gf9130p0002lf

Ventilazione elettrica sedile - funzionamento

Tipo gf · tema 91.30 · versione 0104 · 2019-10-22

Valido per: Tipo 217, 222 con codice 401 (Sedili anteriori climatizzati) Tipo 222 con codice 402 (Climatizzazione del sedile lato posteriore)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 91 Sedili, cuccette, sistemi di ritenuta › 91.30 Riscaldamento sedile, areazione sedile — Serie 217 · Serie 222

GF91.30-P-0002LF

Ventilazione elettrica sedile - funzionamento

21.10.2019

Tipo

217, 222

con codice 401 (Sedili anteriori climatizzati)

Tipo

222

con codice 402 (Climatizzazione del sedile lato posteriore)

Ventilazione elettrica sedile - funzionamento

P91.30-2542-79

A1

Strumento combinato

N69/4

Centralina di comando sedile posteriore destro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

M18/5

Motorini di ventilazione del sedile schienale sedile posteriore destro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

N73

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

M18/6

Motorini di ventilazione del sedile cuscino del sedile posteriore destro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

S22

Gruppo interruttori regolazione del sedile, lato anteriore sinistro

M18/7

Motorini di ventilazione del sedile schienale sedile posteriore sinistro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

S22s13

Interruttore ventilazione sedile, lato anteriore sinistro

M18/8

Motorini di ventilazione del sedile cuscino del sedile posteriore sinistro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

S23

Gruppo interruttori regolazione del sedile, lato anteriore destro

M18/9

Motorini ventilazione sedile, cuscino di seduta, lato anteriore sinistro

S23s13

Interruttore ventilazione sedile, lato anteriore destro

M18/10

Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore sinistro

S55/1

Gruppo di interruttori regolazione del sedile posteriore sinistro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

M18/11

Motorini di ventilazione sedile cuscino sedile, lato anteriore destro

S55/1s13

Interruttore ventilazione del sedile posteriore sinistro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

M18/12

Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore destro

S55/2

Gruppo di interruttori regolazione del sedile posteriore destro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

N10/8

Centralina di comando SAM, lato posteriore

S55/2s13

Interruttore ventilazione del sedile posteriore destro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

N32/1

Centralina di comando sedile conducente

CAN B

CAN abitacolo

N32/2

Centralina di comando sedile passeggero anteriore

CAN HMI

CAN interfaccia dell'utente

N32/5

Centralina di comando sedile posteriore destro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

LIN B5

LIN porta, lato anteriore sinistro

N32/6

Centralina di comando sedile posteriore sinistro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

LIN B6

LIN porta, lato anteriore destro

N69/1

Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro

LIN B9

LIN della porta lato posteriore sinistro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

N69/2

Centralina di comando porta anteriore, lato destro

LIN B10

LIN della porta lato posteriore destro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

N69/3

Centralina di comando sedile posteriore sinistro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

Presupposto per il funzionamento Ventilazione del sedile - Generalità

Morsetto 15 ON, oppure morsetto 15R ON

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.

Ventilazione del sedile

Con la ventilazione del sedile è possibile ventilare i cuscini del sedile e gli schienali a tre velocità di ventilazione.

Con l'apertura comfort del veicolo si inserisce dapprima il raffreddamento (il motorino ventilazione sedile aspira) del sedile del conducente. Se il morsetto 15R successivamente non viene inserito, la ventilazione del sedile viene disinserita dopo 5 min.

Tramite il gruppo di interruttori regolazione del sedile lato anteriore sinistro è possibile impostare la regolazione della ventilazione del sedile sul lato passeggero anteriore dal lato conducente.

Tipo 222.004/057/104/157/163/173
con codice 401 (Sedili anteriori climatizzati)
Tipo 222.004/057/104/157/163/173
con codice 402 (Climatizzazione del sedile lato posteriore)
Se la preclimatizzazione viene attivata, viene inserita anche la ventilazione del sedile lato guida per al massimo 120 s dopo lo sbloccaggio del veicolo. Il sedile del conducente viene quindi raffreddato prima della messa in moto ed aumenta il comfort del conducente.

