Steinschlagreparatur an der Frontscheibe durchführen

AR67.10-P-1601-01LF

Steinschlagreparatur an der Frontscheibe durchführen

Typ

alle (PKW)

außer Code Z04 (Leichtpanzerung)

außer Code Z05 (B5-Panzerung bei Sonderschutzausführung)

außer Code Z06 (B6-Panzerung)

außer Code Z07 (B7-Panzerung bei Sonderschutzausführung)

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1025-08A

TEROSON VR 1500 Glas-Reparatursatz

Henkel AG & Co. KGaA
[email protected]

Vorbereitung

1

Mit einem Reinigungstuch (11) die Frontscheibe (FS) im Umfeld des Steinschlags reinigen.

 Nicht über die Einschlagstelle reiben.
Sonst verringert sich die Wirkung des Reparaturharzes (2r).

2

Lose Glassplitter und Verschmutzungen mit dem Steinschlagöffner (5) entfernen.

 Den Einschlagkrater nicht unnötig vergrößern.
Sonst entstehen größere optische Rückstände nach der Steinschlagreparatur.

3

Den Saugnapf vom Kontrollspiegel (13) mit Vakuumgel (3) bestreichen.

 Das Vakuumgel (3) erhöht die Haftung des Kontrollspiegels (13) an der Frontscheibe (FS) und der Kontrollspiegel (13) bleibt verschiebbar.

4

Den Kontrollspiegel (13) von innen an der Frontscheibe (FS), mittig unter dem Steinschlag, befestigen.

5

Den Saugnapf vom Werkzeughalter (12) mit Vakuumgel (3) bestreichen.

 Das Vakuumgel (3) erhöht die Haftung des Werkzeughalters (12) an der Frontscheibe (FS) und der Werkzeughalter (12) bleibt verschiebbar.

6

Den Werkzeughalter (12) senkrecht auf der Frontscheibe (FS) so positionieren, dass die Bohrung (12b) mittig über dem Steinschlag platziert ist.

 Querplatzierungen des Werkzeughalters (12) verschlechtern das Reparaturergebnis.

7

Den Hebel (12h) umlegen.

8

Eine Reparaturharz-Packung (2) öffnen, Injektor (2i) und Reparaturharz (2r) entnehmen.

9

Den Kolben (2k) 5 mm aus dem Zylinder (2z) herausdrehen.

10

Die Öffnung in der Dichtung (2d) komplett blasenfrei mit Reparaturharz (2r) füllen.

Steinschlagreparatur durchführen

11

Den Injektor (2i) in den Werkzeughalter (12) einschrauben, bis der Injektor (2i) fest an der Frontscheibe (FS) anliegt.
Den Anpressdruck im Kontrollspiegel (13) kontrollieren.

 Den Injektor (2i) nicht zu fest an die Frontscheibe (FS) anschrauben.
Sonst führt das zur Vergrößerung des Steinschlags.

12

Lage des Injektors (2i) prüfen.

 Der Mittelpunkt der Dichtung (2d) muss sich im Zentrum des Steinschlags befinden.

Wenn der Mittelpunkt der Dichtung (2d) nicht im Zentrum des Steinschlags ist,



Arbeitsschritte 6 und 7 erneut durchführen.

13

Am Zylinder (2z) gegenhalten und den Kolben (2k) so weit einschrauben, bis sich der Durchmesser der Dichtung (2d) um ca. 1 mm vergrößert.

 Zu hohen Arbeitsdruck vermeiden.
Sonst führt das zur Vergrößerung des Steinschlags.

 Diese Druckphase für die definierte Wartezeit aufrecht halten.

 Die einzelnen Wartezeiten der Druck- und Vakuumsphasen bilden sich wie folgt:
Die Wartezeit beginnt mit einer Dauer von ca. 10 s.
Die Wartezeit erhöht sich mit jedem weiteren Durchgang um ca. 50 % des vorherigen Durchgangs. (1. Durchgang: 10 s, 2. Durchgang: 15 s, 3. Durchgang: 20 s, 4. Durchgang: 30 s, usw.)

14

Am Zylinder (2z) gegenhalten und den Kolben (2k) komplett aus dem Zylinder (2z) herausdrehen.

 Den Kolben (2k) nicht aus dem Zylinder (2z) herausziehen.
Sonst löst sich das Vakuum auf.

 Die Vakuumsphase für die definierte Wartezeit aufrecht halten.

 Leichtes Erwärmen der Schadstelle beschleunigt die Befüllung von hartnäckigen Lufteinschlüssen und kleinen Rissen.

 Die einzelnen Wartezeiten der Druck- und Vakuumsphasen bilden sich wie folgt:
Die Wartezeit beginnt mit einer Dauer von ca. 10 s.
Die Wartezeit erhöht sich mit jedem weiteren Durchgang um ca. 50 % des vorherigen Durchgangs. (1. Durchgang: 10 s, 2. Durchgang: 15 s, 3. Durchgang: 20 s, 4. Durchgang: 30 s, usw.)

15

Druck- und Vakuumsphase so oft wiederholen, bis der Steinschlag klar und ohne Lufteinschlüsse ist.

 Die Beurteilung muss in der Vakuumsphase erfolgen.

16

Den Werkzeughalter (12) mit Injektor (2i) von der Frontscheibe (FS) abbauen.

Aushärten

17

Unmittelbar nach Abbauen des Werkzeughalters (12) einen Streifen der Aushärtefolie (7) auf die Reparaturstelle auflegen und mit den Fingern leicht aufdrücken.

18

Die Aushärtefolie (7) von der Reparaturstelle abnehmen und überschüssiges Reparaturharz (2r) entfernen.

19

Einen Tropfen Finish Harz (9) auf die Reparaturstelle geben und einen neuen Streifen Aushärtefolie (7) ohne Druck auflegen.

 Das Finish Harz (9) muss blasenfrei unter der Aushärtefolie (7) sichtbar sein.

20

Saugnäpfe der UV-Lampe (14) mit Vakuumgel (3) bestreichen.

21

Die UV-Lampe (14) von außen, mittig über der Schadstelle platzieren und an die Frontscheibe (FS) andrücken.

22

Die UV-Lampe (14) einschalten und für 10 min eingeschaltet lassen.

23

Die UV-Lampe (14) von der Frontscheibe (FS) abnehmen.

24

Die Aushärtefolie (7) von der Frontscheibe (FS) abnehmen.

Nachbehandlung

25

Eine Abziehklinge (6) in den Abziehklingenhalter (8) einsetzen.

 Nur unbeschädigte Abziehklingen (6) verwenden.

26

Mit dem Abziehklingenhalter (8) und der Abziehklinge (6) in einem Winkel von 90° zur Frontscheibe (FS) das überschüssige Finish Harz (9) abschaben.

 Das Finish Harz (9) nicht abschieben oder abhobeln (einen Anstellwinkel der Abziehklinge (6) zur Frontscheibe (FS) < 90° vermeiden).
Sonst wird das Finish Harz (9) aus der Schadstelle gezogen.

 Das abgeschabte Finish Harz (9) ist matt.

Wenn glänzende Stellen vorhanden sind,



Arbeitsschritte 19 bis 26 erneut durchführen.

27

Im Bereich der Reparaturstelle etwas Politur (4) auf die Frontscheibe (FS) auftragen.

28

Die Frontscheibe (FS) im Bereich der Reparaturstelle unter leichtem Druck mit einem Poliertuch (10) polieren.

 Die matten Stellen dürfen nicht sichtbar sein.