S09.40-A010-79
1.1 | Alçak basınçlı turboşarj | 10 | Basınçlı hava borusu | 20 | Tutucu | ||
1.2 | Yüksek basınçlı turboşarj | 11 | Hava giriş gövdesi | 21 | Turbo şarj hava borusu | ||
2 | Hava emiş borusu | 12 | Cıvatalar | 22 | Sıcaklık sensörü | ||
3 | Elektrik soket bağlantısı | 13 | Vakum hattı | 23 | Elektrik kablosu | ||
4 | Yağ geri dönüş hatları | 14 | Arka vakum haznesi | 24 | Vakum hattı | ||
5 | Cıvata | 15 | Rakor somunu | 25 | Öndeki vakum haznesi | ||
6 | Soğutma maddesi gidiş hattı | 16 | Basınç hattı | 26 | Cıvata | ||
7 | Soğutma maddesi gidiş hattı | 17 | Dizel partikül filtresi | 28 | Kelepçe | ||
8 | Soğutma maddesi üst geri dönüş borusu | 18 | Cıvata | 29 | Cıvata | ||
9 | Kelepçe | 19 | Cıvata |
4 | Yağ geri dönüş hatları |
28 | Kelepçe |
30 | Conta |
31 | O - Ring |
32 | Emniyet mandalı |
33 | Egzoz manifoldu |
S09.40-A012-76
S09.40-A013-79
1.2 | Yüksek basınçlı turboşarj | 34 | Dengeleme elemanı | 35 | Vida dişi |
S09.40-A015-79
1.1 | Alçak basınçlı turboşarj | 5 | Cıvata | 39 | Cıvata | ||
1.2 | Yüksek basınçlı turboşarj |
S09.40-A046-78
4 | Yağ geri dönüş hatları | 33 | Egzoz manifoldu | |
11 | Hava giriş gövdesi | 37 | Tutucu | |
18 | Cıvata |
İkaz | Egzoz sisteminde ve bu sisteme bağlı yapı parçaları ile çalışırken yanma, boğulma ve zehirlenme tehlikesi. Egzoz gazını veya egzoza ait katı maddeleri solmak boğulmayave zehirlenmeye neden olur. Egzoza ait katı maddelerle cilt ile temas sonucunda zehirleme tehlikesi mevcuttur. | Koruyucu iş elbisesi ve koruyucu gözlük kullanın. Emdiriciyi kullanın. Kişileri tehlikeli bölgeden uzaklaştırın. | |
Dikkat | Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
Dikkat | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. | |
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar | ||
Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama | |||
| Sökülmesi | ||
1 | Dizel oksidasyon katalizatörünün sökülmesi. | ||
2 | Hava emiş hortumunu (2) sökün. | ||
3 | Elektrik soket bağlantısını (3) ayırın. | ||
4 | Yağ ileri akış hatlarını (4) yüksek basınç egzoz turboşarjdan (1.2) ve düşük basınç egzoz turboşarjdan (1.1) çözün. | ||
5 | Cıvatayı (5) sökün. | ||
6 | Yüksek basınç egzoz turboşarj (1.2) için soğutma maddesi ileri akış hattını (6) sökün. | ||
7 | Alçak basınç egzoz turboşarj (1.1) için soğutma maddesi ileri akış hattını (7) sökün. | ||
8 | Soğutma maddesi üst geri dönüş hattını (8) sökün. | ||
9 | Kelepçeyi (9) açın. | Kelepçeyi (9) tasfiye edin. | |
Kelepçe pensesi | |||
10 | Basınçlı hava hattını (10) hava giriş gövdesinden (11) sökün. | ||
11 | Cıvataları (12) sökün. | ||
12 | Vakum hattını (13) arka vakum haznesinden (14) sökün. | ||
13 | Basınç hattını (16) dizel partikül filtresinden (17) sökün. | Bunun için rakor somunu (15) sökün. | |
Yıldız anahtar lokması | |||
14 | Cıvatayı (18) çözün. | ||
15 | Cıvatayı (19) sökün. | ||
16 | Turboşarj hava borusunu (21) hava giriş gövdesinden (11) sökün. | ||
17 | Isı sensörünün (22) elektrik soket bağlantısını ayırın ve elektrik hattını (23) açığa çıkarın. | ||
