Тест тормозной системы

AP42.00-D-4290TS

Тест тормозной системы

06.03.2019

Тип

907, 910

Указания по изменениям

06.03.2019

Добавлено "Выключить полный привод".

Рабочая операция 2

 Опасность

Опасность для жизни из-за зажимания или придавливания вращающимися деталями во время проверки на испытательном стенде тормозной системы

Пока автомобиль стоит на роликовых барабанах, разрешается покидать автомобиль только в экстренном случае. Во время испытания запрещается находиться под а/м или в рабочей зоне вращающихся деталей. В экстренном случае отключить испытательный стенд аварийным выключателем (NOT-AUS).

AS42.00-Z-0001-01A

Общие указания по функциональным сбоям в тормозной системе

AH42.30-N-2007-01A

Указания по оценке состояния и обработке результатов проверок тормозных систем на испытательных стендах

AH42.00-N-0004-01S

Общая проверка тормозной системы

1

Проверить работу рабочей тормозной системы и стояночного тормоза во время движения.

Только для стран, в которых отсутствует предписание по проверке тормозной системы на роликовом испытательном стенде.

AP42.00-S-4290-01E


Обеспечить проведение проверки тормозной системы в режиме движения согласно техническим нормам и правилам страны эксплуатации.
В противном случае возможны случаи травмирования людей, а также нанесения материального ущерба и ущерба окружающей среде.

Проверка тормозов на роликовом испытательном стенде

2

Выключить полный привод.

Тип 907 с кодом ZG1 (Подключаемый полный привод) или с кодом ZG3 (Подключаемый полный привод с понижающей передачей)

3

Передним мостом автомобиля заехать на роликовый испытательный стенд.



000 588 05 21 00 Роликовый тормозной испытательный стенд

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Роликовый тормозной испытательный стенд

WS42.00-N-0013B

 Коробка передач во время проверки должна находиться в положении холостого хода.

4

Измерить значения замедления для передней рабочей тормозной системы.


Допустимое отклонение от наибольшего значения в каждом случае должно составлять не более 25 %. Тормозное действие должно проявляться не позднее чем после четверти общего хода педали.
В противном случае возможно возникновение функциональных сбоев и повреждений.

 Проверку проводить при работающем двигателе для обеспечения макс. вакуумного усиления.
На педаль тормоза нажимать равномерно. Записать максимальное значение перед блокировкой колес.

Если отклонения превышают предельные значения,



определить и устранить причину.

 по отдельному заказ-наряду.

5

Задним мостом а/м заехать на роликовый тормозной стенд.



000 588 05 21 00 Роликовый тормозной испытательный стенд

WS42.00-P-0006B



000 588 06 21 00 Роликовый тормозной испытательный стенд

WS42.00-N-0013B

 Коробка передач во время проверки должна находиться в положении холостого хода.

6

Измерить значения замедления для задней рабочей тормозной системы.


Допустимое отклонение от наибольшего значения в каждом случае должно составлять не более   25%. Тормозное действие должно проявляться не позднее чем после четверти общего хода педали.
В противном случае возможно возникновение функциональных сбоев и повреждений.

 Проверку проводить при работающем двигателе для обеспечения макс. вакуумного усиления.
На педаль тормоза нажимать равномерно. Записать максимальное значение перед блокировкой колес.

Если отклонения превышают предельные значения,



определить и устранить причину.

 по отдельному заказ-наряду.

7.1

Измерить значения замедления для механического стояночного тормоза.

Без кода B25 (электрический стояночный тормоз)

 При задействовании стояночного тормоза через 3 – 4 паза должна ощущаться эффективность торможения.
Включать стояночный тормоз равномерно. Записать максимальное значение перед блокировкой колес.
На автомобилях с допустимой полной массой  3,5 т отклонение от наибольшего значения в каждом случае должно составлять не более 50 %.
На автомобилях с допустимой полной массой > 3,5 т отклонение от наибольшего значения в каждом случае должно составлять не более 30 %.

Если отклонения превышают предельные значения,



определить и устранить причину.

 по отдельному заказ-наряду.

7.2

Измерить значения замедления электрического стояночного тормоза.

С кодом B25 (Электрический стояночный тормоз)


Перед включением электрического стояночного тормоза привести колеса заднего моста в движение на период не менее   10с посредством роликового испытательного стенда.
За счет этого прижимание тормозных колодок может происходить в замедленном режиме. В противном случае могут возникнуть повреждения.

 Нажать переключатель электрического стояночного тормоза и удерживать его в нажатом положении. Записать максимальное значение перед блокировкой колес.
На автомобилях с допустимой полной массой  3,5 т отклонение от наибольшего значения в каждом случае должно составлять не более 50 %.
На автомобилях с допустимой полной массой > 3,5 т отклонение от наибольшего значения в каждом случае должно составлять не более 30 %.

Если отклонения превышают предельные значения,



определить и устранить причину.

 по отдельному заказ-наряду.

8

Съехать на автомобиле с тормозного стенда.

9

Занести значения замедления для рабочей тормозной системы и стояночного тормоза в лист техобслуживания.