P42.31-A000-79
Reprezentare de exemplificare |
1 | Servo-frână acționată electro-mecanic |
Privire generală
Acest document conține informații referitoare la:
Generalități
Premise de funcționare
Funcție
Generalități
Servo-frâna electro-mecanică amplifică forța de frânare exercitată de către șofer. Dacă șoferul acționează pedala de frână, atunci forța de frânare este amplificată de un electromotor. Servo-frâna electro-mecanică poate frâna și independent în regim de funcționare autonom. Frâna funcționează pur hidraulic, ne-asistată, fără asistență electrică.
Premise de funcționare
Motor în funcțiune
P42.47-A001-79
Servo-frână electromagnetică |
2 | LiPS (senzor de cursă cu membrană) | 6 | Piston secundar | |
3 | Tijă filetată | 7 | Piston de ghidare | |
4 | Cutie de viteze | c | Lichid de frână | |
5 | Electromotor |
Funcție
Funcționare normală
Șoferul inițiază o dorință de frânare prin acționarea pedalei de frână. Pedala de frână deplasează pistonul servo-frânei. Senzorul LiPS (2) (senzorul de cursă cu membrană) recunoaște diferența între distanțele (a) și (b). Calculatorul este reglat astfel, încât distanța între (a) și (b) să rămână aceeași. Calculatorul activează electromotorul (5), care mișcă tija filetată (3) prin reductorul (4). Tija filetată (3) se rotește, până când distanța între (a) și (b) este din nou egală. Dacă nu se mai acționează pedala de frână, atunci se rotește în sens invers tija filetată (3) și se reduce presiunea de frânare.
Funcționarea autonomă
Frânările în regim de rulare autonom se transmit electronic către calculator. Sistemul de comandă redirecționează semnalul către electromotorul (5), care rotește tija filetată (3) prin intermediul reductorului (4). Tija filetată (3) se rotește până la atingerea presiunii de frânare dorite. Golul (b) se închide la frânări autonome. Dacă se rotește în continuare tija filetată (3) atunci, când golul (b) este închis, atunci se deplasează și pedala de frână.
Funcționarea fără energie electrică
Electromotorul (5) nu poate oferi asistență fără energie electrică. Dacă se acționează pedala de frână, atunci aceasta deplasează pistonul și implicit cilindrul principal. Pistonul se deplasează, în acest timp, liber în canalele longitudinale, în cadrul tijei filetate.