarea turbocompresorului de evacuare

15.2.12

 

Demontare, montare



Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante

AH00.00-N-0001-01A

1

Luaţi contactul

 Pericol!

Pericol de explozie prin scurgerea de gaz detonant. Pericol de rănire prin iritarea ochilor, pielii şi membranelor mucoase cu electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin dispersia particulelor metalice la scurtcircuit. Pericol de ardere prin scurtcircuit. Pericol de intoxicare prin înghiţire de electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin pătrunderea plumbului prin piele sau prin orificii ale corpului

Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise de lumină şi fumatul.

Purtaţi mănuşi, îmbrăcăminte de protecţie împotriva acidului şi ochelari de protecţie cu protecţie laterală.

Nu aşezaţi niciun obiect conductor pe acumulator şi evitaţi scurtcircuitul polului Plus al acumulatorului la masă.

Umpleţi electrolitul lichid de acumulator (acid sulfuric diluat) numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Desprindeţi din cleme cablul masă de la baterie



Indicaţii pentru acumulator

AH54.10-P-0001-01A

 Pericol!

Pericol de rănire prin prindere şi strivire la rabatarea cabinei şoferului

În timpul rabatării nu trebuie să se afle persoane în zona de rabatare a cabinei şoferului. Basculaţi întotdeauna cabina şoferului până în poziţia finală şi asiguraţi cu tija de sprijin.

AS60.80-Z-0001-01A

3

Rabatare cabină şofer

 La model 957 deschideţi capota de întreţinere.



Indicaţii pentru bascularea cabinei şoferului

AH60.80-N-0003-01A

4

Demontaţi capsularea fonică dreapta la şasiu şi capsularea fonică inferioară

5

Demontaţi ţeava cu aer de supraalimentare(11)

Model 673, 674, 676

AR09.41-W-1311A

Model 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR09.41-W-1311C

6.1

Demontaţi furtunul de absorbţie (12) la turbocompresorul de evacuare (6)

Model 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976

6.2

Demontaţi tubul de aspiraţie pentru aer

Model 957

AR09.10-W-8131B

7

Demontaţi ţeava de eşapament (1) la clapeta de evacuare a frânei de motor (4)

 Montare: Curăţaţi suprafeţele de etanşare. Verificaţi colierele (2) de avariere, dacă este cazul înlocuiţi.

8

Îndepărtaţi conducta aer comprimat (17) la cilindrul de acţionare frână auxiliară

9

Demontaţi elementul de protecţie la căldură (13)

 Montare: La modelul 673, 674, 676 ataşaţi elementul de protecţie la căldură (13) cu galeria de admisie a compresorului la carterul motor.

10

Demontaţi furtunul retur ulei (15) de la conducta retur ulei (14)

 Captaţi uleiul de motor scurs, închideţi alezajele.

11

Demontaţi conducta de presiune ulei (7) de la filtrul de ulei şi turbocompresorul de evacuare (6)

 Închideţi alezajele.

 Montare: Înainte de montare conductă de presiune ulei (7) trebuie completată cu ulei de motor carcasa lagăr turbocompresor de evacuare prin orificiul ulei. Prin aceasta, rotiţi manual arborele turbocompresor gaze arse, pentru ca locaşurile de lagăr să capete o peliculă de ulei



*BA09.40-N-1002-01B

12

Demontaţi turbocompresorul de evacuare (6) împreună cu clapetele de evacuare frâna de motor (4) de la galeria de evacuare

 Închideţi alezajele de la turbocompresorul de gaze arse (6).

 Montare: Curăţaţi suprafeţele de etanşare. Înlocuiţi piuliţele (5).



*BA09.40-N-1001-01B

13

Demontaţi conducta retur ulei (14) de la turbocompresorul de evacuare (6)

 Doar la înlocuirea turbocompresorului de gaze arse (6).

 Montare: Curăţaţi suprafeţele de etanşare. Înlocuiţi garnitura.



*BA09.40-N-1003-01B

14

Demontaţi clapetele de evacuare frâna de motor (4) cu suport (16) de la turbocompresorul de evacuare (6)

 Doar la înlocuirea turbocompresorului de gaze arse (6).

 Montare: Curăţaţi suprafeţele de etanşare. Înlocuiţi piuliţele (3).



*BA14.10-N-1002-01B

15

Montare în ordine inversă

16

Verificaţi nivelul uleiului în motor cu joja de ulei sau la Display, dacă este cazul completaţi

 Ţineţi seama de calitatea uleiului de motor setată în sistemul de întreţinere, respectiv de specificaţiile fluidelor de lucru.

 Pericol!

Pericol de accident prin pornire de pe loc automată cu motorul pornit. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul pornit

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc automate.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Porniţi motorul şi la ralanti observaţi indicaţia presiunii uleiului

 Porniţi motorul max. 90 s cu demarorul. Repetaţi pornirea motorului cel devreme după o pauză de cca. 2 minute.
Nu supraturaţi motorul, atâta timp cât nu este indicată presiunea la ulei. După cca. 10 s, manometrul trebuie să afişeze presiunea uleiului.

*BE18.00-N-1001-01C

18

Oprire motor şi verificare etanşeitate

 Control vizual

Număr

Denumire

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Presiunea uleiului de motor la

Turaţie la ralanti

bari

0,5

turaţie maximă

bari

2,5

Număr

Denumire

Motor
900.9, 904.9

Motor
902.9, 906.9

BA09.40-N-1001-01B

Piuliţă turbocompresor de gaze arse la galeria de evacuare

M8

Nm

30

30

M10

Nm

50

50

BA09.40-N-1002-01B

Şurub conductă de presiune ulei la turbocompresor de gaze arse

M8

Nm

40

40

M6

Nm

10

10

BA09.40-N-1003-01B

Şurub conductă retur ulei la turbocompresorul gaze arse

Nm

10

10

Număr

Denumire

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA14.10-N-1002-01B

Piuliţă ştuţ clapetă frână de motor la turbocompresor de evacuare

M8

Nm

30

M10

Nm

50