18 | Elektrik kablosunu (23) alçak basınçlı egzoz turboşarj (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarj (1.2) üzerine koyun. | ||
19 | Vakum hattını (24) ön vakum haznesinden (25) çekip çıkarın. | ||
20 | Cıvatayı (26) sökün. | ||
21 | Kelepçeyi (28) açın. | Bunun için kelepçenin (28) cıvatasını çözün. | |
22 | Cıvatayı (29) çözün. | ||
23 | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) hava girişi gövdesi (11) ile kaldırın ve öne doğru çıkarıp alın. | Bir yardımcı gerekli. | |
24 | Turboşarj hava borusunu (21) koruma kapağıyla kapatın. | Koruyucu kapak seti | |
| Temizlenmesi | ||
25 | Yüksek basınçlı turboşarjdaki (1.2) flanş ile temizleyin. | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) tekrar kullanılacaklarsa. | |
Montaj temizleyicisi | |||
26 | Yüksek basınçlı turboşarjdaki (1.2) flanşı koruma kapağıyla kapatın. | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) tekrar kullanılacaklarsa. | |
Koruyucu kapak seti | |||
27 | Cıvatayı (29) tamamen sökün. | Devam çalışmaları için düşük basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) konumlandırılmak zorundaysa, | |
| |||
cıvatayı (29) henüz tasfiye etmeyin. | |||
28 | Dengeleme elemanını (34) yüksek basınçlı egzoz turboşarjdan (1.2) sökün. | | |
29 | Ohalkasını (31) yağ geri dönüş hatlarından (4) sökün. | O-halkalarını (31) tasfiye edin. | |
Montaj aleti | |||
30 | Yağ geri dönüş hatlarını (4) uygun tapalarla kapatın. | Tıpa seti | |
31 | Kelepçeyi (28) sökün. | Kelepçeyi (28) tasfiye edin. | |
32 | Contayı (30) sökün. | ||
33 | Emniyet mandallarını (32) sökün. | ||
| Temizlenmesi | ||
34 | Egzoz manifoldundaki (33) flanşı temizleyin. | Montaj temizleyicisi | |
35 | Egzoz manifoldundaki (33) flanşı koruma kapağıyla kapatın. | Koruyucu kapak seti | |
36 | O-halkasını hava giriş gövdesinden (11) sökün. | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) tekrar kullanılacaklarsa. | |
O-halkasını tasfiye edin. | |||
Montaj aleti | |||
37 | Hava giriş gövdesini (11) koruyucu kapakla kapatın. | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) tekrar kullanılacaklarsa. | |
Koruyucu kapak seti | |||
38 | Isı sensörünü (22) yüksek basınçlı egzoz turboşarjdan (1.2) sökün. | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) yenilenecekse. | |
Bunun için ısı sensörünün (22) rakor somununu sökün. | |||
| Takılması | ||
39 | Isı sensörünü (22) takın. | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) yenilenmişse. | |
Rakor somununun vida dişlerine sıcak uygulanan yağlama macunu sürün. | |||
Sıcaklık sensörü rakor somunu egzoz turboşarja | |||
Sıcak yağlama macunu 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Yıldız anahtar elemanı | |||
40 | Koruma kapağını hava giriş gövdesinden (11) sökün. | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) tekrar kullanılacaklarsa. | |
Koruyucu kapak seti | |||
41 | Yeni O-Ringi hava giriş gövdesine (11) takın. | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) tekrar kullanılacaklarsa. | |
Montaj aleti | |||
| Kontrol | ||
