Eseguire la riparazione di un danno da pietrisco sul parabrezza

AR67.10-P-1601-01LF

Eseguire la riparazione di un danno da pietrisco sul parabrezza

Tipo

tutti (Autovetture)

tranne codice Z04 (blindatura leggera)

tranne codice Z05 (Blindatura B5 per versione blindata)

tranne codice Z06 (blindatura B6)

tranne codice Z07 (Blindatura B7 con versione blindata)

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1025-08A

TEROSON VR 1500 kit di riparazione vetri

Henkel AG & Co. KGaA
[email protected]

Preparazione

1

Con un panno (11) pulire il parabrezza (FS) attorno al colpo di pietrisco.

 Non strofinare sulla parte colpita.
In caso contrario si riduce l'effetto della resina per riparazioni (2r).

2

Rimuovere le schegge di vetro staccate e gli imbrattamenti con il punzone  (5).

 Non ingrandire inutilmente il cratere di impatto.
In caso contrario si formano residui ottici più grandi dopo la riparazione del colpo di pietrisco.

3

Cospargere la ventosa dello specchietto di controllo (13)  con gel per ventosa  (3).

 Il gel per ventosa (3) aumenta l'adesione dello specchietto di controllo  (13) al parabrezza (FS) e lo specchietto di controllo  (13) rimane spostabile.

4

Fissare lo specchietto di controllo  (13) dall'interno al parabrezza  (FS) al centro, sotto il colpo di pietrisco.

5

Cospargere la ventosa del supporto per attrezzi (12) con gel per ventosa  (3).

 Il gel per ventosa  (3) aumenta l'adesione del supporto per attrezzi  (12) al parabrezza  (FS) e il supporto per attrezzi  (12) rimane spostabile.

6

Posizionare il supporto per attrezzi (12) verticalmente sul parabrezza  (FS), in modo che il foro  (12b) sia posizionato al centro sopra ai colpi dovuti al pietrisco.

 Se si posiziona il supporto per attrezzi  (12) in maniera obliqua il risultato della riparazione peggiora.

7

Ribaltare la leva  (12h).

8

Aprire una confezione di resina per riparazioni (2), estrarre l'iniettore  (2i) e la resina per riparazioni  (2r).

9

Svitare il pistone  (2k) 5  mm dal cilindro  (2z).

10

Riempire completamente l'apertura nella guarnizione (2d), in modo che non vi siano bollicine, con resina per riparazioni  (2r).

Eseguire la riparazione di un danno da colpo di pietrisco

11

Avvitare l'iniettore  (2i) nel supporto per attrezzi  (12) fino a quando l'iniettore  (2i) non aderisce saldamente al parabrezza  (FS).
Controllare la pressione nello specchietto di contatto  (13).

 Non avvitare l'iniettore  (2i) troppo saldamente al parabrezza  (FS).
In caso contrario ciò causa l'ingrandimento del colpo di pietrisco.

12

Controllare la posizione dell'iniettore  (2i).

 Il centro della guarnizione  (2d) deve trovarsi al centro del colpo di pietrisco.

Se il centro della guarnizione  (2d) non è al centro del colpo di pietrisco,



eseguire le fasi di lavoro  6 e  7 di nuovo.

13

Applicare una forza antagonista sul cilindro  (2z) e avvitare il pistone  (2k) fino a quando il diametro della guarnizione  (2d) aumenta di ca.  1  mm.

 Evitare di esercitare una pressione di lavoro troppo elevata.
In caso contrario ciò causa l'ingrandimento del colpo di pietrisco.

 Mantenere questa fase di pressione per il tempo di attesa definito.

 I singoli tempi di attesa delle fasi di pressione e di vuoto sono i seguenti:
Il tempo di attesa inizia con una durata di ca.  10  s.
Il tempo di attesa aumenta con ogni successiva passata di ca. il 50 % della passata precedente. (1a  passata:  10  s, 2a  passata:  15  s, 3a  passata:  20  s, 4a  passata:  30  s, ecc.)

14

Applicare una forza antagonista sul cilindro (2z) e svitare il pistone (2k) completamente dal cilindro (2z).

 Non estrarre il pistone  (2k) dal cilindro  (2z).
Altrimenti il vuoto si annulla.

 Mantenere la fase di vuoto per il tempo di attesta definito.

 Un leggero riscaldamento del punto danneggiato accelera il riempimento di bolle d'aria residue e di piccole lacerazioni.

 I singoli tempi di attesa delle fasi di pressione e di vuoto sono i seguenti:
Il tempo di attesa inizia con una durata di ca. 10 s.
Il tempo di attesa aumenta con ogni successiva passata di ca. il 50 % della passata precedente. (1a  passata: 10  s, 2a  passata: 15  s, 3a  passata: 20  s, 4a  passata:  30  s, ecc.)

15

Ripetere la fase di pressione e la fase di vuoto fino a quando il colpo di pietrisco non è trasparente e privo di bolle d'aria.

 La valutazione deve aver luogo nella fase di vuoto.

16

Togliere il supporto per attrezzi  (12) con iniettore (2i) dal parabrezza  (FS).

Indurire

17

Subito dopo aver rimosso il supporto per attrezzi (12) applicare una striscia di pellicola per indurimento  (7) sulla zona di riparazione e applicare esercitando una leggera pressione con le dita.

18

Rimuovere la pellicola per indurimento  (7) dalla zona di riparazione ed eliminare la resina per riparazioni (2r) in eccesso.

19

Applicare una goccia di resina di finitura  (9) sulla zona di riparazione e applicare una nuova striscia di pellicola di indurimento  (7) senza esercitare pressione.

 La resina di finitura  (9) deve essere priva di bollicine e essere visibile sotto alla pellicola di indurimento  (7).

20

Cospargere le ventose della lampada UV (14) con gel per ventosa  (3).

21

Posizionare la lampada UV  (14) dall'esterno, al centro sopra il punto danneggiato e applicare premendo al parabrezza  (FS).

22

Inserire la lampada UV  (14) e lasciarla inserita per 10  min.

23

Togliere la lampada UV  (14) dal parabrezza  (FS).

24

Rimuovere la pellicola per indurimento (7) dal parabrezza  (FS).

Post-trattamento

25

Introdurre una lama  (6) nel portalama  (8).

 Utilizzare solo lame non danneggiate  (6).

26

Con il portalama  (8) e con la lama  (6) ad un angolo di 90° rispetto al parabrezza  (FS) raschiare la resina di finitura in eccesso (9).

 Non spingere via o appiattire la resina di finitura  (9) (evitare un angolo di inclinazione della lama  (6) rispetto al parabrezza  (FS) < 90°).
In caso contrario la resina di finitura  (9) viene estratta dal punto danneggiato.

 La resina di finitura raschiata via  (9) è opaca.

Se sono presenti punti lucidi,



Effettuare di nuovo le fasi di lavoro da 19 a 26.

27

In corrispondenza della zona di riparazione applicare un po' di lucidante  (4) sul parabrezza  (FS).

28

Lucidare il parabrezza  (FS) in corrispondenza della zona di riparazione, esercitando una leggera pressione, con un panno per lucidare  (10).

 I punti opachi non devono essere visibili.