gf4231p2003a

Elektromechanikus fékerőrásegítő alapfunkciója

Típus gf · téma 42.31 · verzió 0100 · 2020-07-22

Érvényes: összes  típus (Személygépkocsi)     ME10 kóddal (Hibrid gépkocsi)

Elhelyezkedés

Funkciócsoport 2 Futómű › 42 Fékhidraulika és -mechanika › 42.31 Fékasszisztens (BAS) — 900 sorozat (modellek: 9**) · 902 sorozat (modellek: 9**) · 904 sorozat (modellek: 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · 906 sorozat (modellek: 917, 918, 924, 953)

Motorokra/sebességváltókra is érvényes: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF42.31-P-2003A

Elektromechanikus fékerőrásegítő alapfunkciója

08.07.2020

összes  típus (Személygépkocsi)

    ME10 kóddal (Hibrid gépkocsi)

Elektromechanikus fékerőrásegítő alapfunkciója

P42.31-A000-79

Példakénti ábrázolás

1

Elektromechanikus fékerő-rásegítő

Áttekintés

Ez a dokumentum a következőkhöz tartalmaz információkat:

Általános információk

Működés előfeltételei

Funkció

Általános információk

Az elektromechanikus fékerő-rásegítő felerősíti a gépkocsivezető által kifejtett fékezőerőt. Ha a vezető lenyomja a fékpedált, akkor egy villanymotor támogatja a fékezőerőt. Autonóm üzemmódban az elektromechanikus fékerő-rásegítő önállóan is végrehajthat fékezést. Elektromos támogatás nélkül a fék tisztán hidraulikusan működik, nem támogat.

Működés előfeltételei

A motor jár

Elektromechanikus fékerőrásegítő alapfunkciója

P42.47-A001-79

Elektromágneses fékerő-rásegítő

2

LiPS (membránelmozdulás-szenzor)

6

Szekunderdugattyú

3

Orsó

7

Vezetődugattyú

4

Hajtómű

c

Fékfolyadék

5

Villanymotor

Funkció

Normál működés

A vezető a fékpedál lenyomásával határozza meg a fékezésre vonatkozó kívánságát. A fékpedál mozgatja a fékerő-rásegítő dugattyúját. A LiPS (2) (membránelmozdulás-szenzor) felismeri az (a) és (b) távolságok közötti különbséget. A vezérlőegység úgy van beszabályozva, hogy az (a) és (b) közötti távolság azonos értéken maradjon. A vezérlőegység megvezérli a villanymotort (5), amely a hajtóművön (4) keresztül mozgatja az orsót (3). Az orsó (3) mindaddig mozgatásra kerül, amíg újra azonos nem lesz az (a) és (b) közötti távolság. Ha már nem nyomják le a fékpedált, akkor az orsó (3) az ellentétes irányába kerül mozgatásra, és csökken a fékezőnyomás.

Autonóm működés

Az autonóm menet közbeni működés során a fékezések elektronikus jel formájában elküldésre kerülnek a vezérlőegységnek. A vezérlés a villanymotorhoz (5) továbbítja a jelet, amely a hajtóművön (4) keresztül mozgatja az orsót (3). Az orsó (3) mindaddig mozgatásra kerül, amíg meg nem történik a kívánt fékezőnyomás elérése. Az autonóm fékezéseknél zárásra kerül a légrés (b). Ha a légrés (b) zárt állapota esetén az orsó (3) még továbbmozog, akkor a fékpedál vele együtt mozog.

Árammentes üzemmód

Árammentes állapotban a villanymotor (5) nem tud rásegítőerőt biztosítani. A fékpedál a lenyomásakor a dugattyút és ezáltal a főhengert mozgatja. A dugattyú ekkor szabadon mozog az orsón belül lévő hosszirányú hornyokban.