42 | Dişliyi (35) yüksek basınç egzoz turboşarjda (1.2) rahat geçiş bakımından kontrol edin. | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) tekrar kullanılacaklarsa. | |
Dişli (35) zor hareket ediyorsa, | |||
| |||
dişliyi (35) dişli matkapla sonradan kesin. | |||
M10 sağ dişli olarak modellenmiştir. | |||
Piyasada bulunan cihazlar/aletler | |||
43 | Yeni dengeleme elemanını (34) yüksek basınç egzoz turboşarjda (1.2) dayanma noktasına kadar hafif şekilde elle sıkın ve ardından 90° sökün. | Dengeleme elemanı (34) sol dişliyle görülür ve saat yönünün tersine vidalanmalıdır. | |
44 | Yeni cıvatayı (29) iki tur dengeleme elemanında (34) döndürün. | ||
45 | Eski cıvatayı (39) alçak basınçlı egzoz turboşarja (1.1) ve yeni cıvatayı (5) yüksek basınçlı egzoz turboşarja (1.2) takın. | ||
46 | Kapatma tapasını yağ geri dönüş hatlarından (4) sökün. | Tıpa seti | |
47 | Yeni O halkalarını (31) yağ geri dönüş hatlarına (4) takın. | Montaj aleti | |
48 | Koruma kapağını egzoz manifoldunun (33) flanşından sökün. | Koruyucu kapak seti | |
49 | Yeni contayı (30) takın. | ||
50 | Yeni kelepçeyi (28) egzoz manifoldunun (33) flanşı üzerine konumlandırın. | | |
Yeni kelepçeyi (28) açılmış teslimat durumunda egzoz manifoldunun (33) flanşı üzerine ortaya hizalayın. | |||
51 | Koruma kapağını turboşarj hava borusundan (21) sökün. | Koruyucu kapak seti | |
52 | Koruma kapağını yüksek basınçlı egzoz turboşarjdaki (1.2) flanşdan sökün. | Koruyucu kapak seti | |
53 | Alçak basınçlı egzoz turboşarjı (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) hava giriş gövdesi (11) ile tutucuya (37) ve egzoz manifoldunun (33) flanşına konumlandırın. | | |
Bir yardımcı gerekli. | |||
54 | Yeni cıvatayı (5) ve eski cıvatayı (39) yağ geri dönüş hatlarının (4) vida dişlerine yerleştirin. | Bir yardımcı gerekli. | |
55 | Hava giriş gövdesini (11) cıvata (18) üzerine ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjı (1.2) egzoz manifoldunun (33) flanşı üzerine yerleştirin. | Bir yardımcı gerekli. | |
56 | Yağ geri dönüş hatlarını (4) cıvata (39) ile alçak basınçlı egzoz turboşarjda (1.1) ve cıvata (5) ile yüksek basınçlı egzoz turboşarjda (1.2) çekin. | | |
Bir yardımcı gerekli. | |||
57 | Kelepçeyi (28) egzoz manifoldunun (33) flanşında ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjın (1.2) flanşında hizalayın ve sıkın. | Bir yardımcı gerekli. | |
Yüksek basınçlı egzoz turboşarjı kelepçesinin cıvatası egzoz manifolduna | |||
58 | Cıvatayı (18) sıkın. | Hava kılavuzu gövdesinin cıvatası tutucuya | |
59 | Cıvatayı (29) sıkın. | Tutucu cıvatası egzoz turboşarja | |
60 | Cıvatayı (5) sıkın. | Yağ geri dönüş hattının cıvatası yüksek basınçlı egzoz turboşarjına | |
61 | Cıvatayı (39) sökün. | ||
62 | Cıvatayı (26) vidalayın. | Ön vakum kutusu için olan tutucunun cıvatası soğutma maddesi besleme hattına | |
63 | Vakum hattını (24) ön vakum haznesine (25) takın. | ||
64 | Elektrik hattını (23) yerleştirin ve ısı sensörünün (22) elektrik bağlantısını bağlayın. | ||
65 | Turboşarj hava borusunu (21) hava giriş gövdesine (11) takın. | ||
66 | Tutucuyu (20) hava giriş gövdesine (11) konumlandırın. | ||
