P91.30-2542-79
A1 | Комбинация приборов | N69/4 | Блок управления правой задней двери (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | |
M18/5 | Электродвигатели вентиляции спинки правого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | N73 | Блок управления электронного замка зажигания | |
M18/6 | Электродвигатели вентиляции подушки правого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | S22 | Блок выключателей регулировки переднего левого сиденья | |
M18/7 | Электродвигатели вентиляции спинки левого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | S22s13 | Выключатель вентиляции сиденья, переднего левого | |
M18/8 | Электродвигатели вентиляции подушки заднего левого сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | S23 | Блок выключателей регулировки переднего правого сиденья | |
M18/9 | Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди слева | S23s13 | Выключатель вентиляции сиденья, переднего правого | |
M18/10 | Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди слева | S55/1 | Блок выключателей регулировки положения сиденья левого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | |
M18/11 | Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди справа | S55/1s13 | Переключатель вентиляции левого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | |
M18/12 | Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди справа | S55/2 | Блок выключателей регулировки положения сиденья правого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | |
N10/8 | Блок управления SAM сзади | S55/2s13 | Переключатель вентиляции правого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | |
N32/1 | Блок управления сиденья водителя | CAN B | Шина данных CAN салона | |
N32/2 | Блок управления сиденья переднего пассажира | CAN HMI | Шина CAN пользовательского интерфейса | |
N32/5 | Блок управления правого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | LIN B5 | Шина LIN двери передней левой | |
N32/6 | Блок управления левого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | LIN B6 | Шина LIN двери передней правой | |
N69/1 | Блок управления передней двери слева | LIN B9 | Шина LIN левой задней двери (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | |
N69/2 | Блок управления передней правой двери | LIN B10 | Шина LIN правой задней двери (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) | |
N69/3 | Блок управления левой задней двери (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)) |
Условие функционирования вентиляции сидений, общие положения
Клемма 15R вкл. или клемма 15 вкл.
Блок управления электронным замком зажигания передает статус клеммы 15 по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM.
Вентиляция сидений
С помощью системы вентиляции сидений возможна вентиляция подушек и спинок сидений в три уровня.
При наличии функции комфортного открывания автомобиля сначала включается охлаждение сиденья водителя (электродвигатель вентиляции сиденья включается на всасывание). Если клемма 15R после этого не включается, через 5 мин вентиляция сиденья выключается.
С помощью блока переключателей регулировки положения левого переднего сиденья можно со стороны водителя отрегулировать вентиляцию сиденья переднего пассажира.
Тип 222.004/057/104/157/163/173
с кодом 401 (Система кондиционирования передних сидений)
Тип 222.004/057/104/157/163/173
с кодом 402 (Подогрев и вентиляция задних сидений)
При активации предварительного кондиционирования воздуха вентиляция сиденья водителя включается максимально на 120 с после отпирания автомобиля. Сиденье водителя охлаждается до посадки водителя, и повышается комфорт.
С помощью переключателя вентиляции сидений в соответствующем блоке выключателей включается/выключается вентиляция сидений, а также регулируется мощность вентиляции. Активный режим работы вентилятора отображается с помощью трех синих светодиодов в соответствующем переключателе вентиляции сидений:
Однократное нажатие: горят 3 светодиода, активирована ступень 3 вентиляции или охлаждения сиденья (P = 100 %).
Сначала активируются электродвигатели вентиляции сиденья в направлении вращения охлаждения сиденья (электродвигатель вентиляции сиденья работает на всасывание). Через 10 мин направление вращения изменяется (вентиляция сидений).
Двукратное нажатие: горят два светодиода, активирована ступень 2 вентиляции сидений (P = 65 %).
Трехкратное нажатие: горит 1 светодиод, активирована ступень 1 вентиляции сидений (P = 35 %).
Четырехкратное нажатие: все светодиоды выключены, вентиляция сидений выключена.
В соответствии со статусом вентиляции сидений задний блок управления SAM передает обратный сигнал статуса для активации светодиодов через шину данных CAN салона на соответствующий блок управления передней двери или блок управления задней двери (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)).
Светодиоды в соответствующем переключателе вентиляции сиденья активируются соответственно:
блоком управления передней левой двери по шине LIN передней левой двери
блоком управления передней правой двери по шине LIN передней правой двери
блоком управления левой задней двери через шину LIN левой задней двери (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией))
блоком управления правой задней двери через шину LIN правой задней двери (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией))
Активация вентиляции сиденья водителя:
Блок управления передней левой двери считывает статус переключателя вентиляции левого переднего сиденья по шине LIN передней левой двери и передает его по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM. Задний блок управления SAM анализирует его и передает запрос на включение вентиляции сиденья по шине данных CAN салона на блок управления сиденья водителя.
