ar0940w6020a

Demontaż i montaż turbosprężarki

Typ ar · temat 09.40 · wersja 0220 · 2012-02-21

Dotyczy: SILNIK 904.9 w TYPIE 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958 SILNIK 906.9 w TYPIE 957 oprócz KODU (MS8) silnika na gaz ziemny'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 09 Zasysanie powietrza, doładowanie › 09.40 Turbosprężarka — Seria 374 · Seria 375 · Seria 673 · Seria 674 · Seria 676 · Seria 904 (modele 9**) · Seria 906 (modele 9**) · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 958 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

EinPAS 15 Silnik › 15.30 Ssanie powietrza/ doładowanie › 15.30.51 Turbosprężarka — Seria 374 · Seria 375 · Seria 673 · Seria 674 · Seria 676 · Seria 904 (modele 9**) · Seria 906 (modele 9**) · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954 · Seria 957 · Seria 958 · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

AR09.40-W-6020A

Demontaż i montaż turbosprężarki

15.2.12

SILNIK 904.9 w TYPIE 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958

SILNIK 906.9 w TYPIE 957 oprócz KODU (MS8) silnika na gaz ziemny

Demontaż i montaż turbosprężarki

W09.40-0013-06

Przedstawiono na przykładzie silnika 904.905

1 Rura wydechowa

2 Opaska

3 Nakrętka

4 Dławik hamulca silnikowego

5 Nakrętka

6 Turbosprężarka

7 Przewód ciśnieniowy oleju

8 Przewód odpowietrzający silnik

9 Opaska

10 Pierścień uszczelniający

11 Sztywny przewód powietrza doładowywanego

12 Elastyczny przewód zasysający (nie dotyczy typu 957)

13 Osłona termiczna

14 Przewód powrotny oleju

15 Elastyczny przewód powrotny oleju

16 Wspornik

17 Przewód sprężonego powietrza

Wymontowanie, zamontowanie

Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Wyłącz zapłon.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Odłącz przewód masowy od akumulatora.

Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy

Podczas przechylania w obszarze przechylania kabiny kierowcy nie mogą przebywać żadne osoby. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami.

AS60.80-Z-0001-01A

3

Przechyl kabinę kierowcy.

W przypadku typu 957 otwórz pokrywę serwisową.

Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy

AH60.80-N-0003-01A

4

Wymontuj osłonę przeciwhałasową z prawej strony przy ramie i na dole.

5

Wymontuj sztywny przewód powietrza doładowywanego (11).

Typ 673, 674, 676

AR09.41-W-1311A

Typ 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR09.41-W-1311C

6.1

Zdemontuj elastyczny przewód ssący (12) od turbosprężarki (6).

Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976

6.2

Wymontuj przewód sztywny ssania powietrza.

Typ 957

AR09.10-W-8131B

7

Odłącz rurę wydechową (1) od dławika hamulca silnikowego (4).

Montaż: Oczyść powierzchnie uszczelniane. Sprawdź opaskę (2) pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień.

8

Odłącz przewód sprężonego powietrza (17) od siłownika hamulca silnikowego.

9

Zdemontuj osłonę termiczną (13).

Montaż: W przypadku typu 673, 674, 676 zamontuj osłonę termiczną (13) z przewodem ssącym sprężarki do skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

10

Odłącz elastyczny przewód powrotny oleju (15) od przewodu powrotnego oleju (14).

Zbierz wyciekający olej silnikowy, zamknij otwory.

11

Odłącz przewód ciśnieniowy oleju (7) od filtra oleju i od turbosprężarki (6).

Zamknij otwory.

Montaż: Przed zamontowaniem przewodu ciśnieniowego oleju (7) napełnij obudowę łożyskującą turbosprężarki przez otwór doprowadzający olejem silnikowym. Obracaj przy tym ręcznie wałek turbosprężarki, aby wszystkie miejsca podparcia zostały pokryte cienką warstwą oleju silnikowego.

*BA09.40-N-1002-01B

12

Zdemontuj turbosprężarkę (6) razem z dławikiem hamulca silnikowego (4) z kolektora wydechowego.

Zamknij otwory w turbosprężarce (6).

Montaż: Oczyść powierzchnie styku. Wymień nakrętki (5).

*BA09.40-N-1001-01B

13

Odłącz przewód powrotny oleju (14) od turbosprężarki (6).

Tylko w razie wymiany turbosprężarki (6).

Montaż: Oczyść powierzchnie styku. wymień uszczelkę.

*BA09.40-N-1003-01B

14

Zdemontuj dławik hamulca silnikowego (4) wraz z wspornikiem (16) z turbosprężarki (6).

Tylko w razie wymiany turbosprężarki (6).

Montaż: Oczyść powierzchnie uszczelniane. Wymień nakrętki (3).

*BA14.10-N-1002-01B

15

Montaż w odwrotnej kolejności.

16

Sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą miarki poziomu oleju lub wywołaj wskazanie na wyświetlaczu, w razie potrzeby skoryguj.

Zwróć uwagę na ustawioną jakość oleju silnikowego w systemie serwisowym, przestrzegaj przepisów dot. materiałów eksploatacyjnych.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Uruchom silnik i przy prędkości obrotowej biegu jałowego obserwuj wskaźnik ciśnienia oleju.

Uruchamiaj silnik za pomocą rozrusznika przez maks. 90 sek. Proces rozruch powtórz najwcześniej po przerwie trwającej ok. 2 min.
Nie zwiększaj obrotów silnika dopóki brak jest wskazania ciśnienia oleju. Po upływie ok. 10 sek. manometr musi wskazywać ciśnienie oleju.

*BE18.00-N-1001-01C

18

Wyłącz silnik i sprawdź szczelność.

Kontrola wzrokowa

Wartości kontrolne ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Ciśnienie oleju silnikowego przy

Prędkość obrotowa biegu jałowego

bar

0,5

Maksymalna prędkość obrotowa

bar

2,5

Turbosprężarka

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 904.9

Silnik
902.9, 906.9

BA09.40-N-1001-01B

Nakrętka turbosprężarki do kolektora wydechowego

M8

Nm

30

30

M10

Nm

50

50

BA09.40-N-1002-01B

Śruba przewodu ciśnieniowego oleju do turbosprężarki

M8

Nm

40

40

M6

Nm

10

10

BA09.40-N-1003-01B

Śruba przewodu powrotnego oleju do turbosprężarki

Nm

10

10

Kolektor wydechowy

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA14.10-N-1002-01B

Nakrętka dławika hamulca silnikowego do turbosprężarki

M8

Nm

30

M10

Nm

50

Powiązane dokumenty