Con l'interruttore ventilazione del sedile nel rispettivo gruppo di interruttori regolazione del sedile viene inserita e disinserita la ventilazione del sedile e la potenza di ventilazione viene regolata. La velocità di ventilazione attiva viene visualizzata da tre LED blu nel relativo interruttore ventilazione del sedile:

Azionamento singolo: 3 LED si accendono, è attivata la velocità 3 della ventilazione o del raffreddamento del sedile, (P = 100%).

In un primo momento vengono attivati i motorini di ventilazione del sedile nel senso di rotazione del raffreddamento del sedile (il motorino di ventilazione del sedile aspira). Dopo 10 min il senso di rotazione viene cambiato (ventilazione del sedile).

Azionamento doppio: 2 LED si accendono, è attivata la velocità 2 della ventilazione del sedile (P = 65%).

Azionamento triplo: 1 LED si accende, è attivata la velocità 1 della ventilazione del sedile (P = 35%).

Azionamento quadruplo: tutti i LED spenti, la ventilazione del sedile è disinserita.

A seconda dello stato della ventilazione del sedile la centralina di comando SAM lato posteriore invia un riscontro di stato per l'azionamento dei LED tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando corrispondente porta anteriore o alla centralina di comando porta posteriore (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile)).

I LED nel rispettivo interruttore ventilazione del sedile vengono attivati di conseguenza:

dalla centralina di comando porta anteriore sinistra tramite il LIN porta lato anteriore sinistro

dalla centralina di comando porta anteriore destra tramite il LIN porta lato anteriore destro

Dalla centralina di comando porta posteriore sinistra tramite il LIN della porta lato posteriore sinistro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

Dalla centralina di comando porta posteriore destra tramite il LIN della porta lato posteriore destro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile))

Attivazione ventilazione del sedile del conducente:

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge lo stato dell'interruttore ventilazione del sedile lato anteriore sinistro tramite il LIN porta lato anteriore sinistro e lo trasmette tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La centralina di comando SAM lato posteriore lo valuta e trasmette la richiesta di inserimento ventilazione del sedile tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del conducente.

La centralina di comando sedile del conducente attiva direttamente i seguenti gruppi motorini:

Motorini ventilazione sedile, cuscino di seduta, lato anteriore sinistro

Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore sinistro

Attivazione ventilazione del sedile del passeggero anteriore:

La centralina di comando porta anteriore destra legge lo stato dell'interruttore ventilazione del sedile lato anteriore destro tramite il LIN porta lato anteriore destro e lo trasmette tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La centralina di comando SAM lato posteriore lo valuta e trasmette la richiesta di inserimento della ventilazione del sedile tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile del passeggero anteriore.

La centralina di comando sedile del passeggero anteriore attiva direttamente i seguenti gruppi motorini:

Motorini di ventilazione sedile cuscino sedile, lato anteriore destro

Motorini di ventilazione sedile schienale, lato anteriore destro

Azionamento ventilazione del sedile posteriore sinistro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile)):

La centralina di comando porta posteriore sinistra legge lo stato dell'interruttore ventilazione del sedile posteriore sinistro tramite il LIN porta lato posteriore sinistro e lo trasmette tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La centralina di comando SAM lato posteriore lo valuta e trasmette la richiesta di inserimento della ventilazione del sedile tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile posteriore sinistro.

La centralina di comando sedile posteriore sinistro attiva direttamente i seguenti gruppi motorini:

Motorino ventilazione sedile cuscino di seduta sedile posteriore sinistro

Motorino ventilazione sedile schienale sedile posteriore sinistro

Azionamento ventilazione del sedile posteriore destro (tipo 222 con codice 402 (Sedili comfort posteriori, inclusi riscaldamento e ventilazione del sedile)):

La centralina di comando porta posteriore destra legge lo stato dell'interruttore ventilazione del sedile posteriore destro tramite il LIN porta lato posteriore destro e lo trasmette tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La centralina di comando SAM lato posteriore lo valuta e trasmette la richiesta di inserimento della ventilazione del sedile tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando sedile posteriore destro.

