Турбину снять, установить.

AR09.40-S-6020EA

Турбину снять, установить.

04.06.2020

Двигатель

654.9 в модели типа447

Указания по изменениям

04.06.2020

Рабочий процесс переработан

Весь документ

1.1

Турбонагнетатель низкого давления

10

Пневматический трубопровод

20

Кронштейн

1.2

Турбонагнетатель высокого давления

11

Корпус воздуховода

21

Трубопровод нагнетаемого воздуха

2

Трубопровод всасываемого воздуха

12

Болты

22

Датчик температуры

3

Электрический штекерный разъем

13

Вакуумный трубопровод

23

Электрический провод

4

Обратные маслопроводы

14

Задняя вакуумная камера

24

Вакуумный трубопровод

5

Болт

15

Накидная гайка

25

Передняя вакуумная камера

6

Подводящий трубопровод охлаждающей жидкости

16

Трубопровод высокого давления

26

Болт

7

Подводящий трубопровод охлаждающей жидкости

17

Сажевый фильтр

28

Хомут

8

Верхний обратный трубопровод охлаждающей жидкости

18

Болт

29

Болт

9

Хомут

19

Болт

4

Обратные маслопроводы

28

Хомут

30

Уплотнение

31

Кольцо круглого сечения

32

Стопорная скоба

33

Выпускной коллектор

1.2

Турбонагнетатель высокого давления

34

Компенсационный элемент

35

Резьба

1.1

Турбонагнетатель низкого давления

5

Болт

39

Болт

1.2

Турбонагнетатель высокого давления

4

Обратные маслопроводы

33

Выпускной коллектор

11

Корпус воздуховода

37

Кронштейн

18

Болт

 Предупреждение

Опасность возгорания, удушья и отравления при работах с системой выпуска ОГ и связанными с ней конструктивными узлами. Опасность удушья и опасность отравления в результате вдыхания газообразных и твёрдых компонентов ОГ. Опасность отравления при контакте кожного покрова с твёрдыми компонентами ОГ.

Работать в защитной одежде и защитных очках. Использовать вытяжку. Удалить посторонних из опасной зоны.

AS49.00-Z-0001-01A

 Внимание

Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при выполнении работ с моторным маслом. Опасность отравления при попадании моторного масла в пищевод

Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.
Не заливать моторное масло в ёмкости для пищевых продуктов.

AS18.00-Z-0001-01A

 Внимание

Опасность получения травмы в виде порезов или ссадин от деталей а/м с острыми кромками

Работы с/вблизи деталей а/м с острыми кромками или заусенцами всегда выполнять в защитных перчатках.
Зачистить от заусенцев ремонтные детали из листового металла.

AS00.00-Z-0017-01A

Предметное указание

Указания по самостопорящимся болтам и гайкам

AH00.00-N-0001-01A

Предметное указание

Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей

AH00.00-P-5000-01A

Предметное указание

Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда

AH54.00-P-0001-01A

Предметное указание

Указания по резьбовым соединениям, выполненным по методу затяжки в соответствии с заданным углом доворота

AH00.00-P-0020-01A

Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины

AH00.00-P-0015-01CW



Снятие

1

Снять дизельный катализатор окисления.

AR49.20-S-0104EA

2

Снять впускной воздуховод (2).

AR09.40-S-0500EA

3

Разъединить электрическое штекерное соединение (3).

4

Отсоединить обратные маслопроводы (4) от турбокомпрессора низкого давления (1.1) и турбокомпрессора высокого давления (1.2).

AR09.40-S-6020-21EA

5

Вывернуть болт (5).

6

Снять подающий трубопровод охлаждающей жидкости (6) для турбокомпрессора высокого давления (1.2).

AR20.20-S-0004EA

7

Снять подающий трубопровод охлаждающей жидкости (7) для турбокомпрессора низкого давления (1.1).

AR20.20-S-0005EA

8

Снять верхний обратный трубопровод (8) охлаждающей жидкости.

AR20.20-S-0007EA

9

Раскрыть хомут (9).

 Утилизировать хомут (9).

 Щипцы для защелкивающихся хомутов

*171589003700

10

Отсоединить пневмопровод (10) от направляющего воздуховода (11).

