Опасность | Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании автомобиля при его подъеме | Автомобиль поднимать только за установленные заводом-изготовителем опорные точки. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя | Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины водителя не должны находиться люди. Кабину водителя всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. | |
Предметное указание | Указания по самостопорящимся болтам и гайкам | ||
Предметное указание | Указание по подъему и установке а/м на опоры | ||
Предметное указание | Указания по опрокидыванию кабины водителя | ||
| Проверка | ||
1 | Исходные условия для измерения углов установки колес проверить | ||
| Измерение | ||
2 | Разместить колеса 1-го и 2-го переднего моста посередине поворотных площадок | ||
3 | Расположить выравнивающие мостки под колесами | Только на мостах, колеса которых не установлены на поворотных площадках. | |
4 | Заблокировать тормозную педаль | Выжимное приспособление для педали тормоза | |
5 | Установить на автомобиле необходимые компоненты стенда измерения углов установки колес | См. руководство по эксплуатации стенда измерения углов установки колес. | |
6 | Измерить схождение колес 2-го переднего моста | Результаты измерений внести в бланк измерения углов установки колес. | |
Схождение колес, 2-й передний мост, автомобили с тремя мостамиСхождение | |||
Схождение колес, 2-й передний мост, автомобили с четырьмя мостамиСхождение | |||
Если заданные значения схождения не достигаются. | |||
| |||
Отрегулировать схождение колес 2-го переднего моста | |||
Гайка рулевой тяги на поворотном кулаке | |||
Стяжной хомут к тяге схождения | |||
Съемник | |||
Как только в процессе измерения будет отображено положение прямолинейного движения колес. | |||
| |||
Проверить центральное положение рулевого механизма, при необходимости отрегулировать и снова провести измерение схождения колес. | |||
| |||
| |||
| |||
7 | Измерить развал 2-го переднего моста | Результаты измерений внести в бланк измерения углов установки колес. | |
Развал, 2-й передний мост, автомобили с тремя мостамиРазвал колес | |||
Развал, 2-й передний мост, автомобили с четырьмя мостамиРазвал колес | |||
8 | Проверить и, при необходимости, отрегулировать продольный наклон оси поворота на 2-м переднем мосту | Результаты измерений внести в бланк измерения углов установки колес. | |
Продольный наклон оси поворота, 2-й передний мост, автомобили с тремя мостамиПродольный наклон оси поворота управляемых колёс | |||
Продольный наклон оси поворота, 2-й передний мост, автомобили с четырьмя мостамиПродольный наклон оси поворота управляемых колёс | |||
9 | Измерить поперечный наклон оси поворота на 2-м переднем мосту | Результаты измерений внести в бланк измерения углов установки колес. | |
Поперечный наклон оси поворота, 2-й передний мост, автомобили с тремя мостамиПерепад передаточных чисел | |||
Поперечный наклон оси поворота, 2-й передний мост, автомобили с четырьмя мостамиПерепад передаточных чисел | |||
10 | Измерить угол колеса 2-го переднего моста | Результаты измерений внести в бланк измерения углов установки колес. | |
Угол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста, 2-й передний мост, автомобили с тремя мостамиУгол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста | |||
Угол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста, 2-й передний мост, автомобили с четырьмя мостамиУгол колеса при 20° поворота внутреннего относительно радиуса поворота колеса | |||
11 | Снять с автомобиля компоненты стенда измерения углов установки колес, выжимного приспособления для педали тормоза, компенсационных мостов и поворотных площадок |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 ## до 671223 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 2# начиная с 671224 (автомобиль с правым расположением рулевого управления) | ||
BE40.20-N-1001-11E | Развал колес | слева | | 1° (30') | 15' (30') |
справа | | 1° (30') | 15' (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 1# начиная с 671224 (автомобиль с левым расположением рулевого управления) | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.520 ## до 677154 | ||
BE40.20-N-1001-11E | Развал колес | слева | | 15' (30') | 1° (30') |
