ar0500p2010mlj

Hidrolik valf boşluğu dengeleme elemanlarının kontrol edilmesi

Tür ar · konu 05.00 · sürüm 0101 · 2015-07-24

Geçerli olduğu: Motor 157, 278 Tip 166'de Motor 157, 278 Tip 292'de

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 05 Motor kumanda tertibatı › 05.00 Genel — Seri 166 · Seri 292

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motor kumandası › 15.17.30 Ventil tahriki — Seri 166 · Seri 292

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 157 ***, 278 ***

AR05.00-P-2010MLJ

Hidrolik valf boşluğu dengeleme elemanlarının kontrol edilmesi

22.07.2015

Motor

157, 278 Tip 166'de

Motor

157, 278 Tip 292'de

Hidrolik valf boşluğu dengeleme elemanlarının kontrol edilmesi

P05.00-2068-08

Motor 278'de gösterilmiştir

01

Malafa

1

Külbütör

Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

Kontrol

1

Motor yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın

Motor 157 Tip 166'de
Motor 157 Tip 292'de

AP18.00-P-0101EWG

Motor 278 Tip 166, 292'de

AP18.00-P-0101EL

2

Motoru çalıştırın, işletme sıcaklığına getirin ve ardından durdurun

60 ila 80 °C arasındaki soğutma maddesi sıcaklığı

3

Külbütör kapaklarını sökün

Sağ külbütör kapağı

AR01.20-P-5012MLJ

Sol külbütör kapağı

AR01.20-P-5013MLJ

4

Motoru krank milinden, kontrol edilmesi gereken supap boşluğu dengeleme elemanındaki kam ana daire üzerine gelene kadar döndürün

Motoru, motor döndürme yönünün tersine döndürmeyin.

Bir makaralı külbütör mandalının (1) kama dayanmaması durumunda:

Dengeleme elemanını yenileyin.


AR05.00-P-2011MLJ

5

Dengeleme elemanını birbirine bastırın, bunun için makaralı külbütör mandalını (1) uygun bir malafa (01) ile aşağıya bastırın


Çelik el aleti kullanmayın.
Aksi takdirde yüzey hasar görür.

Dengeleme elemanı normal el gücüyle hiçbir şekilde birbirine bastırılamaz olmalı ve yüksek baskıda sadece çok yavaş şekilde birbirine bastırılabilir olmalıdır.

Birden fazla dengeleme elemanı arızalı ise, silindir kapağının basınçlı yağ beslemesini kontrol edin.

Dengeleme elemanı çok fazla alçalırsa:

Dengeleme elemanını yenileyin


AR05.00-P-2011MLJ

6

Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

Kontrol

7

Motoru deneme amaçlı çalıştırın ve motorun sızdırmazlığını kontrol edin

Atıfta bulunulan belgeler