P91.30-2542-79
A1 | 계기반 | N69/4 | 우측 리어 도어 컨트롤 유닛(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | |
M18/5 | 우측 뒷좌석 시트 등받이 환기 모터(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | N73 | 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 | |
M18/6 | 우측 뒷좌석 시트 쿠션 환기 모터(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | S22 | 좌측 전방 시트 조정 스위치 그룹 | |
M18/7 | 좌측 뒷좌석 시트 등받이 환기 모터(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | S22s13 | 좌측 전방 시트 환기 스위치 | |
M18/8 | 좌측 뒷좌석 시트 쿠션 환기 모터(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | S23 | 우측 전방 시트 조정 스위치 그룹 | |
M18/9 | 좌측 전방 시트 쿠션 환기 모터 | S23s13 | 우측 전방 시트 환기 스위치 | |
M18/10 | 좌측 전방 시트 등받이 환기 모터 | S55/1 | 좌측 뒷좌석 시트 조정 스위치 그룹(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | |
M18/11 | 우측 전방 시트 쿠션 환기 모터 | S55/1s13 | 좌측 뒷좌석 시트 환기 스위치(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | |
M18/12 | 우측 전방 시트 등받이 환기 모터 | S55/2 | 우측 뒷좌석 시트 조정 스위치 그룹(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | |
N10/8 | 후방 SAM 컨트롤 유닛 | S55/2s13 | 우측 뒷좌석 시트 환기 스위치(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | |
N32/1 | 운전석 시트 컨트롤 유닛 | CAN B | 실내공간 CAN | |
N32/2 | 조수석 시트 컨트롤 유닛 | CAN HMI | 사용자 인터페이스 CAN | |
N32/5 | 우측 뒷좌석 컨트롤 유닛(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | LIN B5 | 좌측 전방 도어 LIN | |
N32/6 | 좌측 뒷좌석 컨트롤 유닛(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | LIN B6 | 우측 전방 도어 LIN | |
N69/1 | 좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛 | LIN B9 | 좌측 후방 도어 LIN(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | |
N69/2 | 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛 | LIN B10 | 우측 후방 도어 LIN(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) | |
N69/3 | 좌측 리어 도어 컨트롤 유닛(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) |
시트 환기 기능 조건, 일반
• 회로 15R ON 또는 회로 15 ON
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 회로 15의 상태를 내부 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
시트 환기
시트 환기를 이용해 시트 쿠션 및 시트 등받이를 세 송풍기 단계로 환기할 수 있습니다.
차량 편의 열림 기능을 작동하면 먼저 운전석 시트 냉각 기능(시트 환기 모터가 흡입함)가 켜집니다. 이후 회로 15R이 켜지지 않으면, 시트 환기 장치가 t = 5 min 후 꺼집니다.
좌측 전방 시트 조정 스위치 그룹을 이용하면 운전석에서 조수석의 시트 환기 상태를 조정할 수 있습니다.
모델 222.004/057/104/157/163/173
코드 401 포함 (전방 시트 통풍 장치)
모델 222.004/057/104/157/163/173
코드 402 포함 (시트 에어컨, 후방)
사전 온도 조정 기능이 활성화되면, 차량 잠금 해제 후 운전석 시트 환기 기능도 최대 120 s간 켜집니다. 이를 통해 주행 전에 운전석의 온도가 낮아져서 운전자가 안락한 상태의 차량에 승차할 수 있습니다.
각 시트 조정 스위치 그룹의 시트 환기 스위치를 통해 시트 환기장치를 켜고 끄거나 환기 성능을 조정할 수 있습니다. 송풍기 단계가 활성화되면 되면 각 시트 환기 스위치에 있는 LED 3개가 파란색으로 표시됩니다.
• 한 번 구동: LED 3개 켜짐, 시트 환기 또는 시트 냉각 기능 단계 3 활성화(P = 100 %).
그 후 시트 환기 모터가 시트 냉각 회전 방향(시트 환기 모터가 흡입함)으로 구동됩니다. 10 min 경과 후 회전 방향이 변경됩니다(시트 환기).
• 두 번 구동: LED 2개 켜짐, 시트 환기 단계 2 활성화(P = 65 %)
• 세 번 구동: LED 1개 켜짐, 시트 환기 단계 1 활성화(P = 35 %)
• 네 번 구동: 모든 LED 꺼짐, 시트 환기 장치 꺼짐
시트 환기 상태에 따라 후방 SAM 컨트롤 유닛이 LED 구동 상태 피드백을 실내공간 CAN을 통해 프런트 도어 컨트롤 유닛 또는 리어 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함).
각각의 시트 환기 스위치의 LED가 이에 따라 작동합니다.
• 좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛에 의해 좌측 전방 도어 LIN을 거쳐
• 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛에 의해 우측 전방 도어 LIN을 거쳐
• 좌측 리어 도어 컨트롤 유닛에 의해 좌측 후방 도어 LIN(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) 이용
• 우측 리어 도어 컨트롤 유닛에 의해 우측 후방 도어 LIN(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함) 이용
운전석 시트 환기 기능 구동:
좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛이 좌측 전방 시트 환기 스위치의 상태를 좌측 전방 도어 LIN을 통해 판독하여, 이를 실내공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛이 이 신호를 평가한 후 시트 환기 활성화 요청을 실내공간 CAN을 거쳐 운전석 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
운전석 컨트롤 유닛은 다음과 같은 모터 그룹을 직접 작동합니다.
• 좌측 전방 시트 쿠션 환기 모터
• 좌측 전방 시트 등받이 환기 모터
조수석 시트 환기 구동:
우측 프런트 도어 컨트롤 유닛이 우측 전방 시트 환기 스위치의 상태를 우측 전방 도어 LIN을 통해 판독하여, 이를 실내공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛이 이 신호를 평가한 후 시트 환기 활성화 요청을 실내공간 CAN을 거쳐 조수석 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
조수석 컨트롤 유닛은 다음과 같은 모터 그룹을 직접 작동합니다.
