Индикация контрольных и предупредительных сообщений с помощью контрольных ламп: функциональное описание

P54.30-8459-79

Изображено на примере типа 245.2 с двигателем 640.94 и коробкой передач 722.8

A1 Комбинация приборов

A1e1 Контрольная лампа левых указателей поворота

A1e2 Контрольная лампа правых указателей поворота

A1e3 Контрольная лампа дальнего света

A1e4 Контрольная лампа резерва топлива

A1e7 Предупредительная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза

A1e9 Контрольная лампа ремней безопасности

A1e15 Контрольная / предупредительная лампа подушек безопасности

A1p4 Указатель температуры наружного воздуха

A1p5 Тахометр

A1p6 Электронные часы

A1p8 Электронный спидометр

A1p12 Указатель передачи

A1p13 Многофункциональный дисплей

A1p16 Индикатор программы движения

A1r1 Регулятор яркости подсветки контрольных приборов и клавиша сброса настроек

A1e16 Контрольная лампа предпускового подогрева

A1e17 Контрольная лампа системы ABS

A1e33 Функциональная лампа LIM (переменное ограничение скорости)

A1e41 Предупредительная лампа системы ESP

A1e58 Контрольная лампа бортовой диагностики двигателя

A1e67 Контрольная лампа ближнего света

A1p1 Указатель температуры охлаждающей жидкости

A1p2 Указатель уровня и резерва топлива

Контрольная лампа левого указателя поворота, контрольная лампа правого указателя поворота

В зависимости от режима работы, данные контрольные лампы управляются по-разному:

 в режиме указания поворотов комбинация приборов управляет либо контрольной лампой левого указателя поворота, либо контрольной лампой правого указателя поворота. Сигнал для управления контрольной лампой левого указателя поворота, либо контрольной лампой правого указателя поворота выкладывается на шину передачи данных CAN-B (салона) блоком управления SAM (N10). Если одна из ламп указателей поворота выходит из строя, то контрольная лампа левого указателя поворота или контрольная лампа правого указателя поворота начинает мигать с удвоенной частотой.

 при срабатывании системы противоугонной сигнализации (EDW) (на а/м с кодом (551): Система противоугонной сигнализации (EDW)) всегда срабатывают контрольные лампы левого и правого указателя поворотов. Сигнал управления выкладывается на шину данных CAN-B блоком управления SAM.

 в аварийной световой сигнализации комбинация приборов управляет контрольной лампой левого указателя поворота и контрольной лампой правого указателя поворота.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольная лампа дальнего света

Сигнал управления контрольной лампой дальнего света приходит по шине данных CAN-B от блока управления SAM.

Контрольная лампа резерва топлива

Предупредительная лампа резерва топлива срабатывает при достижении топливом резервного уровня. Управление лампой осуществляется в совокупности с индикацией уровня/резерва топлива.

Предупредительная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза

Управление лампой тормозной жидкости и стояночного тормоза осуществляется, если при движении не отпущен стояночный тормоз или если уровень тормозной жидкости в бачке опустился ниже нормы. В обоих случаях сигнал управления предупредительной лампой тормозной жидкости и стояночного тормоза приходит от блока управления SAM.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Предупредительная лампа ремня безопасности на автомобилях до 30.11.05

Предупредительная лампа ремней безопасности активируется следующим образом:

 предупредительная лампа ремня безопасности загорается (мигает), если включена "клемма 61", скорость движения автомобиля > 25 км/ч и не сработал выключатель замка ремня безопасности и системы предупреждения о непристёгнутом ремне водителя (S68/1). Предупредительная лампа ремня безопасности гаснет, как только сработает выключатель замка ремня безопасности и системы предупреждения о непристёгнутом ремне водителя.

 предупредительная лампа ремня безопасности загорается (мигает), если включена "клемма 61", скорость движения автомобиля > 25 км/ч, системой распознавания занятости сиденья и наличия детсткого пассажирского сиденья (B48) обнаружено наличие пассажира или детского сиденья на сиденье переднего пассажира и не сработал выключатель замка ремня безопасности и системы предупреждения о непристёгнутом ремне переднего пассажира (S68/2). Предупредительная лампа ремня безопасности гаснет, как только сработает выключатель замка ремня безопасности и системы предупреждения о непристёгнутом ремне переднего пассажира.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Сигнал управления предупредительной лампой ремней безопасности приходит по шине данных CAN-B от блока управления систем пассивной безопасности (N2/7).

Одновременно с включением предупредительной лампы ремней безопасности раздаётся предупредительный сигнал.

 Предупредительный сигнал системы предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности отключается, как только будут пристёгнуты ремни безопасности водителя/переднего пассажира. Система продолжает отсчёт максимального времени управления, равного t = 93 сек. Если в течение этого времени ремни безопасности будут отстёгнуты, снова раздастся предупредительный сигнал.

Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности подаётся один раз во время движения, но может быть снова активировано при:

 Скорости а/м <5 км/ч

 Открытии и последующем закрытии двери водителя

-----------------------------------------------------------------------------------------

Предупредительная лампа ремней безопасности для заднего ряда сидений

Блок управления систем пассивной безопасности считывает сигналы со следующих выключателей и выкладывает их на шину данных CAN-B:

 Выключатель в замке заднего левого ремня безопасности (S68/11)

 Выключатель в замке заднего правого ремня безопасности (S68/12)

 Выключатель в замке среднего ремня безопасности (S68/14)

Комбинация приборов считывает данные сигналы с шины данных CAN-B и, если не пристёгнуты все 3 ремня безопасности, выдаёт сообщение на многофункциональный дисплей на время t = 30 сек. Также данное сообщение выводится при:

 кл. 15 ВКЛ

 повторном размыкании выключателя в замке заднего левого ремня безопасности, выключателя в замке заднего правого ремня безопасности или выключателя в замке заднего среднего ремня безопасности во время движения

-------------------------------------------------------------------------------------------

Описание процесса предупреждения о непристёгнутых ремнях безопасности в странах с предписанным законодательством предупреждением о непристёгнутых ремнях безопасности (расширенные требования New-Car-Assessment-Program (NCAP)) на автомобилях с 1.12.05

В странах с предписанным законодательством предупреждением о непристёгнутых ремнях безопасности предупредительная лампа ремней безопасности всегда активируется на время t = 6 сек 2 сек. Во всех странах с расширенными требованиями NCAP, кроме , фаза предупреждения начинается с распознания запуска двигателя "клемма 61 Вкл" и в уже при включении "клеммы 15". При этом не играет роли, пристёгнут ремень безопасности водителя или нет. Если ремень безопасности водителя не пристёгнут, дополнительно подаётся предупредительный звуковой сигнал в течение t = 6 сек. Данный сигнал прекращается, как только будет пристёгнут ремень безопасности водителя. Обработка сигнала с выключателя ремня безопасности переднего пассажира в течение данного времени не производится. По истечение этого времени t = 6 сек. начинают обрабатываться сигналы с выключателя ремня безопасности как водителя, так и переднего пассажира. Если выполнены все функциональные предпосылки, предупредительная лампа ремней безопасности не активируется.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Если функциональные предпосылки не выполняются (например, не сработал выключатель в замке ремня безопасности водителя), и автомобиль начинает движение, то начинается 1-я из 3-х фаз предупреждений EURO-NCAP.

Страны без предписанного законодательством предупреждения о непристёгнутых ремнях безопасности (EURO-NCAP)

На автомобилях, произведённых для стран без предписанного законодательством предупреждения о непристёгнутых ремнях безопасности (EURO-NCAP), предупредительная лампа ремней безопасности постоянно активируется только при контрольном тесте ламп. При включении "клеммы 61" начинают обрабатываться сигналы с выключателя ремня безопасности как водителя, так и переднего пассажира. Если выполнены все функциональные предпосылки, предупредительная лампа ремней безопасности не активируется. Если функциональные предпосылки не выполняются (например, не сработал выключатель в замке ремня безопасности водителя), и автомобиль начинает движение, то начинается 1-я из 4-х фаз предупреждений EURO-NCAP.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Контрольная / предупредительная лампа подушек безопасности

Контрольная/предупредительная лампа подушек безопасности активируется при наличии неисправности в системе пассивной безопасности (SRS). Сигнал управления контрольной/предупредительной лампой подушек безопасности приходит по шине данных CAN-B от блока управления систем пассивной безопасности.

Контрольная лампа свечей накаливания с двигателем 640.94

Контрольная лампа свечей накаливания имеется только на автомобилях с двигателем 640.94. Лампа активируется при включении "клеммы 15" на всё время работы свечей накаливания. Сигнал управления контрольной лампой свечей накаливания приходит по шине данных CAN класса C (моторного отсека) (CAN-C) от блока управления CDI (N3/9). При неисправности контрольной лампы свечей накаливания в комбинации приборов запоминается код неисправности, и по шине данных CAN-C в блок управления CDI посылается соответствующее сообщение. Однако на многофункциональном дисплее сообщение о неисправности не отображается.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Контрольная лампа системы ABS

Контрольная лампа ABS активируется при наличии неисправности в антиблокировочной системе (ABS). Сигнал управления контрольной лампой антиблокировочной системы приходит по шине данных CAN-С от блока управления ESP и BAS (N47-5).

Предупредительная лампа системы ESP

Предупредительная лампа ESP активируется при вмешательстве системы ESP в управление автомобилем. Сигнал управления контрольной лампой системы ESP приходит по шине данных CAN-С от блока управления ESP и BAS.

Контрольная лампа диагностики двигателя

Контрольная лампа бортовой диагностики двигателя активируется при наличии неисправности в системе впрыска топлива, системе зажигания или в системе выпуска ОГ. Сигнал управления контрольной лампой бортовой диагностики двигателя приходит по шине данных CAN-С от блока управления ME (N3/10) или от блока управления CDI.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Контрольная лампа ближнего света фар (на типе 245)

Сигнал управления контрольной лампой ближнего света фар приходит по шине данных CAN-B от блока управления SAM.

 Дополнительно с активацией некоторых контрольных и предупредительных ламп отображается сообщение о неисправности на многофункциональном дисплее. Тогда как большинство сообщений на многофункциональном дисплее являются квитируемыми, контрольные и предупредительные лампы будут гореть до тех пор, пока присутствует неисправность. Квитирование невозможно.

 Все контрольные и предупредительные лампы комбинации приборов оснащены светодиодами (LED).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Наряду с описанными выше вариантами управления, все контрольные и предупредительные лампы управляются также при контрольном тестировании ламп, за исключением:

 Контрольная лампа левых указателей поворота

 Контрольная лампа правых указателей поворота

 Контрольная лампа предпускового подогрева

 Контрольная лампа дальнего света

 Контрольная лампа ремней безопасности