gf9130p0004gr

Λειτουργία θέρμανσης καθίσματος μπροστά

Τύπος gf · θέμα 91.30 · έκδοση 0102 · 2019-10-22

Ισχύει για: Τύπος 166 έως έτος μοντέλου 2016 με κωδικό 401 (Κλιματισμός καθίσματος μπροστά) Τύπος 166 έως έτος μοντέλου 2016 με κωδικό 873 (Θέρμανση καθίσματος οδηγού αριστερά και δεξιά)'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 3 Αμαξωμα › 91 Καθισματα, κουκετες, συστημα συγκρατησης › 91.30 Θερμαινομενο καθισμα, αερισμος καθισματος — Σειρά 166

GF91.30-P-0004GR

Λειτουργία θέρμανσης καθίσματος μπροστά

22.10.2019

Τύπος

166

έως έτος μοντέλου 2016

με κωδικό 401 (Κλιματισμός καθίσματος μπροστά)

Τύπος

166

έως έτος μοντέλου 2016

με κωδικό 873 (Θέρμανση καθίσματος οδηγού αριστερά και δεξιά)

Λειτουργία θέρμανσης καθίσματος μπροστά

N10

Εγκέφαλος SAM

N32/1

Εγκέφαλος καθίσματος οδηγού

N32/2

Εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού

N72/1

Εγκέφαλος επάνω ζώνης χειριστηρίων

N72/1s10

Πλήκτρο θέρμανσης καθίσματος μπροστά αριστερά

N72/1s11

Πλήκτρο θέρμανσης καθίσματος μπροστά δεξιά

N73

Εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας

R13/1

Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά αριστερά

R13/2

Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά αριστερά

R13/3

Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά δεξιά

R13/4

Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά δεξιά

CAN B

CAN εσωτερικού χώρου

LIN B12

LIN διακοπτών κεντρικής κονσόλας

LIN B15

LIN αισθητήρα μπαταρίας

A

Εκτός από ΚΩΔΙΚΟ 275 (Πακέτο μνήμης (Κάθισμα οδηγού, κολόνα τιμονιού, καθρέφτης))

B

Με ΚΩΔΙΚΟ 275 (Πακέτο μνήμης (Κάθισμα οδηγού, κολόνα τιμονιού, καθρέφτης))

P91.30-2481-82

Προϋπόθεση λειτουργίας Γενικά

Ακροδέκτης 15R ενεργοποιημένος

Η κατάσταση του ακροδέκτη 15 αποστέλλεται από τον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας μέσω του CAN εσωτερικού χώρου.

Θέρμανση καθίσματος Γενικά

Με τη θέρμανση καθίσματος είναι εφικτή η θέρμανση των μαξιλαριών καθίσματος και της πλάτης των μπροστινών καθισμάτων σε τρεις βαθμίδες θέρμανσης.

Η λειτουργία θέρμανσης καθίσματος περιλαμβάνει τις παρακάτω επιμέρους λειτουργίες:

Αλληλουχία λειτουργίας Χειροκίνητη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση

Αλληλουχία λειτουργίας Αυτόματη απενεργοποίηση

Αλληλουχία λειτουργίας Χειροκίνητη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση

Ο χειρισμός πραγματοποιείται μέσω του πλήκτρου θέρμανσης καθίσματος μπροστά αριστερά και του πλήκτρου θέρμανσης καθίσματος μπροστά δεξιά στον εγκέφαλο επάνω ζώνης χειρισμού.

Τα αιτήματα μέσω των πλήκτρων θέρμανσης καθίσματος διαβάζονται από τον εγκέφαλο άνω ζώνης χειριστηρίων και αποστέλλονται μέσω του LIN αισθητήρα μπαταρίας στον εγκέφαλο SAM.

Σε οχήματα με ΚΩΔΙΚΟ 275 (Πακέτο μνήμης (Κάθισμα οδηγού, κολόνα τιμονιού, καθρέφτης)) αυτά τα αιτήματα μεταδίδονται από τον εγκέφαλο SAM μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού ή στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού.

Σε οχήματα εκτός από ΚΩΔΙΚΟ 275 (Πακέτο μνήμης (Κάθισμα οδηγού, κολόνα τιμονιού, καθρέφτης)) αυτά τα αιτήματα προωθούνται από τον εγκέφαλο SAM μέσω LIN διακόπτη κεντρικής κονσόλας στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού ή στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού.

Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ενεργοποιεί τα παρακάτω θερμαινόμενα μαξιλάρια:

Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά αριστερά

Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά αριστερά

Ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού ενεργοποιεί τα παρακάτω θερμαινόμενα μαξιλάρια:

Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά δεξιά

Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά δεξιά

Η θερμική απόδοση εξαρτάται από τη βαθμίδα θέρμανσης που έχει επιλεγεί μέσω του πλήκτρου θέρμανσης καθίσματος. Η εκάστοτε ενεργοποιημένη βαθμίδα θέρμανσης υποδεικνύεται μέσω κόκκινων λυχνιών LED στο αντίστοιχο πλήκτρο θέρμανσης καθίσματος.