• 우측 전방 시트 쿠션 환기 모터
• 우측 전방 시트 등받이 환기 모터
좌측 뒷좌석 시트 환기 장치 구동(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함):
좌측 뒷좌석 도어 컨트롤 유닛이 뒷좌석 좌측 시트 환기 스위치의 상태를 좌측 후방 도어 LIN을 거쳐 판독한 후 이 신호를 실내공간 CAN을 거쳐 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛이 이 신호를 평가한 후 시트 환기 활성화 요청을 실내공간 CAN을 거쳐 뒷좌석 좌측 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
뒷좌석 좌측 컨트롤 유닛은 다음과 같은 모터 그룹을 직접 작동합니다.
• 뒷좌석 좌측 시트 쿠션 시트 환기 모터
• 뒷좌석 좌측 시트 등받이 시트 환기 모터
우측 뒷좌석 시트 환기 장치 구동(모델 222, 코드 402(시트 히터와 시트 환기 장치가 있는 후방 컴포트 시트) 포함):
우측 뒷좌석 도어 컨트롤 유닛이 뒷좌석 우측 시트 환기 스위치의 상태를 우측 후방 도어 LIN을 거쳐 판독한 후 이 신호를 실내공간 CAN을 거쳐 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛이 이 신호를 평가한 후 시트 환기 활성화 요청을 실내공간 CAN을 거쳐 뒷좌석 우측 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
뒷좌석 우측 컨트롤 유닛은 다음과 같은 모터 그룹을 직접 작동합니다.
• 뒷좌석 우측 시트 쿠션 시트 환기 모터
• 뒷좌석 우측 시트 등받이 시트 환기 모터
소음 레벨 낮춤:
차량이 정지한 상태에서 시트 환기 모터의 소음 레벨을 낮추기 위해, 차량 속도가 6 km/h 미만이 되면 시트 환기 모터가 단계 1로 전환됩니다. 9 km/h 이상의 속도에서는 기본적으로 설정된 단계가 활성화됩니다. 계기반이 차량 속도 신호를 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 거쳐 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 엔진이 구동 중인 상태에서 시트 환기 장치를 처음 켠 후 7 min이 경과한 후에만 시트 환기 모터의 소음 레벨을 낮출 수 있습니다. 편의 열림 기능이 작동하면 소음 레벨 낮춤 기능을 활성화할 수 없습니다.
회로 50 ON(엔진 시동) 상태에서는 전압 공급이 20 s 동안 중단됩니다. LED의 타이머 제어 및 구동은 이를 통해 영향을 받지 않습니다. 시동 절차 동안에는 저전압이 감지되지 않습니다.
차단 기준:
• 오류 발생 시 차단:
• 오류가 발생한 경우 시트 환기 기능은 자동으로 꺼집니다. 이때 보호 릴레이에 의해 접지가 차단됩니다. 시트 환기 기능은 점화 주기를 다시 시작한 후에 다시 켤 수 있습니다. 개별 컨트롤 유닛은 오류가 발생할 경우 해당 상태 메시지를 실내공간 CAN을 거쳐 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
• 회로 15R OFF에 따른 차단:
회로 15R ON에서 회로 15C ON으로 전환, 타이머 제어가 5 min 동안 더 실행됨 5 min 이내에 회로 15R이 다시 켜지면, 시트 환기 장치도 다시 활성화됩니다.
• 에너지 매니지먼트에 의한 차단:
모든 주행 사이클 단계에서 배터리가 방전되지 않도록 전압 상태가 지속적으로 평가됩니다. 상황에 따라 필요한 경우 시트 환기 장치도 비활성화됩니다.
엔진에 시동을 걸면(냉간 시동) 시트 환기 장치가 20 s 동안 비활성화 상태이고, 예를 들어 시동/정지 기능 실행과 같은 열간 시동 시 3 ~ 5 s 동안 활성화됩니다.
• 저전압 또는 고전압 시 차단:
저전압 또는 과전압이 감지되면 각 컨트롤 유닛이 시트 환기 모터를 차단합니다.
그 후 각각의 시트 환기 스위치에 있는 LED가 점등합니다. 3 min 이내에 차량 전원 시스템 전압이 다시 정상을 유지하면, 시트 환기 장치도 다시 자동 실행됩니다. 그러나 차단 상태가 3 min 이상 지속되면 각 시트 환기 스위치의 LED도 꺼집니다. 꺼져 있는 동안 시트 환기 스위치를 통해 시트 환기 기능이 다시 요청되면, LED가 1.5 s 동안 켜진 후 꺼집니다.
• 전압 감소 시 차단:
각 컨트롤 유닛에 있는 양 전원 케이블 중 하나에 결함이 있는 경우, 시트 환기 장치가 차단됩니다.
• 하드웨어 손상 시 차단:
시트 환기 스위치를 이용한 요청 감지 없이 시트 환기 모터의 구동이 감지되면, 각 컨트롤 유닛이 시트 환기 모터의 전원 공급을 차단합니다.
• "Time Out"에 따른 차단:
후방 SAM 컨트롤 유닛으로부터 전달된 시트 환기 작동 요청이 없으면, 시트 환기 장치가 꺼집니다.
• 단락, 과부하 또는 케이블 분리(케이블 단선)에 따른 차단:
개별 컨트롤 유닛이 시트 환기 모터에서 단락, 과부하 또는 케이블 단선을 감지한 경우 전원 공급을 중단합니다.
참조 문서
- gf9130p9990lf 컴포트 히팅 시스템 부품 개요