ar0500p2010mlj

Verificar os elementos de compensação da folga da válvula hidráulicos

Tipo ar · tema 05.00 · versão 0101 · 2015-07-24

Válido para: Motor 157, 278 no Tipo166 Motor 157, 278 no Tipo292

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 05 Comando do motor › 05.00 Generalidades — Série 166 · Série 292

EinPAS 15 Motor › 15.17 Comando do motor › 15.17.30 acionamento das válvulas — Série 166 · Série 292

Também válido para motores/caixas de velocidades: 157 ***, 278 ***

AR05.00-P-2010MLJ

Verificar os elementos de compensação da folga da válvula hidráulicos

22.07.2015

Motor

157, 278 no Tipo166

Motor

157, 278 no Tipo292

Verificar os elementos de compensação da folga da válvula hidráulicos

P05.00-2068-08

Representado no motor 278

01

Mandril

1

Balancim roletado

Perigo!

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

Verificar

1

Verificar o nível de óleo do motor e se necessário corrigir

Motor 157 no Tipo166
Motor 157 no Tipo292

AP18.00-P-0101EWG

Motor 278 no Tipo166, 292

AP18.00-P-0101EL

2

Dar partida no motor e trazer na temperatura de operação e desligar

Temperatura do líquido de arrefecimento 60 até 80 °C

3

Remover as tampas dos cabeçotes

Tampa do cabeçote direita

AR01.20-P-5012MLJ

Tampa esquerda do cabeçote do motor

AR01.20-P-5013MLJ

4

Girar o motor na árvore de manivelas, até que o ressalto esteja em seu círculo de base para a folga verificada da válvula do elemento de compensação

Não girar o motor no sentido contrário de rotação.

Um balancim roletado (1) não está atuando no ressalto:

Substituir o elemento de compensação.


AR05.00-P-2011MLJ

5

Comprimir o elemento de compensação, para isso apertar para baixo o balancim roletado (1) com um pino (01) apropriado


Não utilizar nenhuma ferramenta de aço.
Caso contrário, será danificada a superfície.

Comprimir bem lentamente o elemento de compensação com força normal manual e em caso de alta pressão apenas lentamente.

Caso outros elementos de compensação estejam com defeito, verificar o abastecimento de óleo de pressão do cabeçote.

Reduz muito o elemento de compensação:

Substituir o elemento de compensação


AR05.00-P-2011MLJ

6

Instalar na ordem inversa

Verificar

7

Executar um teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do motor

Documentos referenciados