справа | | 15' (30') | 1° (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 ## до 671223 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 2# начиная с 671224 (автомобиль с правым расположением рулевого управления) | |
BE40.20-N-1002-11E | Продольный наклон оси поворота управляемых колёс | | 2°35 ́ (30') | 2°35' (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 1# начиная с 671224 (автомобиль с левым расположением рулевого управления) | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.520 ## до 677154 | |
BE40.20-N-1002-11E | Продольный наклон оси поворота управляемых колёс | | 2°35' (30') | 2°35 ́ (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 ## до 671223 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 2# начиная с 671224 (автомобиль с правым расположением рулевого управления) | ||
BE40.20-N-1003-11E | Перепад передаточных чисел | слева | | 7°30 ́ (30') | 8°15' (30') |
справа | | 7°30 ́ (30') | 7°45' (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 1# начиная с 671224 (автомобиль с левым расположением рулевого управления) | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.520 ## до 677154 | ||
BE40.20-N-1003-11E | Перепад передаточных чисел | слева | | 7°45' (30') | 7°30 ́ (30') |
справа | | 8°15' (30') | 7°30 ́ (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.520 2# начиная с 677155 RL | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.520 1# начиная с 677155 LL | ||
BE40.20-N-1003-11E | Перепад передаточных чисел | слева | | 8°15' (30') | 7°45' (30') |
справа | | 7°45' (30') | 8°15' (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.530, колесная база 3150 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.530, колесная база 3450 | ||
BE40.20-N-1003-11E | Перепад передаточных чисел | слева | | 7°30 ́ (30') | 7°30 ́ (30') |
справа | | 7°30 ́ (30') | 7°30 ́ (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.530, колесная база 3750 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.530, колесная база 4050 | ||
BE40.20-N-1003-11E | Перепад передаточных чисел | слева | | 7°30 ́ (30') | 7°30 ́ (30') |
справа | | 7°30 ́ (30') | 7°30 ́ (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 ## до 671223 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 2# начиная с 671224 (автомобиль с правым расположением рулевого управления) | |||
BE40.20-N-1006-11E | Угол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35 ́ (30') | 17°35' (30') |
2-й ПМ снаружи | | 6°55 ́ (30') | 6°55' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°55 ́ (30') | 7°55' (30') | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35 ́ (30') | 17°35' (30') | ||
2-й ПМ снаружи | | 6°50 ́ (30') | 6°50' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°50 ́ (30') | 7°50' (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.510 1# начиная с 671224 (автомобиль с левым расположением рулевого управления) | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.520 ## до 677154 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Угол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35' (30') | 17°35' (30') |
2-й ПМ снаружи | | 6°55' (30') | 6°55' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°55' (30') | 7°55' (30') | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35' (30') | 17°35' (30') | ||
2-й ПМ снаружи | | 6°50' (30') | 6°50' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°50' (30') | 7°50' (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.520 2# начиная с 677155 RL | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.520 1# начиная с 677155 LL | |||
BE40.20-N-1006-11E | Угол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35' (30') | 17°35' (30') |
2-й ПМ снаружи | | 6°55' (30') | 6°55' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°55' (30') | 7°55' (30') | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35' (30') | 17°35' (30') | ||
2-й ПМ снаружи | | 6°50' (30') | 6°50' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°50' (30') | 7°50' (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.530, колесная база 3150 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.530, колесная база 3450 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Угол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') |
2-й ПМ снаружи | | 6°25 ́ (30') | 6°5 ́ (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°20 ́ (30') | 6°55 ́ (30') | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') | ||
