ar4620w302002b

Colocar el eje delantero en posición centrada

Tipo ar · tema 46.20 · versión 0101 · 2018-02-21

Válido para: modelo 375.38, 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 46 Dirección › 46.20 Mecanismo de dirección — Serie 375 (modelos 38*) · Serie 930 (modelos 3**) · Serie 932 (modelos 3**) · Serie 933 (modelos 3**) · Serie 942 (modelos 3**) · Serie 943 (modelos 3**) · Serie 950 (modelos 3**) · Serie 952 (modelos 3**) · Serie 953 (modelos 3**)

EinPAS 22 Dirección › 22.15 Servodirección › 22.15.42 Caja de la dirección/árbol de la dirección — Serie 375 (modelos 38*) · Serie 930 (modelos 3**) · Serie 932 (modelos 3**) · Serie 933 (modelos 3**) · Serie 942 (modelos 3**) · Serie 943 (modelos 3**) · Serie 950 (modelos 3**) · Serie 952 (modelos 3**) · Serie 953 (modelos 3**)

AR46.20-W-3020-02B

Colocar el eje delantero en posición centrada

Indicación técnica

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad

AH00.00-Z-0019-01A

modelo

375.38, 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3

Varillaje de la dirección

Número

Denominación

modelo 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

modelo 930, 932, 933, 934

BA46.40-N-1002-06P

Tuerca biela de dirección a palanca de ataque

M14x1,5

Nm

95

95

M18x1,5

Nm

180

180

M20x1,5

Nm

230

230

M24x1,5

Nm

285

285

M27x1,5

Nm

340

340

Varillaje de la dirección

Número

Denominación

modelo 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.40-N-1002-06P

Tuerca biela de dirección a palanca de ataque

M14x1,5

Nm

95

M18x1,5

Nm

180

M20x1,5

Nm

230

M24x1,5

Nm

285

M27x1,5

Nm

340

Varillaje de la dirección

Número

Denominación

modelo 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

modelo 930, 932, 933, 934

BA46.40-N-1006-06P

Abrazadera de sujeción en la biela de dirección

M10x1

Nm

50

50

M12x1,5

Nm

80

80

M14x1,5

Nm

170

170

Varillaje de la dirección

Número

Denominación

modelo 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.40-N-1006-06P

Abrazadera de sujeción en la biela de dirección

M10x1

Nm

50

M12x1,5

Nm

80

M14x1,5

Nm

170

Colocar el eje delantero en posición centrada

625 589 00 35 00

Extractor

Colocar el 1.er eje delantero en posición centrada

Colocar el eje delantero en posición centrada

1

Desmontar la tapa protectora (3).


Si existe.



2.1

En los vehículos con la dirección a la izquierda
Girar la dirección hacia la izquierda hasta que pueda desenroscarse la tuerca (4) de la palanca de ataque (2).



2.2

En los vehículos con la dirección a la derecha
Girar la dirección hacia la derecha hasta que pueda desenroscarse la tuerca (4) de la palanca de ataque (2)



3

Soltar la abrazadera de sujeción (1).


W46.40-1063-01

Colocar el eje delantero en posición centrada

4

Desenroscar la tuerca (4) de la palanca de ataque (2) y volver a enroscarla con la mano


Enroscar la tuerca (4) hasta el collar de seguridad.
De esta manera se evita que la rosca de la articulación de rótula de la biela de dirección (5) se dañe durante el desmontaje.


Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal.



5

Separar a presión la biela de dirección (5) con el extractor de la palanca de ataque (2).


La biela de dirección (5) se desprende de golpe.



6

Colocar en posición central el engranaje de la dirección.



7

Desenroscar la tuerca (4) y desmontar la biela de dirección (5) de la palanca de ataque (2).


W46.40-1064-01

Colocar el eje delantero en posición centrada

8

Colocar el 1.er eje delantero en posición centrada ajustando la biela de dirección (5).


