P05.00-2068-08
Reproducido en el motor 278 |
01 | Mandril | 1 | Palanca de arrastre de rodillo |
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
| Comprobar | ||
1 | Comprobar el nivel de aceite del motor y corregirlo en caso necesario | ||
| motor 157 en el modelo 166 | ||
| motor 278 en el modelo 166, 292 | ||
2 | Hacer arrancar el motor, ponerlo a temperatura de servicio y pararlo | Temperatura del líquido refrigerante, 60 a 80°C | |
3 | Desmontar las tapas de culata | Tapa de culata derecha | |
Tapa de culata izquierda | |||
4 | Hacer girar el motor por el cigüeñal hasta que la leva del elemento compensador del juego de válvulas a comprobar se encuentre sobre su círculo básico | No hacer girar el motor en sentido contrario al de su sentido de rotación. | |
En caso de que la palanca oscilante de rodillo (1) no esté aplicada a la leva: | |||
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Renovar el elemento de compensación. | |||
5 | Comprimir el elemento de compensación; oprimir para ello la palanca de arrastre de rodillo (1) con el mandril (01) apropiado | | |
El elemento compensador no se deja comprimir con la fuerza normal de la mano y solo muy lentamente aplicando fuerte presión. | |||
Si varios elementos compensadores están defectuosos, comprobar el suministro de aceite a presión de la culata. | |||
Si el elemento compensador desciende demasiado: | |||
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Renovar el elemento de compensación | |||
6 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
| Comprobar | ||
7 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del motor |
Documentos referenciados
- ap1800p0101el Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
- ap1800p0101ewg Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
- ar0120p5012mlj Desmontar y montar la tapa de culata derecha
- ar0120p5013mlj Desmontar y montar la tapa de culata izquierda
- ar0500p2011mlj Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.