서비스 정보: ECO 시동 정지 기능 변경

2010년식(코드 800)부터는 ECO 시동 정지 기능이 다음과 같이 변경되었습니다.

• 엔진 정지 시 제동 조건 생략:
엔진을 정지 모드로 유지하기 위해 브레이크 페달을 계속 밟고 있지 않아도 됩니다.

• 대기 표시창 도입:
계기반의 ECO 디스플레이가 시동 정지 기능의 대기 상태를 표시합니다.ECO 디스플레이가 나타나지 않으면, 정지 장애 요소가 있는 것입니다(예: 엔진 온도가 너무 낮음). 지금까지는 엔진이 정지 모드에 있을 경우에만 ECO 디스플레이가 나타났습니다.

• 안전벨트 버클 및 도어 접점을 이용한 운전자 인식:
지금까지는 브레이크 페달 조작을 통해 운전자 탑승 여부가 확인되었습니다. 그러므로 운전자가 풋브레이크를 해제해야 엔진도 가동되었습니다. 2010년식(코드 800)의 경우에는 운전석 안전벨트 버클이 삽입되고 도어가 닫혀 있으면, 운전자가 탑승한 것으로 인식됩니다.

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중요:

운전자가 인식되지 않으면(예: 안전벨트 잠금 래치가 삽입되지 않음), 엔진은 정지 모드로 전환되지 않습니다.

엔진 정지 시에도 운전자가 더 이상 인식되지 않으면(예: 운전자가 운전석 도어를 개방함), 엔진이 가동됩니다.

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DAS 소프트웨어 버전 06/2009부터 정지 장애물이 엔진 컨트롤 유닛에서 판독될 수 있습니다.

정지 장애물 판독:

• DAS를 이용해 엔진 컨트롤 유닛의 메뉴항목 "문제 및 증상을 통한 고장진단"에서 항목 "자동 시동 정지의 작동 오류"를 선택할 수 있습니다.

• 총 5개의 주행 사이클이 저장될 수 있습니다.

• 주행 사이클 1이 가장 최신 데이터 세트이며, 주행 사이클 5가 가장 오래된 데이터 세트입니다.

• 주행 사이클마다 최대 15개의 정지 장애물 데이터 세트가 저장됩니다.

• "점화 장치 ON/OFF"는 주행 사이클에 해당하지 않으며, 주행 사이클은 엔진 구동을 의미합니다.

• "점화 장치 OFF" 이후 최신 주행 사이클이 메모리에 입력됩니다.

DAS에 표시된 표에는 다음과 같은 의미가 있습니다.

! 엔진 정지가 승인되지 않음

OK 엔진 정지가 승인됨

자동 엔진 정지에 필요한 승인 조건:

• 엔진이 승인됨 냉각수 온도가 60°C 이상임

• NGS가 승인됨 변속 레버가 중립 위치에 있음(버스 대기 후 변속 레버의 중립 위치가 초기화되어야 함)

• 차량 전원 시스템이 승인됨 차량 전원 시스템 전압이 12.5V 이상임

• ECO 스위치 기능 램프가 켜짐

• 에어컨 사전 선택한 실내온도에 도달함

• 브레이크 부스터의 진공압이 정상임

• 운전자 탑승이 승인됨(안전벨트 잠금 래치가 삽입되고 운전석 도어가 닫힘)

• 엔진 후드가 잠김

• 실외온도:
자동 히터 또는 에어컨(코드 580)
(0°C - 30°C)
자동 에어컨(코드 581)
(-10°C - 30°C)