AR09.40-W-6020A | Smontaggio, montaggio turbocompressore a gas di scarico | 15.2.12 |
MOTORE 904.9 nel TIPO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
MOTORE 906.9 nel TIPO 957 tranne CODICE (MS8) Motore a metano
W09.40-0013-06
Illustrazione riferita al motore 904.905
1 Condotto di scarico
2 Fascetta
3 Dado
4 Corpo farfallato freno motore
5 Dado
6 Turbocompressore a gas di scarico
7 Tubazione di mandata dell'olio
8 Tubazione sfiato motore
9 Fascetta
10 Anello di tenuta
11 Condotto aria di sovralimentazione
12 Flessibile di aspirazione (non sul tipo 957)
13 Riparo termico
14 Tubazione di ritorno olio
15 Tubo flessibile di ritorno olio
16 Supporto
17 Tubazione pneumatica
| Smontaggio, montaggio | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
2 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria | ||
| Avvertenze sulla batteria | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
3 | Ribaltare la cabina di guida | Sul tipo 957 aprire lo sportello di manutenzione. | |
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
4 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante lato destro dal telaio e l'incapsulamento insonorizzante inferiore | ||
5 | Smontare il tubo dell'aria di sovralimentazione (11) | Tipo 673, 674, 676 | |
Tipo 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |||
6.1 | Smontare il flessibile di aspirazione (12) dal turbocompressore a gas di scarico (6) | Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
6.2 | Smontare il condotto aspirazione aria | Tipo 957 | |
7 | Smontare il tubo di scarico (1) dal corpo farfallato freno motore (4) | Montaggio: Pulire le superfici di tenuta. Controllare lo stato della fascetta (2) ed event. sostituirla. | |
8 | Smontare la tubazione aria compressa (17) dal cilindro freno motore | ||
9 | Staccare la lamiera di protezione (13) | Montaggio: Sul tipo 673, 674, 676 montare il riparo termico (13) unitamente alla tubazione di aspirazione del compressore sul monoblocco. | |
10 | Smontare il flessibile (15) dalla tubazione di ritorno dell'olio (14) | Raccogliere l'olio motore che fuoriesce, tappare i fori. | |
11 | Smontare la tubazione di mandata dell'olio (7) dal filtro olio e dal turbocompressore a gas di scarico (6) | Tappare i fori. | |
Montaggio: Prima di montare la tubazione di mandata dell'olio (7) la scatola cuscinetto del turbocompressore deve essere rifornita con olio motore attraverso il foro d'introduzione olio. Ruotare contemporaneamente a mano l'albero del turbocompressore a gas di scarico, in modo che i cuscinetti vengano ricoperti da uno strato d'olio. | |||
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12 | Smontare il turbocompressore a gas di scarico (6) unitamente al corpo farfallato freno motore (4) sul collettore di scarico | Tappare i fori del turbocompressore a gas di scarico (6). | |
Montaggio: Pulire le superfici di tenuta. Sostituire il dado (5). | |||
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13 | Staccare la tubazione di ritorno dell'olio (14) dal turbocompressore a gas di scarico (6) | Solo in caso di sostituzione del turbocompressore a gas di scarico (6). | |
Montaggio: Pulire le superfici di tenuta. Sostituire la guarnizione! | |||
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14 | Smontare il corpo farfallato del freno motore (4) unitamente al supporto (16) dal turbocompressore a gas di scarico (6) | Solo in caso di sostituzione del turbocompressore a gas di scarico (6). | |
Montaggio: Pulire le superfici di tenuta. Sostituire i dadi (3). | |||
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15 | Montaggio in successione inversa | ||
16 | Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, eventualmente rabboccare | Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
17 | Avviare il motore e guardare l'indicazione della pressione olio con il n. di giri al minimo | Avviare il motore per max. 90 s con il motorino di avviamento. Ripetere la fase di avviamento non prima di un intervallo di 2 minuti circa. | |
18 | Spegnere il motore e controllarne la tenuta | Controllo visivo. |
Valori di controllo pressione olio motore
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE18.00-N-1001-01C | Pressione olio motore con il | Regime del minimo | bar | 0,5 |
n. di giri massimo | bar | 2,5 | ||
Turbocompressore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BA09.40-N-1001-01B | Dado turbocompressore a gas di scarico su collettore di scarico | M8 | Nm | 30 | 30 |
M10 | Nm | 50 | 50 | ||
BA09.40-N-1002-01B | Vite tubazione di mandata dell'olio sul turbocompressore a gas di scarico | M8 | Nm | 40 | 40 |
M6 | Nm | 10 | 10 | ||
BA09.40-N-1003-01B | Vite tubazione di ritorno olio su turbocompressore a gas di scarico | Nm | 10 | 10 | |
Collettore di scarico
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0910w8131b Smontaggio e montaggio del collettore di aspirazione dell'aria
- ar0941w1311a Smontare, montare il condotto dell'aria di sovralimentazione
- ar0941w1311c Smontare, montare il tubo dell'aria di sovralimentazione
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida