P42.31-A000-79
Représentation à titre d'exemple |
1 | Servofrein électromécanique |
Vue d'ensemble
Ce document contient des informations sur :
Généralités
Conditions de fonctionnement
Fonction
Généralités
Le servofrein électromécanique amplifie la force de freinage exercée par le conducteur. Si le conducteur appuie sur la pédale de frein, la force de freinage est assistée par un moteur électrique. En fonctionnement autonome, le servofrein électromécanique peut aussi freiner de manière autonome. Sans assistance électrique, le frein fonctionne de façon purement hydraulique, pas assistée.
Conditions de fonctionnement
Moteur en marche
P42.47-A001-79
Servofrein électromagnétique |
2 | LiPS (capteur de course de membrane) | 6 | Piston secondaire | |
3 | Goujon | 7 | Piston de guidage | |
4 | Boîte de vitesses | c | Liquide de frein | |
5 | Moteur électrique |
Fonction
FONCTIONNEMENT NORMAL
Le conducteur amorce un souhait de freinage en actionnant la pédale de frein. La pédale de frein déplace le piston du servofrein. Le LiPS (2) (capteur de course de membrane) détecte la différence entre les distances (a) et (b). Le calculateur est régulé de manière à ce que la distance entre (a) et (b) reste identique. Le calculateur commande le moteur électrique (5) qui déplace la broche (3) via la boîte de vitesses (4). La broche (3) est déplacée jusqu'à ce que la distance entre (a) et (b) soit de nouveau identique. Si la pédale de frein n'est plus actionnée, la broche (3) est déplacée dans le sens opposé et la pression de freinage est réduite.
Fonctionnement autonome
En marche autonome, les freinages sont transmis par voie électronique au calculateur. La commande transmet le signal au moteur électrique (5) qui déplace la broche (3) via la boîte de vitesses (4). La broche (3) est déplacée jusqu'à ce que la pression de freinage souhaitée soit atteinte. En cas de freinages autonomes, l'espace (b) est fermé. Si la broche (3) est encore déplacée lorsque l'espace (b) est fermé, la pédale de frein se déplace en même temps.
Fonctionnement hors courant
En l'absence de courant, le moteur électrique (5) ne peut pas fournir d'assistance. Si la pédale de frein est actionnée, cela déplace le piston et par conséquent le maître-cylindre. Le piston se déplace librement dans les gorges longitudinales à l'intérieur de la broche.