P42.31-A000-79
Иллюстрация с примером |
1 | Электромеханический усилитель тормозного привода |
Обзор
В данном документе содержится следующая информация:
Общее
Функциональные предпосылки
Функция
Общее
Электромеханический усилитель тормозного привода усиливает приложенное водителем тормозное усилие. Если водитель нажимает педаль тормоза, то тормозное усилие повышается электродвигателем. В автономном режиме работы электромеханический усилитель тормозного привода также может тормозить самостоятельно. Без электрической поддержки тормоз работает исключительно гидравлически, без какой-либо поддержки.
Функциональные предпосылки
Двигатель работает
P42.47-A001-79
Электромагнитный усилитель тормозного привода |
2 | LiPS (датчик хода мембраны) | 6 | Вторичный поршень | |
3 | Шпиндель | 7 | Направляющий поршень | |
4 | Коробка передач | c | Тормозная жидкость | |
5 | Электромотор |
Функция
НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА
Водитель запускает процесс торможения путем нажатия педали тормоза. Педаль тормоза перемещает поршень усилителя тормозного привода. LiPS (2) (датчик хода мембраны) распознает разницу между расстояниями (a) и (b). Блок управления регулируется таким образом, чтобы расстояние между (a) и (b) оставалось одинаковым. Блок управления активирует электродвигатель (5), который через редуктор (4) перемещает шпиндель (3). Шпиндель (3) перемещается до тех пор, пока расстояние между (a) и (b) снова не станет одинаковым. Если педаль тормоза больше не нажимается, шпиндель (3) перемещается в обратную сторону и давление в тормозной системе снижается.
Автономная функция
Торможение в автономном состоянии движения передается электронно на блок управления. Управление передает сигнал дальше на электродвигатель (5), который через редуктор (4) перемещает шпиндель (3). Шпиндель (3) перемещается до тех пор, пока не будет достигнуто необходимое давление в тормозной системе. При автономном торможении зазор (b) закрывается. Если шпиндель (3) еще продолжает перемещаться, когда зазор (b) закрыт, педаль тормоза двигается вместе с ним.
Обесточенный режим
Без тока электродвигатель (5) не может обеспечить поддержку. При нажатии педали тормоза она перемещает поршень и вместе с ним главный цилиндр. При этом поршень свободно перемещается в продольных пазах в пределах шпинделя.