Предварительное кондиционирование воздуха: основной функциональный режим

GF83.40-P-9900A

Предварительное кондиционирование воздуха: основной функциональный режим

29.06.2020

Тип	все двигатели (Легковые)
	с кодом ME01 (Электродвигатель)
Тип	все двигатели (Легковые)
	с кодом ME05 (Гибридный привод (модификация 85 кВт - 94 кВт), подключаемый)
Тип	все двигатели (Легковые)
	с кодом ME06 (Гибридный привод - модификация 60 кВт (вкл. модуль подзарядки от электросети))
Тип	все двигатели (Легковые)
	с кодом ME08 (Гибридный привод, МОДИФИКАЦИЯ 75-84 КВТ (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ))

Обзор

Данный документ содержит следующую информацию:

 Общее

 Функциональные предпосылки

 Предварительное кондиционирование воздуха путем разблокирования автомобиля

 Предварительное кондиционирование ко времени отправления

 предварительное кондиционирование воздуха посредством клавиши предварительного кондиционирования воздуха;

 Оценка

 режим вентиляции;

 Режим отопления

 Улучшение качества воздуха (в зависимости от комплектации)

Общее

При необходимости салон выключенного автомобиля перед началом движения можно предварительно обогреть или охладить, а также улучшить качество воздуха (в зависимости от комплектации).

Предварительное кондиционирование воздуха можно активировать сразу же или предварительно запрограммировать путем ввода времени отъезда. Доступны следующие возможности управления:

 Кнопка предкондиционирования воздуха в салоне

 мультимедийная система (только для предварительного программирования);

 телекоммуникационные службы для а/м с гибридным приводом / электромобиля (в зависимости от комплектации).

Функциональные предпосылки

 Напряжение высоковольтной АКБ в пределах нормы

 уровень заряда высоковольтной АКБ выше минимального уровня заряда;

 клемма 15C выключена;

 предварительное кондиционирование воздуха отрегулировано заранее;

 улучшение качества воздуха (в зависимости от комплектации) необходимо устанавливать с помощью системы управления мультимедийной системы.

Предварительное кондиционирование воздуха путем разблокирования автомобиля

Цель состоит в том, чтобы при посадке на сторону водителя обеспечить кратковременный предварительный нагрев или вентиляцию и охладить воздух из вентиляционных дефлекторов.

По истечении макс. t = 60 с или при пуске двигателя режим охлаждения выключается. По истечении макс. t = 120 с или при пуске двигателя режим обогрева выключается.

При достаточном уровне заряда высоковольтной АКБ предварительное кондиционирование воздуха можно активировать до двух раз без повторного запуска двигателя.

Предварительное кондиционирование ко времени отправления

Цель состоит в том, чтобы подогреть или охладить воздух в салоне до момента отъезда.

Время отъезда можно установить, выбрать и активировать с помощью системы управления мультимедийной системы или телекоммуникационной службой для а/м с гибридным приводом / электромобиля (в зависимости от комплектации). В память можно занести до трех значений времени отправления. При активированном времени отъезда светодиод в клавише предварительного кондиционирования воздуха светится желтым цветом.

Затем салон охлаждается или нагревается до тех пор, пока не будет достигнута желаемая температура к установленному времени отъезда. Функция предварительного кондиционирования воздуха активируется максимально за t = 50 мин. Если отъезд запаздывает, салон автомобиля кондиционируется еще в течение t = 5 мин.

Если автомобиль подключен к источнику электропитания, заряд высоковольтной АКБ до установленного минимального уровня заряда имеет приоритет. Только после этого активируется функция предварительного кондиционирования воздуха к моменту отправления.

Если автомобиль не подключен к источнику электропитания и высоковольтная АКБ заряжена не полностью, продолжительность работы функции предварительного кондиционирования воздуха может сократиться.

Функция предварительного кондиционирования воздуха выключается, когда автомобиль трогается или если после установленного момента отъезда прошло t = 5 мин.

предварительное кондиционирование воздуха посредством клавиши предварительного кондиционирования воздуха;

Функцию предварительного кондиционирования воздуха можно включить, только если уже достигнута желаемая температура в салоне. Так, салон, например, во время прерывания езды продолжает кондиционироваться до t = 50 мин, а температура в салоне поддерживаться на одном уровне. Функция предварительного кондиционирования воздуха включается или выключается с помощью клавиши предварительного кондиционирования воздуха на панели управления климатической установки. Актуальное рабочее состояние системы предварительного кондиционирования воздуха показывают контрольные лампы в клавише предварительного кондиционирования воздуха:

 контрольная лампа загорается красным цветом, включен обогрев;

 контрольная лампа загорается синим цветом, включено охлаждение;

 контрольная лампа загорается желтым цветом, установлено время отъезда.

Оценка

В режиме предварительного кондиционирования воздуха ко времени отъезда блок управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования анализирует следующие данные:

 температура воздуха в салоне:

 в области головы;

 в области панели приборов.

 заданная температура на блоке управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования;

 Наружная температура

 солнечное излучение.

Если температура в салоне выше заданной минимум на T = 4 °C или установлена минимальная заданная температура, включается функция охлаждения. Если температура в салоне ниже заданной минимум на T = 4 °C или установлена максимальная заданная температура, включается функция обогрева.

режим вентиляции;

Если результаты анализа указывают на необходимость предварительного охлаждения воздуха в салоне, блок управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования активирует следующие функции:

 предварительное вентилирование короба кондиционера и воздушных каналов (электрический компрессор кондиционера и вентилятор системы кондиционирования активны);

 вентиляция сиденья водителя (в зависимости от комплектации).

 Вентиляция сидений остается включенной даже после пуска двигателя.

Режим отопления

Если результаты анализа указывают на необходимость нагрева воздуха в салоне, блок управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования активирует следующие функции:

 нагрев через высоковольтный электрический отопитель;

Система управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием управляет высоковольтным электрическим отопителем. Высоковольтный электрический отопитель нагревает охлаждающую жидкость. Температура охлаждающей жидкости в высоковольтном электрическом отопителе регистрируется датчиком температуры высоковольтного электрического отопителя и считывается системой управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием. Если температура охлаждающей жидкости достигает T = 35 °C , система управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием напрямую управляет циркуляционным насосом и передает запрос о включении электродвигателя вентилятора на регулятор вентилятора, который напрямую активирует электродвигатель вентилятора. Циркуляционный насос охлаждающей жидкости подает охлаждающую жидкость с высоковольтного электрического отопителя к теплообменнику отопителя и позволяет таким образом обогревать салон автомобиля.

 подогрев сиденья водителя (в зависимости от комплектации);

 обогрев заднего стекла (температура наружного воздуха T < 5 °C).

 Подогрев сидений и обогрев заднего стекла включаются максимум за t = 15 мин до времени отъезда.

Улучшение качества воздуха (в зависимости от комплектации)

Для улучшения качества воздуха в автомобиле при запуске предварительного кондиционирования воздуха активируется функция ионизации.

Даже если на основании анализа сопутствующих данных не производится ни охлаждение, ни подогрев, эта функция активируется и по истечении t = 60 с отключается.

 Ионизация остается включенной даже после пуска двигателя.

	Функциональные схемы
	Функциональная схема предварительного кондиционирования	Тип 177, 247 с кодом ME08 (Гибридный привод, МОДИФИКАЦИЯ 75-84 КВТ (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ))	PE83.40-P-2502-97A
		Тип 167 с кодом ME05 (Гибридный привод (модификация 85 кВт - 94 кВт), подключаемый)	PE83.40-P-2502-97B
		Тип 293 с кодом ME01 (Электродвигатель)	PE83.40-P-2502-97D
		Тип 213 начиная с модельного года 2021 с кодом ME05 (Гибридный привод (модификация 85 кВт - 94 кВт), подключаемый)Тип 213 начиная с модельного года 2021 с кодом ME06 (Гибридный привод - модификация 60 кВт (вкл. модуль подзарядки от электросети))Тип 213 начиная с модельного года 2021 с кодом ME08 (Гибридный привод, МОДИФИКАЦИЯ 75-84 КВТ (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ))	PE83.40-P-2502-97E
	Прочие основные функции
	Интерфейс пользователя: основные функции		GF82.00-P-9901A
	Телекоммуникационные службы для а/м с гибридным приводом / электромобиля: основные функции	Тип все двигатели (Легковые) с кодом 13U (Функции "Mercedes-Benz Connect" для электромобилей (Hermes)) с кодом 362 (Коммуникационный модуль HERMES (LTE)) с кодом ME01 (Электродвигатель) Тип все двигатели (Легковые) с кодом 13U (Функции "Mercedes-Benz Connect" для электромобилей (Hermes)) с кодом 362 (Коммуникационный модуль HERMES (LTE)) с кодом ME05 (Гибридный привод (модификация 85 кВт - 94 кВт), подключаемый) Тип все двигатели (Легковые) с кодом 13U (Функции "Mercedes-Benz Connect" для электромобилей (Hermes)) с кодом 362 (Коммуникационный модуль HERMES (LTE)) с кодом ME08 (Гибридный привод, МОДИФИКАЦИЯ 75-84 КВТ (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ))	GF82.85-P-9909A
	Управление отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха: основной функциональный режим		GF83.00-P-9901A
	Ионизация: основной функциональный режим	Тип все двигатели (Легковые) с кодом ME01 (Электродвигатель) с кодом P21 (Пакет улучшения качества воздуха) Тип все двигатели (Легковые) с кодом ME05 (Гибридный привод (модификация 85 кВт - 94 кВт), подключаемый) с кодом P21 (Пакет улучшения качества воздуха) Тип все двигатели (Легковые) с кодом ME08 (Гибридный привод, МОДИФИКАЦИЯ 75-84 КВТ (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ)) с кодом P21 (Пакет улучшения качества воздуха)	GF83.80-P-9901A
	Подогрев и вентиляция сидений: основной функциональный режим	Гибридные автомобили/электромобили с подогревом сидений	GF91.30-P-9902A
	Конструктивные узлы
	Панель управления климатической системой: основные функции		GF83.40-P-2016A
	Циркуляционный насос: основные функции		GF83.40-P-2020A
	Компрессор хладагента с электроприводом: основные функции		GF83.55-P-2000A
	Высоковольтный электрический отопитель: основные функции	Тип все двигатели (Легковые) с кодом ME01 (Электродвигатель) Тип все двигатели (Легковые) с кодом ME05 (Гибридный привод (модификация 85 кВт - 94 кВт), подключаемый) Тип все двигатели (Легковые) с кодом ME08 (Гибридный привод, МОДИФИКАЦИЯ 75-84 КВТ (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ))	GF83.70-P-2014A