Επισκευή από χτύπημα πέτρας στο μπροστινό παρμπρίζ

AR67.10-P-1601-01LF

Επισκευή από χτύπημα πέτρας στο μπροστινό παρμπρίζ

Τύπος

όλα (Επιβατικα (PKW))

εκτός κωδικού Z04 (Eλαφρά θωράκιση)

εκτός κωδικού Z05 (Θωράκιση B5 σε θωρακισμένη έκδοση)

εκτός κωδικού Z06 (Θωράκιση B6)

εκτός κωδικού Z07 (Θωράκιση B7 σε θωρακισμένη έκδοση)

Μέσα επισκευής

Αριθμός

Ονομασία

Αριθμός παραγγελίας

BR00.45-Z-1025-08A

TEROSON VR 1500 σετ επισκευής τζαμιού

Henkel AG & Co. KGaA
[email protected]

Προετοιμασία

1

Με ένα πανί καθαρισμού (11) καθαρίστε το μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ) στην περιοχή του χτυπήματος από πέτρα.

 Μην τρίβετε πάνω από το σημείο χτυπήματος.
Διαφορετικά μειώνεται η επίδραση της επισκευαστικής ρητίνης (2r).

2

Απομακρύνετε τα =θραύσματα γυαλιού και τις ακαθαρσίες με εργαλείο διάτρησης γυάλινων επιφανειών (5).

 Μην μεγαλώνετε χωρίς να υπάρχει ανάγκη των κρατήρα διάτρησης.
Διαφορετικά δημιουργούνται μεγαλύτερα ιζήματα μετά από την αποκατάσταση του χτυπήματος από πέτρα.

3

Επιστρώστε τη βεντούζα του καθρέφτη ελέγχου (13) με γέλη βελτίωσης κενού αέρος (3).

 Η γέλη βελτίωσης κενού αέρος (3) αυξάνει στην πρόσφυση του καθρέφτη ελέγχου (13) στο μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ) και ο καθρέφτης ελέγχου (13) παραμένει μετατοπίσιμος.

4

Στερεώστε τον καθρέφτη ελέγχου (13) εσωτερικά στο μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ) στο κέντρο κάτω από το χτύπημα της πέτρας.

5

Επαλείψτε τη βεντούζα της βάσης εργαλείου (12) με γέλη βελτίωσης κενού αέρος (3).

 Η γέλη βελτίωσης κενού αέρος (3) αυξάνει στην πρόσφυση της βάσης εργαλείου (12) στο μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ) και η βάση εργαλείου (12) παραμένει μετατοπίσιμη.

6

Τοποθετήστε τη βάση εργαλείου (12) κάθετα πάνω στο μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ) έτσι ώστε η οπή (12b) να είναι τοποθετημένη στο κέντρο πάνω από το χτύπημα από πέτρα.

 Η εγκάρσια τοποθέτηση της βάσης εργαλείου (12) χειροτερεύει το αποτέλεσμα της επισκευής.

7

Γυρίστε το μοχλό (12h).

8

Ανοίξτε μια συσκευασία επισκευαστικής ρητίνης (2), αφαιρέστε το μπεκ (2i) και την επισκευαστική ρητίνη (2r).

9

Ξεβιδώστε το έμβολο (2k) 5 mm από τον κύλινδρο (2z).

10

Γεμίστε την οπή της στεγανοποίησης (2d) πλήρως, χωρίς φυσαλίδες με επισκευαστική ρητίνη (2r).

Επισκευή χτυπήματος από πέτρα

11

Βιδώστε το μπεκ (2i) στη βάση εργαλείου  (12) μέχρι το μπεκ (2i) να εφάπτεται σταθερά στο μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ).
Ελέγξτε την πίεση συμπίεσης στον καθρέφτη ελέγχου (13).

 Μην βιδώνετε το μπεκ (2i) τόσο σταθερά στο μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ).
Διαφορετικά θα μεγαλώσει το χτύπημα από πέτρα.

12

Ελέγξτε τη θέση του μπεκ (2i).

 Το κεντρικό σημείο της στεγανοποίησης (2d) πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο του χτυπήματος από πέτρα.

Εάν το κέντρο της στεγανοποίησης (2d) δεν βρίσκεται στο κέντρο του χτυπήματος από πέτρα,



Επαναλάβετε τα βήματα εργασίας 6 και 7.

13

Κρατήστε κόντρα στον κύλινδρο (2z) και βιδώστε το έμβολο (2k) μέχρι η διάμετρος της στεγανοποίησης (2d) να μεγαλώσει περ. 1 mm.

 Αποφύγετε την πολύ υψηλή πίεση λειτουργίας.
Διαφορετικά θα μεγαλώσει το χτύπημα από πέτρα.

 Διατηρήστε αυτή τη φάση συμπίεσης για τον καθορισμένο χρόνο αναμονής.