67 | Basınç hattını (16) dizel partikül filtresine (17) takın ve rakor somunu (15) sıkın. | Basınç borusunun rakor somunu SCR katalizatörü dizel partikül filtresi ünitesine | |
Yıldız anahtar lokması | |||
68 | Cıvatayı (19) vidalayın. | Turboşarj borusunun cıvatası hava kılavu gövdesine | |
69 | Vakum hattını (13) arka vakum haznesine (14) takın. | ||
70 | Cıvataları (12) vidalayın. | Hava kılavuzu gövdesinin cıvatası soğutma maddesi hattı tutucusuna | |
71 | Yeni kelepçeyi (9) basınçlı hava hattına (10) üzerine itin. | Piyasada mevcut cıvata kelepçesini kullanın. | |
| Temizlenmesi | ||
72 | Hava kılavuz gövdesinin (11) basınçlı hava hattını (10) ve bağlantı manşonunu temizleyin. | Montaj temizleyicisi | |
73 | Basınçlı hava hattını (10) hava kılavuz gövdesine (11) takın. | ||
74 | Kelepçeyi (9) sıkın. | | |
75 | Soğutma maddesi üst geri dönüş hattını (8) takın. | ||
76 | Alçak basınç egzoz turboşarj (1.1) için soğutma maddesi ileri akış hattını (7) takın. | ||
77 | Yüksek basınç egzoz turboşarj (1.2) için soğutma maddesi ileri akış hattını (6) takın. | ||
78 | Elektrik soket bağlantısını (3) kontaklayın (temas ettirin). | ||
79 | Hava emiş hattını (2) takın. | ||
80 | Dizel oksidasyon katalizatörünü takın. | ||
| Kontrol | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
81 | Motoru deneme amaçlı çalıştırın ve alçak basınçlı egzoz turboşarjın (1.1) ve yüksek basınçlı egzoz turboşarjın (1.2) sızdırmazlığını kontrol edin. | Sadece görsel kontrol. |
000 589 93 63 00
Montaj aleti
129 589 00 91 00
Tıpa seti
171 589 00 37 00
Kelepçe pensesi
000 589 70 03 00
Yıldız anahtar lokması
000 589 69 03 00
Yıldız anahtar elemanı
001 589 02 91 00
Koruyucu kapak seti
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000p001501cw Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama
- ah0000p002001a Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar
- ah0000p500001a Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah5400p000101a Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar
- ar0704s0244ea Egzoz turboşarj öncesi ısı sensörünün sökülmesi, takılması
- ar0940s0500ea Egzoz turboşarj öncesi hava emiş hattının sökülmesi, takılması
- ar0940s602021ea Egzoz turboşarjdaki yağ geri dönüş hatlarının çözülmesi
- ar2020s0004ea Yüksek basınç egzoz gazı turboşarj soğutma maddesi ileri akış hattının sökülmesi, takılması
- ar2020s0005ea Düşük basınç basınç egzoz gazı turboşarj soğutma maddesi ileri akış hattının sökülmesi, takılması
- ar2020s0007ea Egzoz turboşarj soğutma maddesi üst geri dönüş hattının sökülmesi, takılması
- ar4920s0104ea Dizel oksidasyon katalizatörünün sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi
- as1800z000101a Motor yağı ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Motor yağı yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi
- as4900z000101a Egzoz sisteminde ve bu sisteme bağlı yapı parçaları ile çalışırken yanma, boğulma ve zehirlenme tehlikesi. Egzoz gazını veya egzoza ait katı maddeleri solmak boğulmayave zehirlenmeye neden olur. Egzoza ait katı maddelerle ci