Ремонт скола на ветровом стекле выполнить

AR67.10-P-1601-01LF

Ремонт скола на ветровом стекле выполнить

Тип

все двигатели (Легковые)

кроме кода Z04 (Легкое бронирование)

кроме кода Z05 (Бронирование B5 на а/м со спецзащитой)

кроме кода Z06 (Бронирование В6)

кроме кода Z07 (Бронирование B7 на а/м со спецзащитой)

Ремонтно-технологические материалы

Номер

Обозначение

Номер заказа

BR00.45-Z-1025-08A

Ремонтный комплект для стеклянных компонентов TEROSON VR 1500

Henkel AG & Co. KGaA
[email protected]

Подготовка

1

С помощью чистящей салфетки (11) очистить лобовое стекло (FS) вокруг скола.

 Не тереть стекло в месте попадания камня.
В противном случае ослабится действие восстановительной смолы (2r).

2

Удалить осколки стекла и следы грязи с помощью щупа для очистки сколов (5).

 Не увеличивать излишне площадь скола.
Это может привести к тому, что после ремонта ухудшится оптическая прозрачнось стекла.

3

Смазать присоску осмотрового зеркала (13) вакуумным гелем (3).

 Вакуумный гель (3) повышает адгезию осмотрового зеркала (13) к лобовому стеклу (FS) и обеспечивает неподвижность осмотрового зеркала (13).

4

Прикрепить осмотровое зеркало (13) к внутренней поверхности лобового стекла (FS) непосредственно под сколом.

5

Смазать присоску держателя для инструментов (12) вакуумным гелем (3).

 Вакуумный гель (3) повышает адгезию держателя для инструментов (12) к лобовому стеклу (FS) и обеспечивает неподвижность держателя для инструментов (12).

6

Позиционировать держатель для инструментов (12) вертикально на лобовом стекле (FS) так, чтобы отверстие (12b) располагалось по центру над сколом.

 Установка держателя для инструмента (12) под другим углом ухудшает результат ремонта.

7

Подставить рычаг (12h).

8

Открыть комплект восстановительной смолы (2), достать шприц (2i) и восстановительную смолу (2r).

9

Выкрутить поршень (2k) на 5 мм из цилиндра (2z).

10

Полностью, без пузырьков воздуха, заполнить отверстие в уплотнении (2d) восстановительной смолой (2r).

Ремонт скола выполнить

11

Вкрутить шприц (2i) в держатель для инструмента (12) так, чтобы шприц (2i) плотно прилегал к лобовому стеклу (FS).
Контролировать давление прижима в осмотровом зеркале (13).

 Не прикручивать шприц (2i) слишком плотно к лобовому стеклу (FS).
Это может привести к увеличению скола.

12

Проверить положение шприца (2i).

 Центр уплотнения (2d) должен располагаться по центру скола.

Если центр уплотнения (2d) расположен не по центру скола,



повторить рабочие операции 6 и 7.

13

Придерживая цилиндр (2z), вкрутить поршень (2k) настолько, чтобы диаметр уплотнения (2d) увеличился приблизительно на 1 мм.

 Не применять слишком высокое рабочее давление.
Это может привести к увеличению скола.

 Действие давления продолжать на протяжении заданного времени ожидания.

 Ниже приведены отдельные значения времени ожидания для этапов нагнетания и применения вакуума.
Время ожидания начинается с приблизительно 10 с.
Время ожидания увеличивается с каждым последующим циклом примерно на 50 % продолжительности предыдущего цикла. (1-й цикл: 10 с, 2-й цикл: 15 с, 3-й цикл: 20 с, 4-й цикл: 30 с, и т. д.)

14

Придерживая цилиндр (2z), полностью выкрутить поршень (2k) из цилиндра (2z).

 Не извлекать поршень (2k) из цилиндра (2z).
В противном случае действие вакуума прекратится.

 Действие вакуума продолжать на протяжении заданного времени ожидания.

 Легкое нагревание места повреждения ускоряет заполнение труднодоступных пустот и небольших трещин.

 Ниже приведены отдельные значения времени ожидания для этапов нагнетания и применения вакуума.
Время ожидания начинается с приблизительно 10 с.
Время ожидания увеличивается с каждым последующим циклом примерно на 50 % продолжительности предыдущего цикла. (1-й цикл: 10 с, 2-й цикл: 15 с, 3-й цикл: 20 с, 4-й цикл: 30 с, и т. д.)

15

Повторять процессы нагнетания и применения вакуума до тех пор, пока место скола не станет прозрачным и свободным от воздушных пустот.

 Оценивать состояние стекла следует на этапе применения вакуума.

16

Снять держатель для инструмента (12) со шприцом (2i) с лобового стекла (FS).

Вулканизация

17

Сразу после снятия держателя для инструмента (12) приложить к месту ремонта полоску вулканизационной пленки (7) и слегка прижать ее пальцами.

18

Снять вулканизационную пленку (7) с места ремонта и удалить лишнюю восстановительную смолу (2r).

19

Нанести каплю отделочной смолы (9) на место ремонта и нанести новую полосу вулканизационной пленки (7), не прижимая ее.

 Отделочную смолу (9) без пузырьков воздуха должно быть видно под вулканизационной пленкой (7).

20

Смазать присоски ультрафиолетовой лампы (14) вакуумным гелем (3).

21

Расположить ультрафиолетовую лампу (14) с внешней стороны стекла непосредственно над местом повреждения и прижать к лобовому стеклу (FS).

22

Включить ультрафиолетовую лампу (14) и оставить включенной на 10 мин.

23

Снять ультрафиолетовую лампу (14) с лобового стекла (FS).

24

Снять вулканизационную пленку (7) с лобового стекла (FS).

Отделка

25

Вставить скребок (6) в держатель для скребка (8).

 Использовать только неповрежденные скребки (6).

26

С помощью держателя для скребка (8) и скребка (6) под углом 90° к поверхности лобового стекла (FS) соскрести лишнюю отделочную смолу  (9).

 Не соскребать и не срезать отделочную смолу (9) (избегать угла установки скребка (6) относительно лобового стекла (FS) < 90°).
В противном случае отделочная смола (9) будет удалена с места повреждения.

 Потертая отделочная смола (9) матовая.

При наличии глянцевых мест



повторить рабочие операции с 19 по 26.

27

В зоне места ремонта нанести немного полироли (4) на лобовое стекло (FS).

28

Отполировать лобовое стекло (FS) в зоне места ремонта с помощью ткани для полирования (10) при легком надавливании.

 Матовых мест не должно быть видно.