La centralina di comando sedile posteriore destro attiva direttamente i seguenti gruppi motorini:

Motorino ventilazione sedile cuscino di seduta sedile posteriore destro

Motorino ventilazione sedile schienale sedile posteriore destro

Riduzione della soglia di rumore:

Per ridurre la soglia di rumore dei motorini di ventilazione del sedile a veicolo fermo, se la velocità del veicolo scende al di sotto di 6 km/h, i motorini tornano alla velocità di ventilazione 1. A partire da 9 km/h viene nuovamente attivata la velocità impostata originariamente. Il segnale di velocità viene trasmesso dallo strumento combinato tramite il CAN dell'interfaccia dell'utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico ed il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La diminuzione della soglia di rumore dei motorini di ventilazione del sedile è attiva solo dopo 7 min dal primo inserimento della ventilazione del sedile con il motore in moto. L'abbassamento della soglia di rumore con l'apertura comfort non è attivo.

Con morsetto 50 ON (avviamento del motore) l'alimentazione di tensione si interrompe per 20 s. La temporizzazione e l'attivazione dei LED non vengono per questo condizionate. Durante la fase di avviamento non viene riconosciuto uno stato di sottotensione.

Criteri di disinserimento:

Disinserimento in caso di irregolarità:

In caso di irregolarità la ventilazione del sedile viene disinserita automaticamente. A tal fine l'alimentazione a massa viene disinserita mediante un relè di protezione. Il reinserimento della ventilazione del sedile è possibile solo dopo aver attivato un nuovo ciclo di accensione. La rispettiva centralina di comando trasmette, in caso di irregolarità, un messaggio di stato specifico tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.

Disinserimento dopo morsetto 15R OFF:

Passando dal morsetto 15R ON al morsetto 15C ON, la temporizzazione continua per altri 5 min. Se il morsetto 15R viene reinserito entro 5 min, anche la ventilazione del sedile viene reinserita.

Disinserimento tramite la gestione dell'energia:

Per evitare che la batteria si scarichi in qualunque delle fasi del ciclo di marcia, la tensione viene valutata continuamente. A seconda della situazione si disattiva all'occorrenza anche la ventilazione del sedile.

All'avviamento del motore (avviamento a freddo) la ventilazione del sedile viene disattivata per 20 s e ad es. con la funzione start/stop (avviamento a caldo) la ventilazione viene disattivata per 3 – 5 s.

Disinserimento in caso di sottotensione o sovratensione:

In caso di sottotensione o sovratensione, la relativa centralina di comando disinserisce i motorini di ventilazione del sedile.

I LED nel relativo interruttore ventilazione del sedile in un primo momento rimangono accesi. Se entro 3 min la tensione della rete di bordo si stabilizza nuovamente alla tensione normale, anche la ventilazione del sedile si riavvia automaticamente. Se tuttavia il disinserimento dura più di 3 min, anche i LED del relativo interruttore ventilazione del sedile vengono disinseriti. Se il disinserimento persiste e la ventilazione del sedile viene nuovamente richiesta tramite il rispettivo interruttore ventilazione del sedile, i LED si accendono per 1,5 s e poi si spengono.

Disinserimento in caso di caduta di tensione:

In caso di avaria di uno dei cavi di alimentazione della relativa centralina di comando, la ventilazione del sedile viene disinserita.

Disinserimento in caso di guasto hardware:

Se viene riconosciuto un azionamento dei motorini di ventilazione del sedile senza una richiesta da parte di un interruttore ventilazione del sedile, la relativa centralina di comando disinserisce l'alimentazione di tensione dei motorini di ventilazione del sedile.

Disinserimento con "Time Out":

Se la richiesta per l'azionamento della ventilazione del sedile della centralina di comando SAM lato posteriore viene soppressa, la ventilazione del sedile viene disinserita.

Disinserimento in caso di cortocircuito, sovraccarico o cavo scollegato (rottura del cavo):

La rispettiva centralina di comando riconosce un possibile cortocircuito, un sovraccarico o una rottura del cavo del rispettivo motorino ventilazione sedile e disattiva l'alimentazione di tensione.

Schema di funzionamento impianto elettrico ventilazione sedile

PE91.30-P-2053-97SEA

Panoramica componenti del sistema riscaldamenti comfort

GF91.30-P-9990LF

Documenti citati