2-й ПМ снаружи | | 6°20 ́ (30') | 6°5 ́ (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°15 ́ (30') | 6°50 ́ (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.530, колесная база 3750 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.530, колесная база 4050 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Угол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') |
2-й ПМ снаружи | | 5°50 ́ (30') | 5°35 ́ (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 6°30 ́ (30') | 6°10 ́ (30') | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') | ||
2-й ПМ снаружи | | 5°50 ́ (30') | 5°30 ́ (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 6°25 ́ (30') | 6°5 ́ (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.550 ## до 672917 | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.550 2# начиная с 672918 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Угол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35' (30') | 17°35' (30') |
2-й ПМ снаружи | | 6°55' (30') | 6°55' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°55' (30') | 7°55' (30') | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35' (30') | 17°35' (30') | ||
2-й ПМ снаружи | | 6°50' (30') | 6°50' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°50' (30') | 7°50' (30') |
Контрольные значения для регулировки 2-го переднего моста (ПМ) 3–осного автомобиля |
Номер | Наименования | ПЕРЕДНИЙ МОСТ 739.550 1# начиная с 672918 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Угол колеса при 20° поворота с внутренней стороны поворота колеса 1-го переднего моста | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35' (30') |
2-й ПМ снаружи | | 6°55' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°55' (30') | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 17°35' (30') | ||
2-й ПМ снаружи | | 6°50' (30') | |||
2-й ПМ внутри | | 7°50' (30') |
Контрольные значения регулировки 2. переднего моста 4–осного а/м |
Номер | Наименования | Передний мост 730.1 | Передний мост 739.411 | |||
BE40.20-N-1006-11F | Угол колеса при 20° поворота внутреннего относительно радиуса поворота колеса | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 18°30' | 18°15' |
2-й ПМ снаружи | | 14°35' | 13°20' | |||
2-й ПМ внутри | | 15°25' | 14°50' | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 18°30' | 18°15' | ||
2-й ПМ снаружи | | 14°30' | 13°10' | |||
2-й ПМ внутри | | 15°20' | 14°40' |
Контрольные значения регулировки 2. переднего моста 4–осного а/м |
Номер | Наименования | Передний мост 739.530 | Передний мост 739.531 | |||
BE40.20-N-1006-11F | Угол колеса при 20° поворота внутреннего относительно радиуса поворота колеса | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 18°20' | 18°25' |
2-й ПМ снаружи | | 14°15' | 13°15' | |||
2-й ПМ внутри | | 16° | 14°50' | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 18°20' | 18°25' | ||
2-й ПМ снаружи | | 14° | 13° | |||
2-й ПМ внутри | | 15°40' | 14°30' |
Контрольные значения регулировки 2. переднего моста 4–осного а/м |
Номер | Наименования | Передний мост 739.542 | |||
BE40.20-N-1006-11F | Угол колеса при 20° поворота внутреннего относительно радиуса поворота колеса | Поворот управляемых колес налево | 1-й передний мост, внешн. | | 18°25' |
2-й ПМ снаружи | | 13°20' | |||
2-й ПМ внутри | | 14°50' | |||
поворот управляемых колес направо | 1-й передний мост, внешн. | | 18°25' | ||
2-й ПМ снаружи | | 13°10' | |||
2-й ПМ внутри | | 14°35' |
625 589 00 35 00
Съемник
000 589 18 31 00
Выжимное приспособление для педали тормоза
Связанные документы
- ah0000n000101a Указания по самостопорящимся болтам и гайкам
- ah0060n010001b Указание по подъему и установке а/м на опоры
- ah6080n000301a Указания по опрокидыванию кабины водителя
- ar0060w200001h Автомобиль на поворотные диски установить
- ar4020w0050a Исходные условия для измерения углов установки колёс проверить
- ar4020w051001b Отрегулировать схождение
- ar4620w3020a Положение прямолинейного движения проверить, отрегулировать
- ar4620w3020b Положение прямолинейного движения проверить, отрегулировать
- ar4620w3020e Положение прямолинейного движения проверить, отрегулировать
- as0000z003201a Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании автомобиля при его подъеме
- as6080z000101a Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя