ar0500p2010mlj

Verificarea elementelor hidraulice de compensare joc la supapă

Tip ar · temă 05.00 · versiune 0101 · 2015-07-24

Valabil pentru: Motor 157, 278 la model 166 Motor 157, 278 la model 292

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 05 Distribuţia motorului › 05.00 Generalităţi — Seria 166 · Seria 292

EinPAS 15 Motor › 15.17 Distribuție › 15.17.30 Distribuție a supapelor — Seria 166 · Seria 292

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 157 ***, 278 ***

AR05.00-P-2010MLJ

Verificarea elementelor hidraulice de compensare joc la supapă

22.07.2015

Motor

157, 278 la model 166

Motor

157, 278 la model 292

Verificarea elementelor hidraulice de compensare joc la supapă

P05.00-2068-08

Prezentat la motor 278

01

Dorn

1

Culbutor cu rolă

Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

Verificare

1

Verificați nivelul de ulei în motor și completați, dacă este nevoie

Motor 157 la model 166
Motor 157 la model 292

AP18.00-P-0101EWG

Motor 278 la model 166, 292

AP18.00-P-0101EL

2

Porniți motorul, aduceți la temperatura de funcționare și opriți

Temperatura lichidului de răcire 60 până la 80 °C

3

Demontați capacele de chiulasă

Capac chiulasă dreapta

AR01.20-P-5012MLJ

Capac chiulasă stânga

AR01.20-P-5013MLJ

4

Antrenați motorul la arborele cotit, până când cama de la elementul de compensare joc supapă ce trebuie verificat se află la circuitul de bază

Nu antrenați motorul în sens invers față de direcția sa de rotire.

Dacă un culbutor cu rolă (1) nu este aliniat la camă:

înlocuiți elementul de compensare.


AR05.00-P-2011MLJ

5

Presați elementul de compensare, iar pentru aceasta împingeți în jos culbutorul cu rolă (1) cu un dorn adecvat (01)


Nu utilizați scule de oțel.
Altfel se avariază suprafața.

Elementul de compensare nu poate fi presat cu o forță manuală normală, ci cu o presiune puternică, dar foarte ușor.

Dacă sunt defecte mai multe elemente de compensare, verificați alimentarea cu ulei sub presiune a chiulasei.

Dacă elementul de compensare coboară prea mult:

Înlocuiți elementul de compensare


AR05.00-P-2011MLJ

6

Montare în ordine inversă

Verificare

7

Efectuați proba de funcționare a motorului și verificați etanșeitatea motorului

Documente menționate