 Οι χρόνοι αναμονής των φάσεων συμπίεσης και κενού αέρος είναι:
Ο χρόνος αναμονής ξεκινάει με διάρκεια περ. 10 δευτ.
Ο χρόνος αναμονής αυξάνει με κάθε επιπλέον διέλευση περ. 50 % της προηγούμενης διέλευσης. (1. Διέλευση: 10 s, 2. Διέλευση: 15 s, 3. Διέλευση: 20 s, 4. Διέλευση: 30 s, κ.λπ.)

14

Κρατήστε κόντρα στον κύλινδρο (2z) και ξεβιδώστε το έμβολο (2k) πλήρως από τον κύλινδρο (2z).

 Μην ξεβιδώσετε το έμβολο (2k) από τον κύλινδρο (2z).
Διαφορετικά το κενό αέρος θα λασκάρει.

 Διατηρήστε αυτή τη φάση κενού για τον καθορισμένο χρόνο αναμονής.

 Το ελαφρύ ζέσταμα της φθαρμένης επιφάνειας επιταχύνει την πλήρωση των επίμονων εισροών αέρα και των μικρών ρωγμών.

 Οι χρόνοι αναμονής των φάσεων συμπίεσης και κενού αέρος είναι:
Ο χρόνος αναμονής ξεκινάει με διάρκεια περ. 10 δευτ.
Ο χρόνος αναμονής αυξάνει με κάθε επιπλέον διέλευση περ. 50 % της προηγούμενης διέλευσης. (1. Διέλευση: 10 s, 2. Διέλευση: 15 s, 3. Διέλευση: 20 s, 4. Διέλευση: 30 s, κ.λπ.)

15

Επαναλάβετε τη φάση πίεσης και κενού αέρος τόσο συχνά μέχρι το χτύπημα από πέτρα είναι διαυγές και χωρίς εισροές αέρα.

 Η αξιολόγηση πρέπει να πραγματοποιηθεί στη φάση κενού αέρος.

16

Αφαιρέστε τη βάση εργαλείου (12) με μπεκ (2i) από το μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ).

Θερμοσκλήρυνση

17

Αμέσως μετά την αφαίρεση της βάσης εργαλείου (12) τοποθετήστε μία λωρίδα μεμβράνης σκλήρυνσης (7) στη θέση επισκευής και πιέστε ελαφρά με τα δάκτυλα.

18

Αφαιρέστε τη μεμβράνη σκλήρυνσης (7) από τη θέση επισκευής και απομακρύνετε την επισκευαστική ρητίνη (2r) που περισσεύει.

19

Στάξτε μία σταγόνα ρητίνης φινιρίσματος (9) στη θέση επισκευής και τοποθετήστε νέα λωρίδα μεμβράνης σκλήρυνσης (7) χωρίς πίεση.

 Η ρητίνη φινιρίσματος (9) πρέπει να είναι κάτω από τη μεμβράνη σκλήρυνσης (7) και να είναι εμφανές ότι δεν έχει φυσαλίδες.

20

Επιστρώστε τις βεντούζες της λάμπας υπεριώδους ακτινοβολίας (14) με γέλη βελτίωσης κενού αέρος (3).

21

Τοποθετήστε τη λάμπα υπεριώδους ακτινοβολίας (14) εξωτερικά στο κέντρο του σημείου με τη ζημιά και πιέστε την στο μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ).

22

Ενεργοποιήστε τη λάμπα υπεριώδους ακτινοβολίας (14) για 10 λεπτά.

23

Απομακρύνετε τη λάμπα υπεριώδους ακτινοβολίας (14) από το μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ).

24

Αφαιρέστε τη μεμβράνη σκλήρυνσης (7) από το μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ).

Μετέπειτα κατεργασία

25

Τοποθετήστε ένα ξέστρο (6) στη βάση ξέστρου (8).

 Χρησιμοποιείτε μόνο ξέστρα (6) που δεν έχουν υποστεί ζημιά.

26

Με τη βάση ξέστρου (8) και το ξέστρο (6) σε γωνία 90° στο μπροστινό παρμπρίζ (FS) αφαιρέστε ξύνοντας τη ρητίνη φινιρίσματος (9) που περισσεύει.

 Μην απομακρύνετε ή πλανίζετε τη ρητίνη φινιρίσματος (9) (αποφύγετε γωνία κλίσης του ξέστρου  (6) ως προς το μπροστινό παρμπρίζ (FS) < 90°).
Διαφορετικά η ρητίνη φινιρίσματος (9) θα απομακρυνθεί από τη φθαρμένη περιοχή.

 Η ρητίνη φινιρίσματος (9) που έχει αφαιρεθεί είναι ματ.

Εάν υπάρχουν σημεία που γυαλίζουν,



Πραγματοποιήστε εκ νέου τα βήματα εργασιών 19 έως 26.

27

Στην περιοχή της θέσης επισκευής εφαρμόστε λίγο στιλβωτικό υλικό (4) στο μπροστινό παρμπρίζ (ΜΠ).

28

Γυαλίστε το μπροστινό παρμπρίζ (FS) στην περιοχή του σημείου επισκευής με ελαφρά πίεση και ένα πανί γυαλίσματος (10).

 Τα ματ σημεία δεν επιτρέπεται να είναι ορατά.