11

Вывернуть болты (12).

12

Отсоединить вакуумный трубопровод (13) от задней вакуумной камеры (14).

13

Отсоединить напорный трубопровод (16) от сажевого фильтра (17).

 Для этого снять накидную гайку (15).

 Накидная головка

*000589700300

14

Ослабить болт (18).

15

Вывернуть болт (19).

16

Отсоединить трубопровод наддувочного воздуха (21) от направляющего воздуховода (11).

17

Разъединить электрическое штекерное соединение датчика температуры (22) и высвободить электрический провод (23).

AR07.04-S-0244EA

18

Уложить электрический провод (23) на турбокомпрессор низкого давления (1.1) и на турбокомпрессор высокого давления (1.2).

19

Отсоединить вакуумный трубопровод (24) от передней вакуумной камеры (25).

20

Вывернуть болт (26).

21

Раскрыть хомут (28).

 Для этого ослабить болт хомута (28).

22

Ослабить болт (29).

23

Приподнять турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) с корпусом воздуховода (11), извлечь их вперед.

 Потребуется помощник.

24

Закрыть трубопровод наддувочного воздуха (21) защитным колпачком.

 Набор защитных кожухов

*001589029100



Очистка

25

Очистить фланец на турбокомпрессоре высокого давления (1.2).

Если турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) используются повторно.

Монтажный очиститель

*BR00.45-Z-1028-04A

26

Закрыть фланец на турбокомпрессоре высокого давления (1.2) защитным колпачком.

Если турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) используются повторно.

 Набор защитных кожухов

*001589029100

27

Полностью вывернуть болт (29).

Если для последующих работ турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) должны быть установлены в определенном положении,



болт (29) пока еще не утилизировать.

28

Извлечь компенсирующий элемент (34) из турбокомпрессора высокого давления (1.2).


На компенсационном элементе (34) имеется левая резьба и его следует ослабить в направлении часовой стрелки.
Иначе возникнет повреждение резьбового соединения.

29

Снять кольца круглого сечения (31) с обратных маслопроводов (4).

 Утилизировать кольцевые прокладки (31).

 Монтажный инструмент

*000589936300

30

Закрыть обратные маслопроводы (4) подходящими заглушками.

 Комплект заглушек

*129589009100

31

Снять хомут (28).

 Утилизировать хомут (28).

32

Снять уплотнение (30).

33

Снять стопорную скобу (32).



Очистка

34

Очистить фланец на выпускном коллекторе (33).

Монтажный очиститель

*BR00.45-Z-1028-04A

35

Закрыть фланец на выпускном коллекторе (33) защитным колпачком.

 Набор защитных кожухов

*001589029100

36

Снять кольцо круглого сечения с корпуса воздуховода (11).

Если турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) используются повторно.

 Утилизировать кольцевую прокладку.

 Монтажный инструмент

*000589936300

37

Закрыть корпус воздуховода (11) защитным колпачком.

Если турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) используются повторно.

 Набор защитных кожухов

*001589029100

38

Извлечь датчик температуры (22) из турбокомпрессора высокого давления (1.2).

Если турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) заменяются.

 Для этого снять накидную гайку датчика температуры (22).



Установка

39

Установить датчик температуры (22).

Если турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) были заменены.

 Нанести на резьбу накидной гайки термостойкую смазочную пасту.

 Накидная гайка датчика температуры к турбокомпрессору

*BA07.04-N-1015-02EA

Термостойкая смазочная паста, 1 кг, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

 Накидная головка

*000589690300

40

Снять защитный колпачок с корпуса воздуховода (11).

Если турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) используются повторно.

 Набор защитных кожухов

*001589029100

41

Установить новое кольцо круглого сечения на корпус воздуховода (11).

Если турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) используются повторно.

 Монтажный инструмент

*000589936300



Проверка

42

Проверить легкость хода резьбы (35) на турбокомпрессоре высокого давления (1.2).

Если турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) используются повторно.

Если резьба (35) имеет тугой ход,



подправить резьбу (35) с помощью метчика.

 M10 имеет правую резьбу.
M18 имеет левую резьбу.