Desenroscar para ello la articulación esférica de la biela de la dirección (5) de la biela de la dirección (5) girándola en ambas direcciones, aplicar la biela de la dirección (5) en la palanca de ataque (2) y comprobar si el 1.er eje delantero se encuentra en posición de marcha en línea recta tras el ajuste. Repetir el proceso hasta que el 1.er eje delantero se encuentre en posición centrada. En este proceso, tener en cuenta que la caja de la dirección siga encontrándose en posición centrada.



9

Montar una tuerca nueva (4) y apretarla firmemente   .


Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal.



10

Apretar la abrazadera de sujeción (1) con una tuerca nueva   .



11

Montar la tapa protectora (3).


Si existe.


W46.40-1065-01

2. Colocar el eje delantero en posición de marcha en línea recta

Colocar el eje delantero en posición centrada

12

Desmontar la caperuza cobertera (6).


Si existe.



13.1

Vehículo con la dirección a la izquierda con biela de la dirección acodada
Girar la dirección hacia la izquierda hasta que pueda desenroscarse la tuerca (7) de la palanca de ataque (8).



13.2

Vehículo con la dirección a la derecha con biela de la dirección acodada
Girar la dirección hacia la derecha hasta que pueda desenroscarse la tuerca (7) de la palanca de ataque (8).


W46.40-1066-01

Colocar el eje delantero en posición centrada
Colocar el eje delantero en posición centrada

14.1

Vehículos con biela de la dirección acodada
Soltar la abrazadera de sujeción (9).



14.2

Vehículos con biela de la dirección recta
Soltar las abrazaderas de sujeción (10).


W46.40-1068-02

W46.40-1067-02

Colocar el eje delantero en posición centrada

15

Sólo en vehículos con biela de la dirección acodada
Desenroscar la tuerca (7) de la palanca de ataque (8) y volver a enroscarla con la mano.


Enroscar la tuerca (7) hasta el collar de seguridad.
De esta manera se evita que la rosca de la articulación de rótula de la biela de dirección (11) se dañe durante el desmontaje.


Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal.



16

Sólo en vehículos con biela de la dirección acodada
Separar a presión la biela de dirección (11) con el extractor de la palanca de ataque (8).


La biela de la dirección (11) se desprende de golpe.



17

Colocar en posición central el engranaje de la dirección.



18

Sólo en vehículos con biela de la dirección acodada
Desenroscar la tuerca (7) y desmontar la biela de dirección (11) de la palanca de ataque (8).


W46.40-1069-01

Colocar el eje delantero en posición centrada
Colocar el eje delantero en posición centrada

19

2. Colocar el eje delantero en posición de marcha en línea recta ajustando la biela de la dirección (11).


Vehículos con biela de la dirección acodada
Desenroscar para ello la articulación esférica de la biela de la dirección (11) de la biela de la dirección (11) girándola en ambas direcciones, aplicar la biela de la dirección (11) en la palanca de ataque (8) y comprobar si el 2.º eje delantero se encuentra en posición de marcha en línea recta tras el ajuste. Repetir el proceso hasta que el 2.er eje delantero se encuentre en posición de marcha en línea recta. En este proceso, tener en cuenta que la caja de la dirección siga encontrándose en posición centrada.


Vehículos con biela de la dirección recta
Girar para ello el tubo de la biela de la dirección (11) hasta que el 2.º eje delantero se encuentre en posición de marcha en línea recta.


W46.40-1069-01

W46.40-1070-01

Colocar el eje delantero en posición centrada

20

Sólo en vehículos con biela de la dirección acodada
Montar una tuerca nueva (7) en la palanca de ataque (8) y apretarla firmemente   .


Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal.



21

Montar la tapa protectora (6).


Si existe.


W46.40-1066-01

Colocar el eje delantero en posición centrada
Colocar el eje delantero en posición centrada

22.1

Vehículos con biela de la dirección acodada
Apretar firmemente la abrazadera de sujeción (9)   .



22.2

Vehículos con biela de la dirección recta
Apretar las abrazaderas de apriete (10)   .


W46.40-1068-02

W46.40-1067-02

Documentos referenciados