Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání | Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění pro nadzvednutí a podepření | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
| Zkontrolovat | ||
1 | Zkontrolovat předpoklady k měření podvozku | ||
| Měření | ||
2 | Umístit kola 1. a 2. přední nápravy na střed otočných talířů | ||
3 | Umístit vyrovnávací můstky pod kola | Pouze u náprav, jejichž kola nestojí na otočných talířích. | |
4 | Zablokovat brzdový pedál | Zvedák brzdového pedálu | |
5 | Namontovat u vozidla potřebné komponenty zařízení pro měření podvozku | Viz návod k obsluze zařízení pro měření podvozku. | |
6 | Změřit sbíhavost kol 2. přední nápravy | Naměřené hodnoty zaznamenat do formuláře pro měření podvozku. | |
Sbíhavost kol, 2. přední náprava, vozidla se třemi nápravamiSbíhavost kol | |||
Sbíhavost kol, 2. přední náprava, vozidla se čtyřmi nápravamiSbíhavost kol | |||
V případě nedosažení požadovaných hodnot sbíhavosti kol. | |||
| |||
Seřídit sbíhavost kol 2. přední nápravy. | |||
Matice spojovací tyče u páky spojovací tyče | |||
Svěrací spona u spojovací tyče | |||
Stahovák | |||
Při zobrazení nastavení přímého směru kol během měření. | |||
| |||
Zkontrolovat střední polohu u převodovky řízení, popř. seřídit a znovu provést měření sbíhavosti kol. | |||
| |||
| |||
| |||
7 | Změřit odklon kol 2. přední nápravy | Naměřené hodnoty zaznamenat do formuláře pro měření podvozku. | |
Odklon kol, 2. přední náprava, vozidla se třemi nápravamiOdklon kol | |||
Odklon kol, 2. přední náprava, vozidla se čtyřmi nápravamiOdklon kol | |||
8 | Zkontrolovat záklon rejdového čepu 2. přední nápravy, popř. seřídit | Naměřené hodnoty zaznamenat do formuláře pro měření podvozku. | |
Záklon rejdového čepu, 2. přední náprava, vozidla se třemi nápravamiZáklon rejdového čepu | |||
Záklon rejdového čepu, 2. přední náprava, vozidla se čtyřmi nápravamiZáklon rejdového čepu | |||
9 | Změřit příklon 2. přední nápravy | Naměřené hodnoty zaznamenat do formuláře pro měření podvozku. | |
Příklon, 2. přední náprava, vozidla se třemi nápravamiPříklon | |||
Příklon, 2. přední náprava, vozidla se čtyřmi nápravamiPříklon | |||
10 | Změřit úhel vychýlení kol 2. přední nápravy | Naměřené hodnoty zaznamenat do formuláře pro měření podvozku. | |
Úhel vychýlení kol při 20° natočení vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy, 2. přední náprava, vozidla se třemi nápravamiÚhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy | |||
Úhel vychýlení kol při 20° natočení vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy, 2. přední náprava, vozidla se čtyřmi nápravamiÚhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola | |||
11 | Odstranit z vozidla komponenty zařízení pro měření podvozku, zvedák brzdového pedálu, vyrovnávací můstky a otočné talíře |
Zkušební hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 3nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.510 ## do 671223 | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.510 2# od 671224 pravostranné řízení | |||
BE40.20-N-1006-11E | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 17°35 ́ (30') | 17°35' (30') |
2. přední náprava vně | | 6°55 ́ (30') | 6°55' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°55 ́ (30') | 7°55' (30') | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 17°35 ́ (30') | 17°35' (30') | ||
2. přední náprava vně | | 6°50 ́ (30') | 6°50' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°50 ́ (30') | 7°50' (30') |
Zkušební hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 3nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.510 1# od 671224 levostranné řízení | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.520 ## do 677154 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 17°35' (30') | 17°35' (30') |
2. přední náprava vně | | 6°55' (30') | 6°55' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°55' (30') | 7°55' (30') | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 17°35' (30') | 17°35' (30') | ||
2. přední náprava vně | | 6°50' (30') | 6°50' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°50' (30') | 7°50' (30') |
Zkušební hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 3nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.520 2# od 677155 pravostranné řízení | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.520 1# od 677155 levostranné řízení | |||
BE40.20-N-1006-11E | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 17°35' (30') | 17°35' (30') |
2. přední náprava vně | | 6°55' (30') | 6°55' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°55' (30') | 7°55' (30') | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 17°35' (30') | 17°35' (30') | ||
2. přední náprava vně | | 6°50' (30') | 6°50' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°50' (30') | 7°50' (30') |
Zkušební hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 3nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.530 rozvor 3150 | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.530 rozvor 3450 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') |
2. přední náprava vně | | 6°25 ́ (30') | 6°5 ́ (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°20 ́ (30') | 6°55 ́ (30') | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') | ||
2. přední náprava vně | | 6°20 ́ (30') | 6°5 ́ (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°15 ́ (30') | 6°50 ́ (30') |
Zkušební hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 3nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.530 rozvor 3750 | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.530 rozvor 4050 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') |
2. přední náprava vně | | 5°50 ́ (30') | 5°35 ́ (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 6°30 ́ (30') | 6°10 ́ (30') | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 18°20 ́ (30') | 18°20 ́ (30') | ||
2. přední náprava vně | | 5°50 ́ (30') | 5°30 ́ (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 6°25 ́ (30') | 6°5 ́ (30') |
Zkušební hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 3nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.550 ## do 672917 | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.550 2# od 672918 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 17°35' (30') | 17°35' (30') |
2. přední náprava vně | | 6°55' (30') | 6°55' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°55' (30') | 7°55' (30') | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 17°35' (30') | 17°35' (30') | ||
2. přední náprava vně | | 6°50' (30') | 6°50' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°50' (30') | 7°50' (30') |
Zkušební hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 3nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.550 1# od 672918 | |||
BE40.20-N-1006-11E | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola 1. přední nápravy | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 17°35' (30') |
2. přední náprava vně | | 6°55' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°55' (30') | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 17°35' (30') | ||
2. přední náprava vně | | 6°50' (30') | |||
2. přední náprava uvnitř | | 7°50' (30') |
Kontrolní hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 4nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 730.1 | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.411 | |||
BE40.20-N-1006-11F | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 18°30' | 18°15' |
2. přední náprava vně | | 14°35' | 13°20' | |||
2. přední náprava uvnitř | | 15°25' | 14°50' | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 18°30' | 18°15' | ||
2. přední náprava vně | | 14°30' | 13°10' | |||
2. přední náprava uvnitř | | 15°20' | 14°40' |
Kontrolní hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 4nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.530 | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.531 | |||
BE40.20-N-1006-11F | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 18°20' | 18°25' |
2. přední náprava vně | | 14°15' | 13°15' | |||
2. přední náprava uvnitř | | 16° | 14°50' | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 18°20' | 18°25' | ||
2. přední náprava vně | | 14° | 13° | |||
2. přední náprava uvnitř | | 15°40' | 14°30' |
Kontrolní hodnoty seřízení 2. přední nápravy u 4nápravových vozidel |
Číslo | Název | PŘEDNÍ NÁPRAVA 739.542 | |||
BE40.20-N-1006-11F | Úhel kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola | Natočení kol doleva | 1. přední náprava vně | | 18°25' |
2. přední náprava vně | | 13°20' | |||
2. přední náprava uvnitř | | 14°50' | |||
Natočení kol doprava | 1. přední náprava vně | | 18°25' | ||
2. přední náprava vně | | 13°10' | |||
2. přední náprava uvnitř | | 14°35' |
625 589 00 35 00
Stahovák
000 589 18 31 00
Zvedák brzdového pedálu
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0060n010001b Upozornění pro nadzvednutí a podepření
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0060w200001h Napolohování vozidla na točnách
- ar4020w0050a Kontrola předpokladů k měření podvozku
- ar4020w051001b Seřízení sbíhavosti kol
- ar4620w3020a zkontrolovat, seřídit
- ar4620w3020b zkontrolovat, seřídit
- ar4620w3020e zkontrolovat, seřídit
- as0000z003201a Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče