Test frâne

AP42.00-D-4290TS

Test frâne

06.03.2019

Model

907, 910

Note de modificare

06.03.2019

Dezactivare adăugată a tracțiunii integrale.

Pas operațional 2

 Pericol

Pericol de moarte prin prindere sau strivire la piese care se rotesc în timpul verificării la standul de verificare frână

Atâta timp cât autovehiculul se află pe setul de role, părăsiți autovehiculul doar în caz de urgență. În timpul verificării nu au voie să stea persoane sub autovehicul sau în raza de acțiune a pieselor care se rotesc. În caz de urgență decuplați standul de verificare prin intermediul comutatorului de oprire în caz de urgență.

AS42.00-Z-0001-01A

Indicaţii generale pentru disfuncţionalităţi la instalaţia de frână

AH42.30-N-2007-01A

Indicaţii pentru apreciere şi evaluare de verificări frâne pe standuri de probă

AH42.00-N-0004-01S

Verificare generală frâne

1

Verificați comportamentul la frânare al frână de serviciu și al frânei de parcare în cadrul rulării.

Doar pentru țările, în care nu este prescrisă verificarea frânelor pe standul de probă cu role pentru verificarea frânelor.

AP42.00-S-4290-01E


Trebuie să vă asigurați, că verificarea frânelor în cadrul rulării se desfășoară conform legislației și reglementărilor specifice țării.
Altfel se poate ajunge la vătămări ale persoanelor, daune materiale și ale mediului înconjurător.

Verificarea frânelor pe standul de probă cu role pentru verificarea frânelor

2

Decuplați tracțiunea integrală.

Model 907 cu cod ZG1 (tracțiune integrală, cuplabilă) sau cu cod ZG3 (tracțiune integrală cuplabilă cu demultiplicare a cutiei de viteze)

3

Deplasați autovehiculul cu puntea față pe standul de probă cu role pentru verificarea frânelor.



000 588 05 21 00 Stand de probă cu role pentru verificare frâne

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Stand de probă cu role pentru verificare frâne

WS42.00-N-0013B

 Cutia de viteze trebuie să se afle în poziția ralanti în timpul verificării.

4

Măsurați valorile de decelerare ale frânei de serviciu față.


Abaterea admisă de la cea mai mare valoare respectivă poate fi de maxim 25 %. Cel târziu după un sfert din cursa totală a pedalei trebuie să fie sesizabil un efect de frânare.
Altfel pot apărea disfuncționalități și avarii.

 Efectuați verificarea cu motorul în funcțiune, pentru a fi disponibil vacuumul maxim.
Acționați uniform pedala de frână. Documentați valorile maxime înainte de blocarea roților.

Dacă abaterile depășesc valorile limită,



stabiliți și înlăturați cauza.

 Pe comandă separată.

5

Deplasați autovehiculul cu puntea spate în standul de probă cu role pentru verificarea frânelor.



000 588 05 21 00 Stand de probă cu role pentru verificare frâne

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Stand de probă cu role pentru verificare frâne

WS42.00-N-0013B

 Cutia de viteze trebuie să se afle în poziția ralanti în timpul verificării.

6

Măsurați valorile de decelerare ale frânei de serviciu spate.


Abaterea admisă de la cea mai mare valoare respectivă poate fi de maxim   25%. Cel târziu după un sfert din cursa totală a pedalei trebuie să fie sesizabil un efect de frânare.
Altfel pot apărea disfuncționalități și avarii.

 Efectuați verificarea cu motorul în funcțiune, pentru a fi disponibil vacuumul maxim.
Acționați uniform pedala de frână. Documentați valorile maxime înainte de blocarea roților.

Dacă abaterile depășesc valorile limită,



stabiliți și înlăturați cauza.

 Pe comandă separată.

7.1

Măsurați valorile de întârziere ale frânei mecanice de parcare.

Fără cod B25 (frână de parcare acționată electric)

 La acționarea frânei de parcare trebuie să fie sesizabil un efect de frânare după 3 până la 4 opritoare.
Acționați uniform frâna de parcare. Documentați valorile maxime înainte de blocarea roților.
La autovehicule cu o greutate totală admisă de mai mult de  3,5 t abaterea poate fi de maxim 50 %, în funcție de valoarea cea mai mare.
La autovehicule cu o greutate totală admisă de > 3,5 t abaterea poate fi de maxim 30 %, în funcție de valoarea cea mai mare.

Dacă abaterile depășesc valorile limită,



stabiliți și înlăturați cauza.

 Pe comandă separată.

7.2

Măsurați valorile de întârziere ale frânei electrice de parcare.

Cu cod B25 (frână de parcare acționată electric)


Înainte de acționarea frânei electrice de parcare, lăsați roțile punții spate antrenate cel puțin 10 s de pe standul de probă cu role pentru verificarea frânelor.
Prin aceasta, activarea saboților de frână se poate realiza încetinit. Altfel pot fi cauzate avarii.

 Pentru aceasta acționați o dată și țineți apăsat comutatorul frânei electrice de parcare. Documentați valorile maxime înainte de blocarea roților.
La autovehicule cu o greutate totală admisă de mai mult de  3,5 t abaterea poate fi de maxim 50 %, în funcție de valoarea cea mai mare.
La autovehicule cu o greutate totală admisă de > 3,5 t abaterea poate fi de maxim 30 %, în funcție de valoarea cea mai mare.

Dacă abaterile depășesc valorile limită,



stabiliți și înlăturați cauza.

 Pe comandă separată.

8

Îndepărtați autovehiculul din standul de probă cu role pentru verificarea frânelor.

9

Înregistrați valorile de decelerare ale frânei de serviciu și ale frânei de parcare în fișa de revizie.