Передний мост в положение прямолинейного движения установить

AR46.20-W-3020-02B

Передний мост в положение прямолинейного движения установить

Предметное указание

Указания по самостопорящимся болтам и гайкам

AH00.00-N-0001-01A

Указания по связанным с безопасностью движения конструктивным узлам

AH00.00-Z-0019-01A

Тип

375.38, 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3

 Рулевая тяга

Номер

Наименования

Тип 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

Тип 930, 932, 933, 934

BA46.40-N-1002-06P

Гайка крепления рулевой тяги к рычагу поворотного кулака

M14x1,5

Nm

95

95

M18x1,5

Nm

180

180

M20x1,5

Nm

230

230

M24x1,5

Nm

285

285

M27x1,5

Nm

340

340

 Рулевая тяга

Номер

Наименования

Тип 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.40-N-1002-06P

Гайка крепления рулевой тяги к рычагу поворотного кулака

M14x1,5

Nm

95

M18x1,5

Nm

180

M20x1,5

Nm

230

M24x1,5

Nm

285

M27x1,5

Nm

340

 Рулевая тяга

Номер

Наименования

Тип 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

Тип 930, 932, 933, 934

BA46.40-N-1006-06P

Стяжной хомут к рулевой тяге

M10x1

Nm

50

50

M12x1,5

Nm

80

80

M14x1,5

Nm

170

170

 Рулевая тяга

Номер

Наименования

Тип 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.40-N-1006-06P

Стяжной хомут к рулевой тяге

M10x1

Nm

50

M12x1,5

Nm

80

M14x1,5

Nm

170

1-й передний мост установить в положение для движения по прямой

1

Снять защитный колпачок (3).

В случае наличия.

2.1

На а/м с левым расположением рулевого управления
Повернуть рулевое управление влево, чтобы можно было открутить гайку (4) с рычага поворотного кулака (2).

2.2

На а/м с правым расположением рулевого управления
Повернуть рулевое управление вправо, чтобы можно было открутить гайку (4) с рычага поворотного кулака (2).

3

Отсоединить стяжной хомут (1).

4

Открутить гайку (4) с рычага поворотного кулака (2) и вновь закрутить от руки.

 Завинтить гайку (4) до фиксирующего буртика.
Это позволит предотвратить повреждение резьбы шарового шарнира на продольной рулевой тяге (5) при снятии.

 При необходимости удерживать шаровый шарнир с помощью торцевого ключа-шестигранника.

5

Выпрессовать рулевую тягу (5) с помощью  съёмника с рычага поворотного кулака (2).

 Продольная рулевая тяга (5) отсоединяется резко.

6

Установить рулевой механизм в центральное положение.

7

Выкрутить гайку (4) и снять рулевую тягу (5) с рычага поворотного кулака (2).

8

Установить 1-й передний мост за счёт перемещения рулевой тяги (5) в положение для движения по прямой.

 Для этого шаровой шарнир вкрутить в рулевую тягу (5) или выкрутить из рулевой тяги (5), вставить рулевую тягу (5) в рычаг поворотного кулака (2) и проверить, что 1-й передний мост после перемещения находится в положении для движения по прямой. Повторять этот процесс до тех пор, пока 1-й передний мост не будет находиться в положении для движения по прямой. При этом обратить внимание на то, чтобы рулевой механизм по-прежнему находился в центральном положении.

9

Установить новую гайку (4) и затянуть   .

 При необходимости удерживать шаровый шарнир с помощью торцевого ключа-шестигранника.

10

Затянуть стяжной хомут (1) новой гайкой   .

11

Установить защитный колпачок (3).

В случае наличия.

2-й передний мост установить в положение для движения по прямой

12

Снять защитный колпачок (6).

В случае наличия.

13.1

Автомобиль с левым расположением рулевого управления с коленчатой рулевой тягой
Повернуть рулевое управление влево, чтобы можно было вывернуть гайку (7) с рычага поворотного кулака (8).

13.2

Автомобиль с правым расположением рулевого управления с изогнутой рулевой тягой
Повернуть рулевое управление вправо, чтобы можно было вывернуть гайку (7) с рычага поворотного кулака (8).

14.1

Автомобили с изогнутой рулевой тягой
Отсоединить стяжной хомут (9).

14.2

Автомобили с прямой рулевой тягой
Отсоединить стяжные хомуты (10).

15

Только для автомобилей с изогнутой рулевой тягой
Выкрутить гайку (7) с рычага поворотного кулака (8) и вновь закрутить от руки.

 Завернуть гайку (7) вплоть до фиксирующего буртика.
Это позволит предотвратить повреждение резьбы шарового шарнира на продольной рулевой тяге (11) при снятии.

 При необходимости удерживать шаровый шарнир с помощью торцевого ключа-шестигранника.

16

Только для автомобилей с изогнутой рулевой тягой
Выпрессовать рулевую тягу (11) с помощью  съёмника с рычага поворотного кулака (8).

 Рулевая тяга (11) отсоединяется резким движением.

17

Установить рулевой механизм в центральное положение.

18

Только для автомобилей с изогнутой рулевой тягой
Выкрутить гайку (7) и снять рулевую тягу (11) с рычага поворотного кулака (8).

19

Установить 2-й передний мост за счёт перемещения рулевой тяги (11) в положение для движения по прямой.

 Автомобили с изогнутой рулевой тягой
Для этого шаровой шарнир вкрутить в рулевую тягу (11) или выкрутить из рулевой тяги (11), вставить рулевую тягу (11) в рычаг поворотного кулака (8) и проверить, что 2-й передний мост после перемещения находится в положении для движения по прямой. Повторить этот процесс до тех пор, пока 2-й передний мост не будет находиться в положении для движения по прямой. При этом обратить внимание на то, чтобы рулевой механизм по-прежнему находился в центральном положении.

 Автомобили с прямой рулевой тягой
Для этого трубу рулевой тяги (11) провернуть то тех пор, пока 2-й передний мост не будет находиться в положении для движения по прямой.

20

Только для автомобилей с изогнутой рулевой тягой
Установить новую гайку (7) на рычаге поворотного кулака (8) и затянуть   .

 При необходимости удерживать шаровый шарнир с помощью торцевого ключа-шестигранника.

21

Установить защитный колпачок (6).

В случае наличия.

22.1

Автомобили с изогнутой рулевой тягой
Затянуть стяжной хомут (9)   .

22.2

Автомобили с прямой рулевой тягой
Затянуть стяжные хомуты (10)   .