N10 | Блок управления SAM |
N32/1 | Блок управления сиденья водителя |
N32/2 | Блок управления сиденья переднего пассажира |
N72/1 | Верхняя блок-панель управления |
N72/1s10 | Кнопка подогрева сиденья переднего левого |
N72/1s11 | Кнопка подогрева сиденья переднего правого |
N73 | Блок управления электронного замка зажигания |
R13/1 | Подушка с подогревом переднего сиденья слева |
R13/2 | Подушка с подогревом спинки переднего сиденья слева |
R13/3 | Подушка с подогревом переднего сиденья справа |
R13/4 | Подушка с подогревом спинки переднего сиденья справа |
CAN B | Шина данных CAN салона |
LIN B12 | Шина LIN выключателей центральной консоли |
LIN B15 | Шина LIN датчика АКБ |
A | Кроме КОДА 275 (Пакет запоминания параметров (сиденье водителя, рулевая колонка, зеркала)) |
B | С КОДОМ 275 Пакет запоминания параметров (сиденье водителя, рулевая колонка, зеркала)) |
P91.30-2481-82
Функциональные условия работы, общая информация
Клемма 15R Вкл.
Блок управления электронного замка зажигания передаёт статус клеммы 15 по шине данных CAN салона.
Обогрев сидений: общая информация
С помощью подогрева сидений осуществляется обогрев подушек и спинок передних сидений с тремя уровнями обогрева.
Функция подогрева сидений включает в себя следующие подфункции:
Функциональный процесс ручного включения и выключения
Функциональный процесс автоматического выключения
Функциональный процесс ручного включения и выключения
Управление осуществляется посредством клавиши подогрева левого переднего сиденья и клавиши подогрева правого переднего сидения в блоке управления верхней блок-панели управления.
Запросы, поступающие от клавиш подогрева сидений, считываются блоком управления верхней блок-панели управления и передаются по шине данных LIN датчика АКБ на блок управления SAM.
На автомобилях с КОДОМ 275 (Пакет запоминания параметров (сиденье водителя, рулевая колонка, зеркала)) эти запросы пересылаются от блока управления SAM по шине данных CAN салона на блок управления сиденья водителя или блок управления сиденья переднего пассажира.
На автомобилях кроме КОДА 275 (Пакет запоминания параметров (сиденье водителя, рулевая колонка, зеркала)) эти запросы пересылаются от блока управления SAM через шину LIN выключателей центральной консоли на блок управления сиденья водителя или блок управления сиденья переднего пассажира.
Блок управления сиденья водителя активирует следующие подушки с подогревом:
Подушка с подогревом переднего сиденья слева
Подушка с подогревом спинки переднего сиденья слева
Блок управления сиденья переднего пассажира активирует следующие подушки с подогревом:
Подушка с подогревом переднего сиденья справа
Подушка с подогревом спинки переднего сиденья справа
Мощность обогрева зависит от выбранного кнопкой подогрева сидений уровня обогрева. Соответствующий активный уровень обогрева показывается красными светодиодами в соответствующей клавише подогрева сидений.
Однократное нажатие: уровень обогрева 3 (100 % теплопроизводительность, горят три светодиода)
Двукратное нажатие: уровень обогрева 2 (70 % теплопроизводительность, горят два светодиода)
Трехкратное нажатие: уровень обогрева 1 (40 % теплопроизводительность, горит один светодиод)
Четырехкратное нажатие: функция подогрева сидений выключена (не горит ни один светодиод)
Если при одинаковом состоянии клемм выполняется повторный выбор функции подогрева сидений, то для уровня обогрева 3 доступно только 90 % теплопроизводительности.
На автомобилях с КОДОМ 401 (Передние сиденья повышенной комфортности с подогревом и вентиляцией) при включенной вентиляции сидений уровень обогрева 1 подогрева сидений отключается только в том случае, если также выключается вентиляция сидений.
Функциональный процесс автоматического выключения
Управление по времени реализуется блоком управления сиденья водителя или блоком управления сиденья переднего пассажира.
Уровень подогрева 3 остается активированным в течение t = 8 мин.
После этого происходит автоматическое переключение на уровень обогрева 2.
Уровень подогрева 2 остается активированным в течение t = 10 мин.
После этого происходит автоматическое переключение на уровень обогрева 1.
Уровень подогрева 1 остается активированным в течение t = 20 мин.
Затем обогрев сидений автоматически отключается.
Выдержка времени активации трех уровней обогрева регулируется посредством диагностического тестера в блоке управления сиденья водителя или блоке управления сиденья переднего пассажира.
Прочие критерии отключения:
Отключение после отключения клеммы 15R:
Если клемма 15C продолжает оставаться включенной, осуществляется программно-временное управление в течение t = 5 мин. Если теперь вновь включается клемма 15R, то также включается и подогрев сидений на активированном в соответствии с выдержкой времени уровне обогрева.
Отключение в процессе запуска двигателя:
Программно-временное управление продолжает работать, светодиоды также продолжают гореть. Во время процесса запуска пониженное напряжение не распознаётся.
Отключение при неисправном аппаратном обеспечении:
В случае распознавания активации подушек с подогревом без фактической команды от клавиши подогрева сидений электропитание подогрева сидений отключается.
Отключение при пониженном или повышенном напряжении:
Если блок управления сиденья водителя или блок управления сиденья переднего пассажира отключают функцию подогрева сидений, светодиод соответствующей клавиши подогрева сидений сначала остается включенным. Если бортовая сеть вновь достигает своего нормального напряжения в течение последующего времени t = 3 мин, функция подогрева сидений также снова запускается автоматически.
Однако, если время отключения составляет более t = 3 мин, светодиод в соответствующей клавише подогрева сидений также выключается.
При продолжении отключения и повторном запросе функции посредством соответствующей клавиши подогрева сидений светодиод загорается на t = 1,5 с и затем гаснет.
Отключение при перегреве печатных плат в блоке управления сиденья водителя или в блоке управления сиденья переднего пассажира:
При температуре печатной платы T > 90 °C нельзя включить уровень обогрева 3.
При температуре печатной платы T > 100 °C нельзя включить уровень обогрева 3 или 2.
При температуре печатной платы T > 110 °C нельзя включить функцию подогрева сидений.
При отсутствии корректного значения температуры печатных плат в качестве эталонного используется значение температуры в салоне.
Связанные документы
- gf9130p9990gr Обзор конструктивных узлов систем обогрева повышенной комфортности