P42.31-A000-79
Raffigurazione esempio |
1 | Servofreno elettromeccanico |
Panoramica
Questo documento contiene informazioni su:
Generalità
Premesse per il funzionamento
Funzione
Generalità
Il servofreno elettromeccanico amplifica la forza frenante esercitata dal conducente. Se il conducente aziona il pedale del freno, la forza frenante viene supportata da un motore elettrico. In modalità autonoma il servosterzo elettromeccanico può frenare autonomamente. Senza supporto elettrico il freno funziona in maniera esclusivamente idraulica, senza servofreno.
Premesse per il funzionamento
Motore in funzione
P42.47-A001-79
Servofreno elettromagnetico |
2 | LiPS (sensore di spostamento della membrana) | 6 | Pistone secondario | |
3 | Mandrino | 7 | Pistone di guida | |
4 | Cambio | c | Liquido dei freni | |
5 | Motorino elettrico |
Funzione
Funzionamento normale
Il conducente avvia una richiesta di frenata azionando il pedale del freno. Il pedale del freno sposta il pistone del servofreno. Il LiPS (2) (sensore di spostamento della membrana) riconosce la differenza tra le distanze (a) e (b). La centralina di comando è regolata in modo tale che la distanza fra (a) e (b) dovrebbe rimanere invariata. La centralina di comando attiva il motore elettrico (5) che muove il mandrino (3) attraverso il cambio (4). Il mandrino (3) viene spostato finché la distanza tra (a) e (b) è di nuovo uguale. Se il pedale del freno non viene più azionato, il mandrino (3) viene spostato in senso opposto e la pressione di frenata viene ridotta.
Funzione autonoma
Le frenate nell'esercizio di marcia autonomo vengono inviate elettronicamente alla centralina di comando. Il comando trasmette il segnale al motore elettrico (5), il quale muove il mandrino (3) tramite il cambio (4). Il mandrino (3) viene spostato fino a raggiungere la pressione di frenata desiderata. In caso di frenate autonome lo spazio (b) viene chiuso. Se il mandrino (3) continua ad essere spostato, quando lo spazio (b) è chiuso, il pedale del freno si muove insieme.
Modalità senza corrente
Senza corrente il motore elettrico (5) non può fornire alcun supporto. Azionando il pedale del freno si sposta il pistone e quindi il cilindro principale. Durante questa operazione il pistone si muove liberamente in scanalature longitudinali all'interno del mandrino.