Πάτημα μία φορά: βαθμίδα θέρμανσης 3 (θερμική απόδοση 100 %, ανάβουν τρεις λυχνίες LED)

Πάτημα δύο φορές: βαθμίδα θέρμανσης 2 (θερμική απόδοση 70 %, ανάβουν δύο λυχνίες LED)

Πάτημα τρεις φορές: βαθμίδα θέρμανσης 1 (θερμική απόδοση 40 %, ανάβει μία λυχνία LED)

Πάτημα τέσσερις φορές: απενεργοποίηση της θέρμανσης καθίσματος (δεν ανάβει καμία λυχνία LED)

Εάν με αμετάβλητη κατάσταση ακροδεκτών επιλεγεί εκ νέου η θέρμανση καθίσματος, διατίθεται για τη βαθμίδα θέρμανσης 3 μόνο το 90 % της θερμικής απόδοσης.

Σε οχήματα με ΚΩΔΙΚΟ 401 (Καθίσματα ανέσεων μπροστά, συμπεριλαμβανομένης θέρμανσης και αερισμού καθίσματος) με ενεργοποιημένο τον αερισμό καθίσματος απενεργοποιείται η βαθμίδα θέρμανσης 1 της θέρμανσης καθίσματος, αφότου απενεργοποιηθεί ο αερισμός καθίσματος.

Αλληλουχία λειτουργίας Αυτόματη απενεργοποίηση

Ο χρονισμός πραγματοποιείται από τον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού ή από τον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού.

Η βαθμίδα θέρμανσης 3 ενεργοποιείται για t = 8 λεπτά.

Έπειτα γίνεται αυτόματη εναλλαγή στη βαθμίδα θέρμανσης 2.

Η βαθμίδα θέρμανσης 2 ενεργοποιείται για t = 10 λεπτά.

Έπειτα γίνεται αυτόματη εναλλαγή στη βαθμίδα θέρμανσης 1.

Η βαθμίδα θέρμανσης 1 ενεργοποιείται για t = 20 λεπτά.

Στη συνέχεια, η θέρμανση καθίσματος απενεργοποιείται αυτόματα.

Οι χρονικές ρυθμίσεις των τριών βαθμίδων θέρμανσης μπορούν να ρυθμιστούν μέσω της διαγνωστικής συσκευής στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού ή στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού.

Άλλα κριτήρια απενεργοποίησης:

Απενεργοποίηση μετά από ακροδέκτη 15R απενεργοποιημένος:

Εάν ο ακροδέκτης 15C παραμένει ενεργοποιημένος, ο χρονισμός συνεχίζει για t = 5 λεπτά. Εάν ο ακροδέκτης 15R ενεργοποιηθεί ξανά, τότε ενεργοποιείται και η θέρμανση καθίσματος στη βαθμίδα θέρμανσης που έχει ενεργοποιηθεί ξανά σύμφωνα με το χρονισμό.

Απενεργοποίηση κατά τη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα:

Ο χρονισμός συνεχίζει να λειτουργεί και οι LED παραμένουν αναμμένες. Στη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, δεν αναγνωρίζεται χαμηλή τάση.

Απενεργοποίηση σε περίπτωση βλάβης υλικού (hardware):

Εάν αναγνωριστεί ενεργοποίηση των θερμαινόμενων μαξιλαριών χωρίς να υπάρχει τρέχον αίτημα μέσω διακόπτη θέρμανσης καθίσματος, απενεργοποιείται η τροφοδοσία τάσης της θέρμανσης καθίσματος.

Απενεργοποίηση σε περίπτωση χαμηλής ή υπερβολικής τάσης:

Εάν ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ή ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού απενεργοποιήσει τη θέρμανση καθίσματος, η LED του εκάστοτε πλήκτρου θέρμανσης καθίσματος παραμένει αρχικά αναμμένη. Εάν το ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος φτάσει ξανά στην κανονική τάση στα επόμενα t = 3 λεπτά, ενεργοποιείται επίσης ξανά αυτόματα η λειτουργία θέρμανσης καθίσματος.

Εάν ωστόσο διαρκέσει η απενεργοποίηση περισσότερο από t = 3 λεπτά, σβήνει επίσης η λυχνία LED του αντίστοιχου πλήκτρου θέρμανσης καθίσματος.

Εάν η απενεργοποίηση διαρκεί περισσότερο και εάν η λειτουργία απαιτήσει εκ νέου τη λειτουργία μέσω του πλήκτρου θέρμανσης, ανάβει η λυχνία για t = 1,5 δευτ. και σβήνει στη συνέχεια.

Απενεργοποίηση σε περίπτωση υπερθέρμανσης των πλακετών τυπωμένου κυκλώματος στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού ή στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού:

Σε θερμοκρασία πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος T > 90 °C, δεν μπορεί πλέον να ενεργοποιηθεί η βαθμίδα θέρμανσης 3.

Σε θερμοκρασία πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος T > 100 °C, δεν μπορεί πλέον να ενεργοποιηθεί η βαθμίδα θέρμανσης 3 και η βαθμίδα θέρμανσης 2.

Σε θερμοκρασία πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος T > 110 °C, δε μπορεί πλέον να ενεργοποιηθεί η θέρμανση καθίσματος.

Εάν δεν υπάρχει έγκυρη τιμή θερμοκρασίας πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος, χρησιμοποιείται εναλλακτικά η τιμή θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου.

Σχεδιάγραμμα λειτουργίας ηλεκτρικού κυκλώματος θέρμανσης καθίσματος μπροστά

PE91.30-P-2056-97NAA

Επισκόπηση εξαρτημάτων συστημάτων θέρμανσης ανέσεων

GF91.30-P-9990GR

Έγγραφα που αναφέρονται