Serviceinformation: Ändrad Eco-start/stopp-funktion

Fr.o.m. årsmodell 2010 (kod 800) har följande ändringar införts för start/stopp-funktionen:

 Bromsvillkor vid motorstopp har tagits bort:
Bromspedalen behöver inte längre hållas permanent nedtryckt för att motorn ska fortsätta att vara avstängd.

 Införande av driftberedskapsindikering:
ECO-indikeringen på kombiinstrumentet visar start/stopp-funktionens beredskap. Om ECO-indikeringen inte visas är stoppfunktionen hindrad av någon faktor (t.ex. för låg motortemperatur). Hittills har ECO-indikeringen bara visats när motorn varit i stoppläge (avstängd).

 Förarregistrering med hjälp av bälteslås och dörrkontakt:
Hittills har förarens närvaro registrerats med hjälp av bromspedalens manövrering. Därför startades motorn när föraren lossade fotbromsen. I årsmodell 2010 (kod 800) registreras föraren när förarens bälteslås är ihakat och dörren är stängd.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Viktigt:

Om föraren inte registreras (t.ex. om bälteslåstungan inte har hakat i), stängs motorn inte av (stoppläge).

Om föraren plötsligt inte längre registreras när motorn är avstängd (om föraren t.ex. öppnar förardörren), startar motorn.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Faktorer som hindrar stoppfunktionen (stopphinder) kan avläsas i motorstyrenheten fr.o.m. DAS-programvaruversion 06/2009.

Avläsning av stopphinder:

 I DAS kan punkten "Funktionsstörning i start/stopp-automatiken" väljas under Motorstyrenhet i menyalternativet "Felsökning via fel och symptom".

 Totalt kan fem körcykler sparas.

 Dataposten "körcykel 1" är den mest aktuella, "körcykel 5" är den äldsta.

 Per körcykel sparas max. 15 stopphinderdataposter.

 "Tändning PÅ/AV" motsvarar inte en körcykel, en körcykel innebär att motorn är i gång.

 Först efter "Tändning AV" sparas den aktuella körcykeln i minnet.

Tabellen i DAS ska tolkas på följande sätt:

! Ingen frigivning för avstängning av motor

OK Frigivning för avstängning av motor

Frigivningsvillkor som måste vara uppfyllda för automatisk avstängning av motorn:

 Frigivning motor Kylvätsketemperatur över 60 °C

 Frigivning NGS Växelspak i neutralläge (efter ett bussavbrott måste växelspakens neutralläge initieras).

 Frigivning bilens elsystem Spänning i bilens elsystem över 12,5 V

 ECO-kontakt Funktionslampan lyser

 Klimatsystem Förvald kupétemperatur är uppnådd

 Undertryck i bromskraftsförstärkare OK

 Frigivning förarnärvaro (bälteslåstungan ihakad och förardörren stängd)

 Motorhuv låst

 Utomhustemperatur:
Vid värmeautomatik eller klimatanläggning (kod 580) mellan 0°C och 30°C).
Vid komfortklimatiseringsautomatik (kod 581) mellan
10°C och 30°C)