 Стандартные приборы и инструменты
Метчик

43

Слегка ввинтить от руки новый компенсационный элемент (34) до упора в турбокомпрессор высокого давления (1.2) и затем вывинтить на 90°.

 На компенсационном элементе (34) имеется левая резьба и его следует ввинтить в направлении против часовой стрелки.

44

Ввинтить новый болт (29) на два оборота в компенсационный элемент (34).

45

Вставить старый болт (39) в турбокомпрессор низкого давления (1.1) и новый болт (5) в турбокомпрессор высокого давления (1.2).

46

Снять заглушки с обратных маслопроводов (4).

 Комплект заглушек

*129589009100

47

Установить новые кольца круглого сечения (31) на обратные маслопроводы (4).

 Монтажный инструмент

*000589936300

48

Снять защитный колпачок с фланца выпускного коллектора (33).

 Набор защитных кожухов

*001589029100

49

Установить новое уплотнение (30).

50

Спозиционировать новый хомут (28) на фланце выпускного коллектора (33).


Для этого спозиционировать цапфы стопорной скобы (32) в выемках (стрелки).
Иначе не удастся правильно установить новый хомут (28).

 Выровнять новый хомут (28) в открытом состоянии (состояние поставки) на фланце выпускного коллектора (33) по центру.

51

Снять защитный колпачок с трубопровода наддувочного воздуха (21).

 Набор защитных кожухов

*001589029100

52

Снять защитный колпачок с фланца на турбокомпрессоре высокого давления (1.2).

 Набор защитных кожухов

*001589029100

53

Спозиционировать турбокомпрессор низкого давления (1.1) и турбокомпрессор высокого давления (1.2) с корпусом воздуховода (11) на кронштейне (37) и на фланце выпускного коллектора (33).


Для этого осторожно и без перекоса спозиционировать обратные маслопроводы (4) на турбокомпрессоре низкого давления (1.1) и на турбокомпрессоре высокого давления (1.2).
Иначе повредятся кольца круглого сечения (31) и нарушится герметичность.

 Потребуется помощник.

54

Наживить новый болт (5) и старый болт (39) на резьбу обратных маслопроводов (4).

 Потребуется помощник.

55

Насадить корпус воздуховода (11) на болт (18), а турбокомпрессор высокого давления (1.2) — на фланец выпускного коллектора (33).

 Потребуется помощник.

56

Притянуть обратные маслопроводы (4) болтом (39) к турбокомпрессору низкого давления (1.1) и болтом (5) — к турбокомпрессору высокого давления (1.2).


Притягивать обратные маслопроводы (4) к турбокомпрессору низкого давления (1.1) и турбокомпрессору высокого давления (1.2) осторожно и без перекоса.
Иначе повредятся кольца круглого сечения (31) и нарушится герметичность.

 Потребуется помощник.

57

Выровнять и затянуть хомут (28) на фланце выпускного коллектора (33) и на фланце турбокомпрессора высокого давления (1.2).

 Потребуется помощник.

 Болт хомута к турбокомпрессору высокого давления и выпускному коллектору

*BA09.40-N-1001-02EA

58

Затянуть болт (18).

 Болт направляющего воздуховода к держателю

*BA09.40-N-1033-02EA

59

Затянуть болт (29).

 Болт держателя к турбокомпрессору

*BA09.40-N-1007-02EA

60

Затянуть болт (5).

 Болт обратного маслопровода к турбокомпрессору высокого давления

*BA09.40-N-1021-02EA

61

Вывернуть болт (39).

62

Ввернуть болт (26).

 Болт держателя передней вакуумной камеры к подводящему трубопроводу охлаждающей жидкости

*BA09.40-N-1035-02EA

63

Присоединить вакуумный трубопровод (24) к передней вакуумной камере (25).

64

Проложить электрический провод (23) и соединить электрическое штекерное соединение датчика температуры (22).

AR07.04-S-0244EA

65

Присоединить трубопровод наддувочного воздуха (21) к корпусу воздуховода (11).

66

Спозиционировать держатель (20) на направляющем воздуховоде (11).

67

Присоединить напорный трубопровод (16) к сажевому фильтру (17) и затянуть накидную гайку (15).

 Накидная гайка напорного трубопровода к блоку каталитического нейтрализатора SCR/сажевого фильтра

*BA49.20-N-1002-04EA

 Накидная головка

*000589700300

68

Ввернуть болт (19).

 Болт трубопровода наддувочного воздуха к направляющему воздуховоду

*BA09.41-N-1005-01EA

69

Присоединить вакуумный трубопровод (13) к задней вакуумной камере (14).

70

Ввернуть болты (12).

 Болт направляющего воздуховода к держателю трубопровода системы охлаждения

*BA09.40-N-1034-02EA

71

Надвинуть новый хомут (9) на пневмопровод (10).

 Использовать стандартный резьбовой хомут.



Очистка

72

Очистить пневмопровод (10) и соединительный штуцер направляющего воздуховода (11).

Монтажный очиститель

*BR00.45-Z-1028-04A

73

Установить пневмопровод (10) на направляющий воздуховод (11).

74

Затянуть хомут (9).


Соблюдать положение хомута (9).
В противном случае возможно возникновение негерметичности.

75

Установить верхний обратный трубопровод (8) охлаждающей жидкости.

AR20.20-S-0007EA

76

Установить подающий трубопровод охлаждающей жидкости (7) для турбокомпрессора низкого давления (1.1).

AR20.20-S-0005EA

77

Установить подающий трубопровод охлаждающей жидкости (6) для турбокомпрессора высокого давления (1.2).

AR20.20-S-0004EA

78

Соединить электрическое штекерное соединение (3).

79

Установить впускной воздуховод (2).

AR09.40-S-0500EA

80

Установить дизельный катализатор окисления.

AR49.20-S-0104EA



Проверка

 Предупреждение

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

81

Выполнить пробный пуск двигателя, проверить герметичность турбокомпрессора низкого давления (1.1) и турбокомпрессора высокого давления (1.2).

 Только визуальный контроль.

 Датчики

Номер

Наименования

Двигатель 654.9 в модели типа447

BA07.04-N-1015-02EA

Накидная гайка датчика температуры к турбокомпрессору

Nm

45

 Турбонагнетатель

Номер

Наименования

Двигатель 654.9 в модели типа447

BA09.40-N-1001-02EA

Болт хомута к турбокомпрессору высокого давления и выпускному коллектору

Nm

20

 Турбонагнетатель

Номер

Наименования

Двигатель 654.9 в модели типа447

BA09.40-N-1007-02EA

Болт держателя к турбокомпрессору

1-я ступень

Nm

35

2-я ступень

°

90

 Турбонагнетатель

Номер

Наименования

Двигатель 654.9 в модели типа447

BA09.40-N-1021-02EA

Болт обратного маслопровода к турбокомпрессору высокого давления

1-я ступень

Nm

8

2-я ступень

°

30

 Турбонагнетатель

Номер

Наименования

Двигатель 654.9 в модели типа447

BA09.40-N-1033-02EA

Болт направляющего воздуховода к держателю

Nm

8

 Турбонагнетатель

Номер

Наименования

Двигатель 654.9 в модели типа447

BA09.40-N-1034-02EA

Болт направляющего воздуховода к держателю трубопровода системы охлаждения

Nm

8

 Турбонагнетатель

Номер

Наименования

Двигатель 654.9 в модели типа447

BA09.40-N-1035-02EA

Болт держателя передней вакуумной камеры к подводящему трубопроводу охлаждающей жидкости

Nm

8

 Наддувочные воздуховоды/охлаждение наддувочного воздуха

Номер

Наименования

Двигатель 654.9 в модели типа447

BA09.41-N-1005-01EA

Болт трубопровода наддувочного воздуха к направляющему воздуховоду

Nm

8

 Блок каталитического нейтрализатора SCR/сажевого фильтра

Номер

Наименования

Двигатель 654.9 в модели типа447

BA49.20-N-1002-04EA

Накидная гайка напорного трубопровода к блоку каталитического нейтрализатора SCR/сажевого фильтра

Nm

20

Ремонтно-технологические материалы

Номер

Обозначение

Номер заказа

BR00.45-Z-1005-06A

Термостойкая смазочная паста, 1 кг, DBL 6879.20

A 000 989 76 51

BR00.45-Z-1028-04A

Монтажный очиститель

A 000 986 56 01