Блок управления сиденья водителя непосредственно активирует следующие группы электродвигателей:
Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди слева
Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди слева
Активация вентиляции сиденья переднего пассажира:
Блок управления правой передней двери считывает статус переключателя вентиляции правого переднего сиденья по шине LIN передней правой двери и передает его по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM. Задний блок управления SAM анализирует его и передает запрос на включение вентиляции сиденья по шине данных CAN салона на блок управления сиденья переднего пассажира.
Блок управления сиденья переднего пассажира непосредственно активирует следующие группы электродвигателей:
Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди справа
Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди справа
Активация вентиляции левого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)):
Блок управления задней левой двери считывает статус переключателя вентиляции левого заднего сиденья по шине LIN задней левой двери и передает его по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM. Задний блок управления SAM анализирует его и передает запрос на включение вентиляции сиденья по шине данных CAN салона блок управления левого заднего сиденья.
Блок управления левого заднего сиденья непосредственно активирует следующие группы электродвигателей:
Электродвигатели вентиляции сиденья, подушка сиденья, заднее сиденье, слева
Электродвигатели вентиляции сиденья, спинка сиденья, заднее сиденье, слева
Активация вентиляции правого заднего сиденья (тип 222 с кодом 402 (Комфортабельные задние сиденья с подогревом и вентиляцией)):
Блок управления задней правой двери считывает статус переключателя вентиляции правого заднего сиденья по шине LIN задней правой двери и передает его по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM. Задний блок управления SAM анализирует его и передает запрос на включение вентиляции сиденья по шине данных CAN салона на блок управления правого заднего сиденья.
Блок управления правого заднего сиденья непосредственно активирует следующие группы электродвигателей:
Электродвигатели вентиляции сиденья, подушка сиденья, заднее сиденье, справа
Электродвигатели вентиляции сиденья, спинка сиденья, заднее сиденье, справа
Снижение уровня шума:
Для снижения уровня шума электродвигателей вентиляции сиденья при неподвижном автомобиле при уменьшении скорости движения автомобиля до 6 км/ч на ступень 1. Начиная с 9 км/ч активируется первоначально установленная ступень. Комбинация приборов передает скорость автомобиля по шине данных CAN пользовательского интерфейса, через блок управления электронным замком зажигания и по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM. Снижение уровня шума электродвигателей вентиляции сиденья активно только через 7 мин после первого включения вентиляции сидений при работающем двигателе. Снижение уровня шума не активно при комфортном открывании.
При включении клеммы 50 (Пуск двигателя) электропитание прерывается на 20 с. Однако это не влияет на управление по времени и активацию светодиодов. Во время процесса запуска пониженное напряжение не распознается.
Критерии отключения:
Отключение в случае неисправности:
В случае возникновения неисправности вентиляция сидений автоматически выключается. Для этого с помощью защитного реле прерывается соединение с массой. Повторное включение вентиляции сиденья возможно только после повторного цикла зажигания. Блок управления в случае неисправности передает соответствующее сообщение о состоянии по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM.
Отключение после отключения клеммы 15R:
При замене клеммы 15R вкл. на клемму 15C вкл. регулировка выдержки времени продолжается в течение 5 мин. Если в течение 5 мин клемма 15R снова включается, то вентиляция сидений включается снова.
Отключение функцией управления энергоснабжением:
Для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи непрерывно оценивается состояние напряжения. В зависимости от ситуации, при необходимости, также деактивируется вентиляция сидений.
При пуске двигателя (холодный пуск) вентиляция сидений деактивируется на 20 с и при горячем пуске, например, старт-стопная функция деактивирована на 3–5 с.
Отключение при пониженном или повышенном напряжении:
При распознанном пониженном или повышенном напряжении соответствующий блок управления отключает электродвигатели вентиляции сиденья.
Светодиоды в соответствующем переключателе вентиляции сидений остаются сначала включенными. Если затем в течение 3 мин вновь достигается нормальное напряжение бортовой сети, то вентиляция сидений снова запускается автоматически. При длительности отключения более 3 мин светодиоды на соответствующем переключателе вентиляции сидений также гаснут. При продолжении отключения и повторном запросе функции вентиляции сидений с помощью переключателя вентиляции сидений светодиоды загораются на 1,5 с и затем гаснут.
Выключение при падении напряжения:
При отказе одного из двух проводов электропитания соответствующего блока управления вентиляция сидений отключается.
Отключение при неисправном аппаратном обеспечении:
При распознавании активации электродвигателей вентиляции сиденья без запроса через переключатель вентиляции сидений соответствующий блок управления отключает электропитание электродвигателей вентиляции сиденья.
Отключение при тайм-ауте:
При отсутствии запроса активации вентиляции сиденья от заднего блока управления SAM вентиляция сидений отключается.
Отключение при коротком замыкании, перегрузке или обрыве провода (размыкание контакта):
Блок управления распознает возможное короткое замыкание, перегрузку или обрыв провода соответствующего электродвигателя вентиляции сиденья и деактивирует электропитание.
Связанные документы
- gf9130p9990lf Обзор конструктивных узлов систем обогрева повышенной комфортности