Fren testi

AP42.00-D-4290TS

Fren testi

06.03.2019

Tip

907, 910

Değişiklikle ilgili açıklamalar

06.03.2019

Tüm tekerlerden tahrikin devreden çıkartılması eklendi.

İş adımı 2

 Tehlike

Fren kontrol standı üzerinde dönen parçalar nedeniyle kontrol esnasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike söz konusudur

Araç döner silindirli test standı üzerindeyken, aracı sadece acil durumda terk edin. Test esnasında araç altında veya dönen parçaların kapma (içeri çekme) alanında insanlar bulunmamalıdır. Acil durumda test standını NOT-AUS (ACİL-KAPAMA) şalteri ile kapatın.

AS42.00-Z-0001-01A

Fren sisteminde fonksiyon arızaları ile ilgili genel hatırlatmalar

AH42.30-N-2007-01A

Kontrol standlarında fren kontrollerinin değerlendirilmesi ve değerlendirilmesine ilişkin açıklamalar

AH42.00-N-0004-01S

Genel fren testi

1

Sürüş esnasında servis freninin (ayak freni) ve el freninin fren davranışını kontrol edin.

Sadece, hareketli fren test standı üzerinde fren testi öngörülmeyen ülkeler için.

AP42.00-S-4290-01E


Sürüş esnasında fren testinin ülkeye özgü yasalara ve yönetmeliklere uygun olarak gerçekleştiğinden emin olun.
Aksi takdirde kişilerin yaralanması, maddi hasar ve çevre hasarları meydana gelebilir.

Hareketli fren test standı üzerinde fren testi

2

Tüm tekerlerden tahriki, devreden çıkarın.

Tip 907 Code ZG1 (tüm tekerlekleri çekişli, devreye alınabilir) ile veya Code ZG3 (şanzıman alt aktarma oranına sahip sürekli tüm tekerlekleri çekişli) ile

3

Aracı ön aksla döner silindirli fren test standına hareket ettirin.



000 588 05 21 00 Fren test standı

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Fren test standı

WS42.00-N-0013B

 Şanzıman kontrol esnasında daima boşta olmalıdır.

4

Ön servis freninin (ayak freni) yavaşlatma (frenleme) değerlerini ölçün.


Yüksek değerden müsaade edilen sapma azami %  25 oranında olabilir. En geç toplam pedal yolunun dörtte birinden sonra bir frenleme etkisi belirlenebilmelidir.
Aksi takdirde hatalı fonksiyonlar ve hasarlar oluşabilir.

 Azami vakum sağlanabilmesi için kontrolü, çalışan motorda gerçekleştirin.
Fren pedalına eşit şekilde basın. Tekerleklerin bloke olmasından önce azami değerleri not edin.

Sapmalar sınır değerleri aşarsa,



nedenini belirleyin ve giderin.

 Ayrı bir iş emri karşılığında.

5

Aracı arka aksla hareketli fren test standına hareket ettirin.



000 588 05 21 00 Fren test standı

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Fren test standı

WS42.00-N-0013B

 Şanzıman kontrol esnasında daima boşta olmalıdır.

6

Arka servis freninin (ayak freni) yavaşlatma (frenleme) değerlerini ölçün.


Yüksek değerden müsaade edilen sapma azami   yüzde25 oranında olabilir. En geç toplam pedal yolunun dörtte birinden sonra bir frenleme etkisi belirlenebilmelidir.
Aksi takdirde hatalı fonksiyonlar ve hasarlar oluşabilir.

 Azami vakum sağlanabilmesi için kontrolü, çalışan motorda gerçekleştirin.
Fren pedalına eşit şekilde basın. Tekerleklerin bloke olmasından önce azami değerleri not edin.

Sapmalar sınır değerleri aşarsa,



nedenini belirleyin ve giderin.

 Ayrı bir iş emri karşılığında.

7.1

Mekanik el freninin yavaşlatma (frenleme) değerlerini ölçün.

Code B25 (Elektrikli el freni) olmayan

 El freni kumanda edildiğinde en geç 3 ila 4 diş çekildikten sonra bir frenleme etkisi tespit edilebiliyor olmalıdır.
El frenini eşit şekilde kumanda edin. Tekerleklerin bloke olmasından önce azami değerleri not edin.
İzin verilen toplam kütlesi (ağırlığı)  3,5 t olan araçlarda sapma azami 50 % olabilir, yüksek değere bağlı olarak.
İzin verilen toplam kütlesi (ağırlığı) > 3,5 t olan araçlarda sapma azami 30 % olabilir, yüksek değere bağlı olarak.

Sapmalar sınır değerleri aşarsa,



nedenini belirleyin ve giderin.

 Ayrı bir iş emri karşılığında.

7.2

Elektrikli el freninin yavaşlatma (frenleme) değerlerini ölçün.

Code B25 (Elektrikli el freni) ile


Elektrikli el frenine kumanda etmeden önce arka aksın tekerlekleri asgari   10sn. süreyle hareketli fren test standı tahrik tahrik ettirilmelidir.
Böylece fren pabuçlarının dayanması yavaşça gerçekleşebilir. Aksi takdirde hasarlar oluşabilir.

 Bunun için elektrikli el freni şalterine bir defa basın ve basılı tutun. Tekerleklerin bloke olmasından önce azami değerleri not edin.
İzin verilen toplam kütlesi (ağırlığı)  3,5 t olan araçlarda sapma azami 50 % olabilir, yüksek değere bağlı olarak.
İzin verilen toplam kütlesi (ağırlığı) > 3,5 t olan araçlarda sapma azami 30 % olabilir, yüksek değere bağlı olarak.

Sapmalar sınır değerleri aşarsa,



nedenini belirleyin ve giderin.

 Ayrı bir iş emri karşılığında.

8

Aracı fren test standından indirin.

9

Servis freninin (ayak freni) ve el freninin yavaşlatma (frenleme) değerlerini bakım formuna kaydedin.